盡管在過去一年中，SUV市場的熱度有下滑的趨勢，不過總體來看依然有著可觀的市場占比，除了緊湊型SUV以外，中型SUV也是重要的細(xì)分市場之一，下面就跟著小編來看看，5月份中型SUV的銷量情況吧。

前三名分別是寶馬X3、奔馳GLC以及豐田漢蘭達(dá)，寶馬X3剛剛完成國產(chǎn)上市銷售，初期由于優(yōu)惠沒有展開，銷量一直沒有達(dá)到預(yù)期，現(xiàn)在市場上有一定優(yōu)惠，價格趨于合理，銷量突飛猛進(jìn)位于第一，奔馳GLC長時間沒有更新?lián)Q代，競爭力依舊這么強(qiáng)，等到GLC-L上市的時候，估計會威脅X3的銷量寶座，漢蘭達(dá)是國內(nèi)神車，就不多進(jìn)行介紹了。

探岳、昂科威、瑞虎8以及捷途X70分別包攬了5-7名的位置，昂科威銷量略微有些下滑，探岳憑借出色的產(chǎn)品力，成功躋身前五，值得注意的是，奇瑞在中型SUV市場表現(xiàn)強(qiáng)勢，瑞虎8和X70分別殺入前十，讓人眼前一亮。

本田冠道和比亞迪唐排在第八第九名，比亞迪唐是新能源和燃油版的成績加在一起的，分別賣出了3519輛和3057輛，兩個領(lǐng)域做到了完美均衡，自從前奧迪設(shè)計師艾格加盟比亞迪以后，顏值方面進(jìn)步神速，本田冠道排名這么低，原因是沒有七座版本，那么大的車身只能坐五個人，真是一種浪費。

第十名是奧迪Q5L，隨著奧迪負(fù)面新聞變多，銷量也受到嚴(yán)重影響，Q5已經(jīng)不能和X3以及GLC相媲美了，Q5這次更新?lián)Q代算是徹底失敗了，沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5分別賣出了，5268和5227輛，差一點就能把Q5拉下馬了，奧迪需要反思一下自己了。

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