2019年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)跌幅不斷擴(kuò)大，產(chǎn)銷(xiāo)一直處于低位運(yùn)行狀態(tài)。盡管車(chē)市難掩疲態(tài)，但仍舊不乏驚喜，網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方了解到，企業(yè)今年6月銷(xiāo)量終端銷(xiāo)售30,563輛，環(huán)比大漲31.9%，同比增長(zhǎng)27.3%。新一代智跑、煥馳等車(chē)延續(xù)了此前的強(qiáng)勁勢(shì)頭，但表現(xiàn)最搶眼的是剛在5月中旬上市的全新一代K3，在短短一個(gè)月內(nèi)，銷(xiāo)量就成功突破萬(wàn)輛，成功打破市場(chǎng)僵局。

具體車(chē)型來(lái)看，新一代智跑6月銷(xiāo)量達(dá)到8,272輛，累計(jì)銷(xiāo)量接近5萬(wàn)輛，達(dá)成了上半年銷(xiāo)量目標(biāo)。該車(chē)是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下銷(xiāo)售表現(xiàn)最好的車(chē)型，已經(jīng)成為了合資緊湊型SUV市場(chǎng)中一股不可忽視的力量。除了新一代智跑以外，東風(fēng)悅達(dá)起亞今年3月上市的新一代KX5，在配置大幅提升的基礎(chǔ)上，售價(jià)還有所降低，目前該車(chē)銷(xiāo)量也在穩(wěn)步上漲。

而另一款SUV——奕跑延續(xù)了韓系車(chē)顏值高、售價(jià)合理以及配置豐富的產(chǎn)品路線，憑借不到7萬(wàn)元的售價(jià)切入被自主品牌“占領(lǐng)”的小型SUV市場(chǎng)，產(chǎn)品力與同級(jí)競(jìng)品相比不落下風(fēng)。奕跑在今年6月銷(xiāo)量達(dá)到4,189輛，遠(yuǎn)超單月銷(xiāo)售目標(biāo)。跨界車(chē)型KX CROSS同樣表現(xiàn)不俗，在比較小眾的市場(chǎng)中仍能保持月均3-4千輛的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

轎車(chē)方面，表現(xiàn)最好的當(dāng)屬剛剛上市一個(gè)多月的全新一代K3。作為一款專(zhuān)為年輕人量身定做的轎車(chē)，全新一代K3在技術(shù)、智能以及安全性能上處在同級(jí)領(lǐng)先地位，并且年輕化的造型更加順應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)購(gòu)車(chē)需求，這些優(yōu)勢(shì)也是該車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破萬(wàn)輛的“敲門(mén)磚”。全新一代K3銷(xiāo)量飄紅，折射出的不僅是其深諳年輕消費(fèi)需求的產(chǎn)品實(shí)力，更體現(xiàn)出東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察。

在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)擁有3款車(chē)型，其中K5 PHEV銷(xiāo)量最高，6月售出3,688輛，上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到18,220輛。今年7-8月，東風(fēng)悅達(dá)起亞還會(huì)推出全新一代K3的PHEV版本，在延續(xù)汽油版車(chē)型優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，進(jìn)一步降低油耗（每百公里綜合油耗1L）。未來(lái)東風(fēng)悅達(dá)起亞將大力布局新能源市場(chǎng)，還將推出包括全新一代K3 PHEV、EV在內(nèi)的13款新車(chē)型。

除了完善的產(chǎn)品布局以外，東風(fēng)悅達(dá)起亞還積極與年輕消費(fèi)者溝通，為全新一代K3專(zhuān)屬打造了一系列專(zhuān)屬營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，吸引更多用戶關(guān)注。此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞更加關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，全新一代K3獲得J.D.Power緊湊型車(chē)級(jí)別最佳品質(zhì)獎(jiǎng)，力證產(chǎn)品的高品質(zhì)。