2019年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)跌幅不斷擴(kuò)大，產(chǎn)銷一直處于低位運(yùn)行狀態(tài)。盡管車市難掩疲態(tài)，但仍舊不乏驚喜，網(wǎng)上車市從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方了解到，企業(yè)今年6月銷量終端銷售30,563輛，環(huán)比大漲31.9%，同比增長(zhǎng)27.3%。新一代智跑、煥馳等車延續(xù)了此前的強(qiáng)勁勢(shì)頭，但表現(xiàn)最搶眼的是剛在5月中旬上市的全新一代K3，在短短一個(gè)月內(nèi)，銷量就成功突破萬輛，成功打破市場(chǎng)僵局。

具體車型來看，新一代智跑6月銷量達(dá)到8,272輛，累計(jì)銷量接近5萬輛，達(dá)成了上半年銷量目標(biāo)。該車是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下銷售表現(xiàn)最好的車型，已經(jīng)成為了合資緊湊型SUV市場(chǎng)中一股不可忽視的力量。除了新一代智跑以外，東風(fēng)悅達(dá)起亞今年3月上市的新一代KX5，在配置大幅提升的基礎(chǔ)上，售價(jià)還有所降低，目前該車銷量也在穩(wěn)步上漲。

而另一款SUV——奕跑延續(xù)了韓系車顏值高、售價(jià)合理以及配置豐富的產(chǎn)品路線，憑借不到7萬元的售價(jià)切入被自主品牌“占領(lǐng)”的小型SUV市場(chǎng)，產(chǎn)品力與同級(jí)競(jìng)品相比不落下風(fēng)。奕跑在今年6月銷量達(dá)到4,189輛，遠(yuǎn)超單月銷售目標(biāo)?？缃畿囆蚄X CROSS同樣表現(xiàn)不俗，在比較小眾的市場(chǎng)中仍能保持月均3-4千輛的銷量表現(xiàn)。

轎車方面，表現(xiàn)最好的當(dāng)屬剛剛上市一個(gè)多月的全新一代K3。作為一款專為年輕人量身定做的轎車，全新一代K3在技術(shù)、智能以及安全性能上處在同級(jí)領(lǐng)先地位，并且年輕化的造型更加順應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)購車需求，這些優(yōu)勢(shì)也是該車實(shí)現(xiàn)銷量破萬輛的“敲門磚”。全新一代K3銷量飄紅，折射出的不僅是其深諳年輕消費(fèi)需求的產(chǎn)品實(shí)力，更體現(xiàn)出東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察。

在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)擁有3款車型，其中K5 PHEV銷量最高，6月售出3,688輛，上半年累計(jì)銷量達(dá)到18,220輛。今年7-8月，東風(fēng)悅達(dá)起亞還會(huì)推出全新一代K3的PHEV版本，在延續(xù)汽油版車型優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，進(jìn)一步降低油耗（每百公里綜合油耗1L）。未來東風(fēng)悅達(dá)起亞將大力布局新能源市場(chǎng)，還將推出包括全新一代K3 PHEV、EV在內(nèi)的13款新車型。

除了完善的產(chǎn)品布局以外，東風(fēng)悅達(dá)起亞還積極與年輕消費(fèi)者溝通，為全新一代K3專屬打造了一系列專屬營(yíng)銷活動(dòng)，吸引更多用戶關(guān)注。此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞更加關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，全新一代K3獲得J.D.Power緊湊型車級(jí)別最佳品質(zhì)獎(jiǎng)，力證產(chǎn)品的高品質(zhì)。