隨著國產(chǎn)品牌的崛起，合資車的售價(jià)都大大拉低，如今買車也真的變成一件非常容易的事情了，在以前5萬左右的預(yù)算，基本就只能購買一臺國產(chǎn)車，但是現(xiàn)在，能選擇的合資車也不在少數(shù)。比如說韓系的瑞納、或者是美系的賽歐。

不過，隨著韓系車在國內(nèi)整體影響力下降，當(dāng)初能月銷一兩萬的瑞納，早已不受市場待見。但是，賽歐的銷量卻依然驚人。在去年，賽歐累積年銷量達(dá)到154141臺，是所有小型車的銷量冠軍，超過飛度、POLO，就拿最近的今年5月份來看，賽歐的月銷量也達(dá)到8012臺，成績也很不錯。實(shí)際上，賽歐進(jìn)入中國實(shí)則已有19年之久，最初掛的是別克標(biāo)，后來歸入雪佛蘭，如今在售的已是賽歐3。

賽歐3的外觀有著明顯雪佛蘭的風(fēng)格，上下分體式格柵配合兩側(cè)大眼式的大燈，看上去還是有幾分犀利，格柵內(nèi)部還進(jìn)行了熏黑式處理，較為運(yùn)動化。側(cè)面則是簡簡單單的設(shè)計(jì)，沒有什么亮點(diǎn)，身材也顯得極為緊致。尾部比較突出的地方就是擾流尾翼的設(shè)計(jì)，提升了活力。不過賽歐的外觀放到當(dāng)下這個競爭激烈的市場上，基本是毫無優(yōu)勢。

賽歐的內(nèi)飾采用灰米+黑的配色，氛圍上質(zhì)感不錯。中控臺采用了較多橫向線條勾勒，提升了層次感。車內(nèi)基本以硬塑料為主，但是經(jīng)過處理后看起來有種皮革的質(zhì)感，這一點(diǎn)還是值得認(rèn)可。不過在配置上，賽歐真的是非常的低端。全系標(biāo)配的僅有兩個氣囊、ABS+EBD，遙控鑰匙、電動車窗，全系無ESP、上坡輔助、雷達(dá)這些。

賽歐的長寬高分別為4300×1735×1504毫米，軸距2500毫米，定位于小型車級別，空間也比較中規(guī)中矩，不管是POLO、還是飛度等，其實(shí)這一類小型車都更適合日常代步用，家用的話可能會覺得有些偏小。

動力上，賽歐搭載1.3L以及1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率103馬力與113馬力，峰值扭矩127牛米與141牛米，匹配5擋手動以及5擋AMT變速器，動力很一般，但是油耗也是真心低，百公里綜合油耗約在5.1L-5.3L左右。

賽歐售價(jià)6.39-7.99萬元，現(xiàn)如今的優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到1.5萬左右，購買下來只需要4.89-6.49萬左右了，價(jià)格確實(shí)很便宜。雖然它的綜合產(chǎn)品力看起來很平庸，但是為什么它還是能有如此高的銷量呢，一或許是因?yàn)楹腺Y品牌的身份，二是進(jìn)入國內(nèi)這么多年賽歐其實(shí)已經(jīng)積累下了不錯的口碑，而且價(jià)格便宜、經(jīng)濟(jì)省油、耐用，這些因素之下，賽歐對于那些預(yù)算緊張、初次購車的用戶來說，確實(shí)還是挺適合的。