國車，這是很多國人對紅旗的定位。在紅旗于2019年迎來全面爆發(fā)，據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，紅旗6月銷量突破8000輛，同比增長167%，刷新歷史紀(jì)錄，實現(xiàn)連續(xù)16個月同比增長。今年上半年，紅旗累計銷量3.32萬輛，超越2018年全年的3.14萬輛。

紅旗銷量持續(xù)上漲，更豐富的產(chǎn)品線是重要推動力。目前，紅旗已經(jīng)實現(xiàn)中級車、中高級車和中型SUV市場的覆蓋，在7月還將推出中大型SUV進(jìn)一步豐富產(chǎn)品、打入更多細(xì)分市場。

中級轎車紅旗H5是紅旗現(xiàn)階段的銷售主力，它成功突破了15萬元價格天花板，月銷量穩(wěn)定在3000輛以上，超越現(xiàn)代、起亞、標(biāo)致、雪鐵龍、馬自達(dá)、斯柯達(dá)等合資品牌，躋身15~20萬元中級車市場第二陣營。不俗產(chǎn)品力和較高性價比是紅旗H5在市場上受寵的原因；在很多中級車消費者關(guān)注的品牌形象方面，紅旗深入人心的國車形象，也讓它可以滿足車主對面子的需求。

首款SUV紅旗HS5定位于中型SUV市場，與那些靠低價格取勝的自主SUV不同，HS5以產(chǎn)品力為賣點，2.0T直噴發(fā)動機(jī)+6速自動變速箱的動力組合，讓它可以很好兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性兩方面需求；自動泊車、HUD抬頭顯示、自適應(yīng)巡航、前碰預(yù)警系統(tǒng)、主動緊急制動系統(tǒng)等智能配置加入，讓它在安全性、便利性方面有不俗表現(xiàn)；2870mm超長軸距帶來的寬敞車內(nèi)空間，更是消費者所喜歡的。因為在產(chǎn)品力方面很有賣點且性價比優(yōu)勢明顯，紅旗HS5在上市后也受到消費者追捧，一經(jīng)上市就收獲超過2000輛的訂單。

10萬輛，這是紅旗2019年的銷量目標(biāo)，為了完成這一目標(biāo)，它加快了推出新車步伐，按照計劃，紅旗將于7月推出豪華中大型SUV HS7，這是一款在性能上對標(biāo)奧迪Q7的豪華中大型SUV，它全系標(biāo)配3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)+8速自動變速箱的動力組合，以求讓車輛擁有更優(yōu)性能表現(xiàn)。從產(chǎn)品定位和產(chǎn)品力來看，和訊汽車預(yù)計紅旗HS7主力車型的價格將在45萬元左右，德系、日系豪華中型SUV的錢買紅旗中大型SUV，這將是紅旗HS7的核心賣點。

在車市下行的環(huán)境下實現(xiàn)銷量逆勢增長，紅旗的高端化路線獲得了市場認(rèn)可。隨著中國消費者購買力提升，如今的消費者在購車時不再一味追求低價格，他們更希望買到價格實惠且性能出色的產(chǎn)品，這也是紅旗H5、H7、HS5等車型在市場上受寵的原因。對于任何一個想做大、做強(qiáng)的中國汽車品牌而言，向上突破是必經(jīng)之路，依靠充足的技術(shù)儲備和產(chǎn)品力方面的優(yōu)勢，紅旗已經(jīng)在中高端市場得到了消費者認(rèn)可，獲得了銷量持續(xù)增長。隨著紅旗HS7、HS5的全面上輛，它有望在今年突破10萬輛大關(guān)。

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