日前，東風悅達起亞對外發(fā)布其6月份銷量快報。6月，東風悅達起亞全車系終端銷售30563輛，環(huán)比大漲31.9%，同比增長27.3%；1-6月累計終端銷售162679輛，在如此低迷的市場環(huán)境下，有如此表現(xiàn)實屬搶眼。

在6月的交付中，各個車型表現(xiàn)優(yōu)異，其中全新一代K3、新一代智跑、KX CROSS、煥馳、新能源K5 PHEV等車型增長明顯。

全新一代K3于今年5月上市，在上市后的40余天中，交付量達11259輛，成為6月銷量向好的主要原因；新一代智跑6月終端銷量達8272輛，同比增長59.7%，環(huán)比上漲12.8%，上半年累計銷量49793輛；在跨界SUV和微型SUV市場，KX CROSS與奕跑車型實現(xiàn)了30%以上的環(huán)比增長；煥馳表現(xiàn)同樣優(yōu)異，上半年累計銷量25654輛，同比增長103%。

值得注意的是，起亞K5 PHEV車型展現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力，6月份終端銷量達到了3835輛，環(huán)比暴增21倍，而這一領域的標桿車型雅閣銳?混動單月銷量不過才兩千多輛。

盡管東風悅達起亞6月的銷量突出，但是此前的銷量卻不盡如人意，5月銷量為22695輛，同比下滑24.4%，1-5月累計銷量128711輛，同比下滑11.4%。由于在華銷量的問題，東風悅達起亞關停了坐落在江蘇鹽城的第一工廠，以“長期租賃”形式用以新造車企業(yè)華人運通生產(chǎn)新能源汽車，說明在低迷的大環(huán)境下，東風悅達起亞也確實遭遇了困境。

東風悅達起亞6月的銷量是否能夠保持持續(xù)增長，目前來看還存在著較大的不確定性，汽車頭條App會持續(xù)關注其后續(xù)的市場表現(xiàn)。

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