新款寶馬1系
隨著第424111輛，最后一臺(tái)后驅(qū)寶馬1系（F20）在德國(guó)萊比錫工廠正式下線，意味著后驅(qū)寶馬1系畫上句號(hào)。車窗玻璃上寫著：“Vielen dank für 424,111 mal leidenschaft am autobauen”，大致為：感謝后驅(qū)寶馬1系424111次的陪伴。出于成本等因素考慮，寶馬不得不放棄前置后驅(qū)寶馬1系的設(shè)計(jì)，這也意味著以后寶馬1系均為“沒(méi)有靈魂”的前驅(qū)車型。后驅(qū)1系的結(jié)束可能讓國(guó)外Bimmer感到惋惜，不過(guò)中國(guó)Bimmer應(yīng)該感到一絲高興，因?yàn)榍膀?qū)寶馬1系不再是中國(guó)特供車，即將成為全球車型。
據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)官方發(fā)布消息稱將在未來(lái)所有新車型上取消大尺寸中控屏幕，僅保留一小塊的顯示屏。據(jù)馬自達(dá)人機(jī)接口與信息娛樂(lè)工程師馬修·瓦爾布埃納表示：“在使用觸摸屏?xí)r，駕駛員必須看向屏幕，這增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。”據(jù)悉，2019款馬自達(dá)3將不會(huì)提供觸摸式中控屏。馬自達(dá)堅(jiān)持自我，取消大屏的做法，可能會(huì)讓部分的情懷黨稱贊，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，不利于品牌未來(lái)的發(fā)展。當(dāng)大屏幕成為主流時(shí)，馬自達(dá)依然不用大屏幕就是非主流，不過(guò)馬自達(dá)一直都是走與眾不同的路線，例如價(jià)格。
雷克薩斯ES作為熱銷車型， 車型長(zhǎng)期供不應(yīng)求，購(gòu)車通常需要“加價(jià)”。日前，教授從相關(guān)渠道獲悉，2019款雷克薩斯ES200將采用2019款凱美瑞身上那套符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的“2.0L+CVT”動(dòng)力總成。此外，新車還將升級(jí)智能安全系統(tǒng)LSS+，并增加智能雷達(dá)帶輔助剎車功能ICS。其實(shí)，雷克薩斯ES 200換裝“2.0L+CVT”并不讓人意外，畢竟全新的M20A-FKS型2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%，變速箱則是可模擬10速的Direct-Shieft CVT變速箱，動(dòng)力性能提升的同時(shí)也符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，采用全新動(dòng)力總成情理之中。值得一提，采用“2.0L+CVT”動(dòng)力組合的豐田亞洲龍也即將到來(lái)。屆時(shí)，同平臺(tái)下的凱美瑞、亞洲龍以及雷克薩斯ES動(dòng)力總成全部一致。據(jù)悉，新款雷克薩斯ES200車型將在2020年2月開始交付，如無(wú)意外，雷克薩斯ES依舊會(huì)延續(xù)其加價(jià)的勢(shì)頭。
7月4日，教授從上汽榮威官方獲悉， 2019款榮威eRX5正式上市，新車補(bǔ)貼后售價(jià)17.59-19.99萬(wàn)元。新車總體與老款車型保持一致，主要在配置上作出升級(jí)調(diào)整，全系車型加入LED大燈，主銷車型增配外后視鏡電動(dòng)折疊功能及360度全景影像。與此同時(shí)，全新榮威eRX5推出了“8年或15萬(wàn)公里三電質(zhì)?！钡某兄Z，徹底免除用戶后顧之憂。自榮威eRX5上市以來(lái)，連續(xù)多月斬獲細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力十足。本次全新升級(jí)加量不加價(jià)的做法，進(jìn)一步增加榮威eRX5的產(chǎn)品力，相信新車將繼續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)全新的用車體驗(yàn)，同時(shí)也將推動(dòng)榮威新能源銷量的攀升。
日前，Honda中國(guó)公布了2019年6月份的終端銷量。數(shù)據(jù)顯示，Honda中國(guó)6月在國(guó)內(nèi)的終端汽車銷量148382輛，同比增37.4%，刷新6月單月銷量的最好成績(jī)。其中廣汽本田今年6月終端銷量為65340輛，同比增長(zhǎng)了6.6%，1—6月終端累計(jì)銷量為380605輛，同比增長(zhǎng)12.7%；東風(fēng)本田6月終端銷量為83042輛，同比大增77.9%，創(chuàng)下6月單月終端銷量新高，1—6月終端累計(jì)銷量為364804輛，同比增長(zhǎng)34.4%。得益于廣汽本田與東風(fēng)本田兩家合資公司的持續(xù)發(fā)力，本田今年上半年在中國(guó)市場(chǎng)中一直呈現(xiàn)出逆市上行的趨勢(shì)。
日前，哈弗官方宣布：2019款哈弗H7正式上市，新車共有4款車型可選，售價(jià)區(qū)間為14.20-17.30萬(wàn)元。新車與老款車型基本一致，最大變化在于采用全新“2.0T+7DCT”動(dòng)力總成，全面滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。官方推出多種金融服務(wù)和購(gòu)車豪禮，即日起購(gòu)車，可享1.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，0.5萬(wàn)元置換補(bǔ)貼以及“36期0息，最高可貸10萬(wàn)元”等多種優(yōu)勢(shì)金融方案，廠家貼息最高可達(dá)1.6萬(wàn)元，綜合優(yōu)惠高達(dá)3.6萬(wàn)元。作為一款中型SUV，2019款哈弗H7擁有配置豐富、動(dòng)力澎湃等眾多優(yōu)點(diǎn)，相信新車將滿足更多消費(fèi)者的需求。
近日，有媒體獲悉，小鵬G3 2020款將于7月10日上市，新車作為年代改款車型，主要在配置上和動(dòng)力續(xù)航方面作出調(diào)整。結(jié)合此前報(bào)道，新車或提供401 km、480 km和520km三個(gè)續(xù)航版本，續(xù)航里程相比現(xiàn)款車型得到較大幅度的提升。新款小鵬G3備受期待的同時(shí)，小鵬汽車對(duì)老款車型也展示出誠(chéng)意。據(jù)悉，從7月1日起，小鵬G3 2019款的車主在自營(yíng)超充站，可享受5年10萬(wàn)公里充電費(fèi)用(含電費(fèi)、服務(wù)費(fèi))全單五折優(yōu)惠！