29日，福州迎來了近三個(gè)月來的最高溫，于我來說不過是又一個(gè)宅在家中的周末。但在我洗漱的間隙，頭兒打了電話說是昨天忘記通知我今天要去東二環(huán)泰禾廣場(chǎng)（2號(hào)門）參加一場(chǎng)活動(dòng)。還在一臉懵的我，抓緊洗漱胡亂倒挫連防曬衫都沒帶就匆忙出門了。到了地方場(chǎng)地才發(fā)現(xiàn)，是東風(fēng)日產(chǎn)逍客智駕場(chǎng)，萬(wàn)幸的是自己有隨身攜帶駕照本的好習(xí)慣。

來得略遲，雖然并不是什么好榜樣，但一切仍在掌控之中，畢竟日產(chǎn)逍客于我們而言也算是老面孔了。

作為日系SUV的雙子星之一，逍客一直以來都備受市場(chǎng)關(guān)注，全新逍客的上市也全面的回應(yīng)了消費(fèi)者需求。新車匯集十大同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)與36項(xiàng)專業(yè)升級(jí)體驗(yàn)，打造精質(zhì)內(nèi)飾、精智科技、精致駕控三大領(lǐng)先產(chǎn)品實(shí)力，強(qiáng)勢(shì)樹立15萬(wàn)級(jí)合資SUV新標(biāo)桿。

硬核實(shí)力——專業(yè)SUV底盤

雖然場(chǎng)地有限，但將城市中的所涉場(chǎng)景濃縮于此，展現(xiàn)車輛綜合駕控實(shí)力外，還將進(jìn)一步深化東風(fēng)日產(chǎn)“激情、挑戰(zhàn)、自信”的品牌精神。

基于雷諾-日產(chǎn)戰(zhàn)略性CMF平臺(tái)研發(fā)的專業(yè)SUV底盤，再加上同級(jí)獨(dú)有的全框式副車架，讓全新逍客在眾多體驗(yàn)項(xiàng)目中如履平地。帶有橫向穩(wěn)定桿的前后獨(dú)立懸掛在顛簸起伏的測(cè)試路面能夠有效地抑制車身?yè)u晃，提升車輛過彎的穩(wěn)定性和循跡性。

既是以專業(yè)SUV底盤為著稱，通過性上自然不能有所懈怠。在饅頭坡模擬顛簸路況中，全新逍客最高183mm的離地間隙為車身提供了良好的通過性。更加印證了全新逍客一款城市SUV擁有了專業(yè)SUV才具備的硬核配置。

智能科技——360度零盲區(qū)！

提及品牌、產(chǎn)品年輕化，日產(chǎn)算得上是引領(lǐng)者。而伴隨年輕化下，產(chǎn)品智能化已經(jīng)車企之間的共識(shí)。故而，我們?cè)谌洛锌蜕线€體驗(yàn)到了不少智能科技。

在現(xiàn)場(chǎng)，教練駕駛著全新逍客駛上了限寬臺(tái)階路。擁擠的坡面沒有給全新逍客留下過多的轉(zhuǎn)彎空間，大面積的盲區(qū)帶給人不安感。好在其車上的AVM全景智能監(jiān)控影像能夠在0-10km/h時(shí)速下自動(dòng)開啟，通過車身前后左右四個(gè)廣角攝像頭提供360°0盲區(qū)全景監(jiān)控影像，并呈現(xiàn)在中控屏上，讓駕駛更安心。

除此之外，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還可體驗(yàn)到全新逍客ITC智能循跡、IEB預(yù)碰撞智能剎車、IRC智能行駛舒適控制系統(tǒng)等智能科技配置。

作為今年重點(diǎn)打造的試駕體驗(yàn)項(xiàng)目，逍客智駕場(chǎng)以直觀可感知的體驗(yàn)方式，與消費(fèi)者進(jìn)行溝通，展現(xiàn)全新逍客最真實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力。在SUV市場(chǎng)馳騁多年的逍客，已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)突破110萬(wàn)輛大關(guān)，在全新逍客的帶領(lǐng)之下，相信其能再次征服用戶的芳心，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)SUV車型的功能需求和精神訴求，助力他們提升生活品質(zhì)和質(zhì)感。