哈嘍各位看官老爺們，2019年5月份國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐啦！對(duì)于國(guó)產(chǎn)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，很多人都是“哀其不幸怒其不爭(zhēng)”，眼看著國(guó)產(chǎn)SUV發(fā)展的蒸蒸日上，轎車(chē)的成績(jī)就是提不不來(lái)。當(dāng)然，這也是由于我們的國(guó)情所決定，國(guó)內(nèi)路況復(fù)雜多變，消費(fèi)者對(duì)于SUV更為青睞，廠商自然也就在SUV身上更加用心。不過(guò)也有一些廠商，在轎車(chē)領(lǐng)域傾注了不少心血，打造出了一批性?xún)r(jià)比很高的國(guó)民小車(chē)，一起來(lái)看看吧！

吉利帝豪和榮威i5是榜單上唯二的兩款銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型，在5月份分別賣(mài)出了12693和11509輛。吉利帝豪自不必說(shuō)，一直都是國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的領(lǐng)軍產(chǎn)品，榮威i5自去年上市以來(lái)，憑借大氣的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、出色的質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，也迅速成為爆款。兩臺(tái)車(chē)的起步價(jià)都不到7萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位還能夠買(mǎi)到捷達(dá)、桑塔納、科沃茲等合資A級(jí)車(chē)，但作為家用的話，合資車(chē)在配置、舒適性方面就要遜色很多。

北汽新能源EU系列收獲了7079臺(tái)，成為了榜單上賣(mài)得最好的新能源車(chē)型。對(duì)于一些搖號(hào)困難、限行、限號(hào)的一線城市來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者通過(guò)買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)型來(lái)解決日常代步問(wèn)題是比較靠譜的。雖然和傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，電動(dòng)車(chē)還是有續(xù)航里程短、充電不方便等一些問(wèn)題，但最起碼能夠解決燃眉之急。另外像上海、廣州等城市，一塊車(chē)牌的價(jià)格甚至已經(jīng)超過(guò)了車(chē)價(jià)本身，選擇電動(dòng)車(chē)也是無(wú)奈之舉。

啟辰D60賣(mài)出5612輛排在第四位，啟辰D60最大的優(yōu)勢(shì)就在于它使用的是和日產(chǎn)軒逸相同的組裝生產(chǎn)線，三大件和軒逸也完全一致，只是在調(diào)教方面欠缺一些，不過(guò)質(zhì)量足以讓人放心。另外比起以居家風(fēng)格為主軒逸的來(lái)說(shuō)，啟辰D60的整體設(shè)計(jì)更加年輕運(yùn)動(dòng)化，尤其是前臉的鷹眼大燈非常具有進(jìn)攻性，這也是一些消費(fèi)者選擇它的原因之一。

榮威i5表現(xiàn)出色，它的純電版本榮威Ei5也進(jìn)賬了5488輛，兩車(chē)的外觀內(nèi)飾幾乎一致，只不過(guò)榮威Ei5在中控區(qū)域沒(méi)有傳統(tǒng)的排檔，而是使用了旋鈕式檔桿，看上去更為高級(jí)。

除了帝豪以外，吉利旗下的另外三款車(chē)型帝豪GL、繽瑞和遠(yuǎn)景也分別收獲了5046、5035和5027輛，排在第六至第八位。吉利之所以能夠成為目前自主品牌中的領(lǐng)軍企業(yè)，一個(gè)重要的原因就在于其轎車(chē)和SUV雙線發(fā)展的戰(zhàn)略，這比起一些只做SUV的廠商來(lái)說(shuō)無(wú)疑更有競(jìng)爭(zhēng)力。此外吉利旗下的高端品牌車(chē)型領(lǐng)克03，本月也賣(mài)出了3046臺(tái)。

最讓人感到以外的是，排在榜單最后的三款車(chē)型榮威e950、東風(fēng)A9和觀致3竟然都出現(xiàn)了負(fù)數(shù)，其中觀致3的銷(xiāo)量是-271輛。賣(mài)不出去情有可原，出現(xiàn)負(fù)數(shù)是什么原因呢？說(shuō)實(shí)話小編對(duì)此也感到費(fèi)解，這難道是由于車(chē)主退車(chē)或者取消訂單了么？