日系車在中國(guó)市場(chǎng)都有其一定的特殊性，它的銷量是會(huì)受到民族情緒的影響，曾經(jīng)因?yàn)閮蓢?guó)關(guān)系的惡化，日系車在中國(guó)市場(chǎng)受到過重創(chuàng)。不過最近一兩年，我們?cè)俅慰吹搅巳障弟嚨尼绕稹＿@是什么原因呢？
中國(guó)汽車銷售在2018年大幅下滑，這是28年來首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)6月份公布的數(shù)據(jù)，2019年的銷售情況正在加速惡化。 5月份，中國(guó)汽車生產(chǎn)量為184萬8千輛，銷售量為191萬3千輛，較4月份環(huán)比下降9.9％和3.4％。與2018年5月相比，同比下降了21.3％，和16.4％。
然而，隨著合資，進(jìn)口，中國(guó)自主品牌的銷量出現(xiàn)下降的時(shí)候，日系車的銷量反倒是有了提升。
最引人注目的是豐田汽車的高端品牌雷克薩斯（Lexus），2018年的銷量增長(zhǎng)了150％。當(dāng)整個(gè)汽車行業(yè)停滯不前時(shí)，這是一個(gè)顯著的提升。雷克薩斯今年5月份的銷量約為1萬7000輛。從1月到5月，雷克薩斯的銷量為76000輛，截止到5月份，同比增長(zhǎng)了27％。
從5月份日系車的銷量來看，合資企業(yè)東風(fēng)本田的銷量同比增長(zhǎng)40.9％，達(dá)到至6萬7844輛。思域，CR-V和XR-V的銷量超過 1萬輛。另一家合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿5月銷量為1萬1856輛，同比增長(zhǎng)2.5％，逍客的銷量為1萬3839輛，同比增長(zhǎng)20.5％。豐田汽車在中國(guó)的兩家合資企業(yè)，一汽豐田和廣汽豐田，銷量也同比增長(zhǎng)1%和10%
當(dāng)然，并非所有日本制造商都增加了。馬自達(dá)和鈴木的銷量都是下降的。
中國(guó)汽車工業(yè)的“白色T恤效應(yīng)”
日系車銷量增加的原因，可以看成是 “白色T恤效應(yīng)”。什么是“白色T恤效應(yīng)”呢？那就是當(dāng)經(jīng)濟(jì)衰退的時(shí)候，多彩的衣服和唇彩銷量將大幅度提高。而如果經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，上行的時(shí)候，那么單一顏色的白色T恤銷量是最好的。
從中國(guó)市場(chǎng)日系車的銷量和中國(guó)GDP的走勢(shì)來看，就能夠發(fā)現(xiàn)其中的端倪。在2008，2011，2012，2015，2017這幾個(gè)年份，是中國(guó)GDP增長(zhǎng)相對(duì)緩慢的時(shí)候，日系車的銷量在這幾年的銷量就很好。特別是2012年爆發(fā)領(lǐng)土爭(zhēng)端的時(shí)候，產(chǎn)銷量更是實(shí)現(xiàn)下滑。
2008年全球次貸危機(jī)，讓中國(guó)也受到了一些影響，當(dāng)年中國(guó)GDP同比下降4.5%，而2008年日系車在中國(guó)銷量達(dá)到了174萬輛，同比增長(zhǎng)了15.23%，市場(chǎng)占有率也達(dá)到了歷史最高，為25%。
08年之后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)大好，日系車的銷量反而是下降了的。自2015年中國(guó)提出了“經(jīng)濟(jì)新常態(tài)”的策略，進(jìn)入調(diào)整期，當(dāng)年中國(guó)GDP同比下降0.4%。而日系車的銷量又開始提高了，當(dāng)年日系車的銷量達(dá)到了341萬輛，市場(chǎng)份額達(dá)到了16.13%。
最近3年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)雖然穩(wěn)中有升，但是各種風(fēng)險(xiǎn)因素始終伴隨左右。因此日系車的銷量在過去的三年，也是在持續(xù)增長(zhǎng)的，市場(chǎng)占有率從2016年的16.61上升到2019年4月的22.52%。
中美貿(mào)易摩擦，日本坐收漁利？
其實(shí)這種情況不僅發(fā)生在中國(guó)，在美國(guó)也是一樣。2008年美國(guó)次貸危機(jī)的時(shí)候，日本汽車成為了美國(guó)的第一品牌，那一年日系車的銷量也超過了通用汽車，成為世界最大的汽車制造商。
消費(fèi)者購(gòu)車的時(shí)候，其實(shí)一定程度上也購(gòu)買了一定的“風(fēng)險(xiǎn)”，這種風(fēng)險(xiǎn)是未來汽車的維修，保養(yǎng)支出。并且消費(fèi)者也會(huì)降低自己的買車預(yù)算，因此當(dāng)美國(guó)人在經(jīng)濟(jì)不好的時(shí)候，看到日系車便宜的價(jià)格，穩(wěn)定的質(zhì)量，紛紛向日系車投出橄欖枝。
而日系車的三大特點(diǎn)就是燃油經(jīng)濟(jì)性好，故障率低，而且在二手車市場(chǎng)也比較保值。此外，女性消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)美系車的粗狂設(shè)計(jì)并不喜歡，反而是日系車的柔美的設(shè)計(jì)和相對(duì)均衡的性能和價(jià)格，獲得了不少女性消費(fèi)者的青睞。
而在近期中美貿(mào)易出現(xiàn)摩擦的時(shí)候，日系車也能從中坐收漁翁之利。