在國產(chǎn)SUV發(fā)展越來越好的今天，銷量已經(jīng)不是國產(chǎn)SUV追求的唯一目標了，沖擊中高端市場才是各大國產(chǎn)汽車更加遠大的一個目標，但是沖擊中高端市場又是談何容易，前有奇瑞觀致的前車之鑒，后有WEY和領克的不溫不火，但是就算在這樣的背景之下，奇瑞還是第二次嘗試沖擊中高端市場，但是新車的市場表現(xiàn)依舊不盡人意，雖然標配197馬力，并且油耗不到7毛，但是銷量依舊不高。

奇瑞全系的子品牌就是星途，而星途旗下的第一款車型就是星途TX，如果說觀致是生不逢時，那么星途的處境就要好得多，因為在如今的國內(nèi)汽車市場，國產(chǎn)品牌已經(jīng)受到了大部分消費者的認可，并且國產(chǎn)汽車的質(zhì)量和技術水平都在不斷提升，星途的競爭力和接受程度也要遠高于當年的觀致。

奇瑞星途TX的第一大競爭力就是在于外觀設計方面，如今的國產(chǎn)車在設計方面的水平完全已經(jīng)超過了很多合資車，奇瑞星途TX在還沒有正式發(fā)布之前，就因為出色的外觀設計而備受關注，星途TX的前臉采用了尺寸非常大的中網(wǎng)造型，再加上這款車的尺寸比較大，所以顯得霸氣十足，這款車的尾部造型也有著很高的辨識度，貫穿式的燈帶也提升了不少時尚感。

比起奇瑞旗下的其它車型，星途TX的內(nèi)飾造型顯然要更加富有高級感一些，所以這款車的內(nèi)飾在做工和用料方面都有著比較不錯的水平，另外星途TX還采用了全液晶儀表盤和電子擋把，在科技感方面也是緊跟時代的潮流，大尺寸的懸浮式中控屏幕也有著比較強烈的視覺沖擊感。

星途TX雖然是奇瑞星途旗下的第一款車型，但是這款車的定位并不低，從定位上來看，星途TX屬于中型SUV，并且還有加長版的車型，星途TX的標準版車型長度接近4米7，軸距為2715mmm，加長版車型的車身長度接近4米8，軸距為2800mm，因此這款車的空間表現(xiàn)是比較不錯的，也是比較有競爭力的地方。

動力方面，星途TX全系標配了一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的動力參數(shù)已經(jīng)超過了很多合資品牌的1.6T發(fā)動機，最大馬力達到了197匹，峰值扭矩為290牛米，匹配7速雙離合變速箱，星途TX不僅動力參數(shù)比較出色，并且油耗表現(xiàn)也比較不錯，車主平均百公里油耗僅為9升左右，折合一公里油耗還不到7毛，對于一款國產(chǎn)中型SUV來說，這個油耗已經(jīng)比較低了。

總得來說，奇瑞星途TX確實是一款競爭力比較強的車型，并且這款車的售價也僅僅比1.6T的瑞虎8貴了一兩萬，同時也比領克01和魏派VV7便宜不少，但是星途TX上市之后的銷量表現(xiàn)并不如預期那么理想，這款車在5月份的銷量只有1701輛，遠不如領克01和魏派VV7上市初期的銷量表現(xiàn)，也是比較可惜了。