正常來講，中國車市每月的銷量數(shù)據(jù)，乘聯(lián)會大多是在下個月的13-15日，中汽研大多是在下個月的16日公布。除此之外，各車企基本上會在下個月的7日左右公布上月榜單。因此，對于車圈小編來說，每個月的7號就是小編們匯總數(shù)據(jù)，做表格的關(guān)鍵周。

然而，受到國五清庫存的影響，今年6月車市的表現(xiàn)，比預(yù)想中的要好上很多。雖然乘聯(lián)會、中汽研等機(jī)構(gòu)尚未公布6月車市的整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，但從7月1日開始，便有不少車企紛紛開始公布6月以及上半年的銷量成績。

無一例外，比常規(guī)放榜時間提前一周的車企，均在6月獲得了不小的銷量增長。下面車載君就帶大家一起來看看，在6月暴增，并提前“放榜”的車企，都有哪些吧。

上汽名爵

6月銷量：2.5萬輛

同比增長：55%

作為第一家公布6月銷量數(shù)據(jù)的車企，上汽名爵6月表現(xiàn)的確非常高光。6月份，名爵品牌零售批售均超2萬輛，全系熱銷2.5萬輛，同比增長55%，環(huán)比增長13%，其中名爵HS6月環(huán)比增長99%，銷量翻倍；名爵6銷量環(huán)比增長76%。

今年上半年，名爵總銷量突破12萬輛，達(dá)126,895輛，同比增長3.8%。看似不算太高的增幅，在車市整體震蕩向下的2019年已實(shí)屬不易。

一汽奔騰

6月銷量：1.34萬輛

同比增長：167%

從一汽奔騰官方了解到，一汽奔騰6月銷量為13,434輛，同比增長167%。今年上半年累計(jì)銷量4.76萬輛，同比逆勢增長4.1%。

2019年作為一汽奔騰完整貫徹新品牌理念的第一年，還將推出更多有力的新產(chǎn)品來推動其銷量的增長。今年下半年將陸續(xù)推出3款新SUV車型“助陣”。

一汽紅旗

6月銷量：8000輛

同比增長：167%

與一汽奔騰的增幅相同，一汽紅旗6月同比增長也高達(dá)167%，銷售突破8000臺，刷新歷史記錄的同時，實(shí)現(xiàn)連續(xù)16個月同比增長。

與此同時，今年上半年，一汽紅旗已累計(jì)銷售整車3.32萬輛，超越2018年全年銷量3.14萬輛。

一汽大眾

6月銷量：12.5萬輛

同比增長：28.9%

一汽-大眾最新銷售數(shù)據(jù)顯示，2019年1-6月一汽-大眾大眾品牌終端交付量達(dá)到650,673輛，其中6月單月大漲28.9%至125,136輛，環(huán)比增長19%，市場占有率穩(wěn)步提升至6.4%。

作為參考，根據(jù)乘聯(lián)會預(yù)估的上半年狹義乘用車市場9%的大幅下滑，一汽-大眾也成了少數(shù)跑贏大市的月銷10萬俱樂部車企。

東風(fēng)悅達(dá)起亞

6月銷量：3.06萬輛

同比增長：27.3%

在中國市場連續(xù)三年下滑的東風(fēng)悅達(dá)起亞，終于在2019年迎來了銷量大幅增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞全系終端銷量達(dá)到30563輛，環(huán)比增長31.9%，同比增長27.3%。

受到6月紅市的促進(jìn)，今年上半年，東風(fēng)悅達(dá)起亞共計(jì)銷售15.96萬輛，同比下滑回升至5.9%。比起此前一直保持的雙數(shù)下滑，東風(fēng)悅達(dá)起亞終于回暖了。

一汽大眾奧迪

6月銷量：5.88萬輛

同比增長：22.5%

日前，一汽-大眾奧迪正式公布了其最新銷售數(shù)據(jù)，2019年6月奧迪銷售新車58,788輛，同比大幅增長22.5%。在稅率下調(diào)與大幅降價的情況下，奧迪6月銷量一改5月低迷態(tài)勢。

同時，今年上半年，一汽大眾奧迪品牌共計(jì)銷售311871輛，同比增長2.1%，創(chuàng)下在華銷量歷史新高。

一汽豐田

6月銷量：6.9萬輛

同比增長：16%

官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，剛剛過去的6月份，一汽豐田實(shí)現(xiàn)銷量6.9萬輛，同比勁增16%。1-6月，一汽豐田合計(jì)批售數(shù)量超38萬輛，同比大增6%。

而在預(yù)計(jì)跑贏大盤21個百分點(diǎn)的同時，一汽豐田市場份額提升0.8%，達(dá)到4%，順利完成了全年目標(biāo)的51.7%。

雷克薩斯

6月銷量：18178輛

同比增長：181.3%

日前獲悉了雷克薩斯最新銷售數(shù)據(jù)，6月份雷克薩斯實(shí)現(xiàn)了18,178輛的新車銷量，同比增長96.7%，幾乎在去年9,238輛的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了翻番。

在今年1-6月，雷克薩斯在華累計(jì)銷量達(dá)到93823臺，同比增長36.5%。6月11日，雷克薩斯在華市場累計(jì)銷量達(dá)到100萬輛。自2005年進(jìn)入中國市場以來，雷克薩斯用14年就完成百萬銷量的突破，這個時間比進(jìn)口寶馬短了4年。

東風(fēng)本田

6月銷量：83042輛

同比增長：77.9%

近日，本田中國公布了最新的銷量數(shù)據(jù)，東風(fēng)本田6月共售出83,042輛，同比增長77.9%，創(chuàng)下歷年6月單月終端銷量記錄。

今年上半年累計(jì)銷量達(dá)到364,804輛，相比去年同期上漲34.4%，繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢頭。

廣汽本田

6月銷量：6.5萬輛

同比增長：6.6%

近日，廣汽本田公布了6月銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田6月終端銷量為65,340輛，同比增長6.6%。

與此同時，廣汽本田1-6月終端累計(jì)銷量為380,605輛，同比增12.7%。雖然6月增幅沒有超過東風(fēng)本田，但廣汽本田上半年的整體增幅，還是遠(yuǎn)超東風(fēng)本田的。

奇瑞汽車

6月銷量：4.65萬輛

同比增長：6.8%

日前，奇瑞公布了6月銷量快報。6月份，奇瑞汽車賣出新車46,496輛，環(huán)比增長8.7%，同比增長6.8%。其中，奇瑞新能源銷售新車7253輛，環(huán)比增長74.1%，同比增長14.2%。

今年1-6月份，奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量28.5萬輛，同比增長8.5%。在車市蕭條的2019年，能夠取得這一成績實(shí)屬不易。

上汽榮威

6月銷量：4.76萬輛

同比增長：40%

近日，上汽榮威公布了6月銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，上汽榮威6月銷量47631輛，同比增長6%。其中，榮威RX5逆勢三連漲，6月銷量突破2萬輛。1-6月，上汽榮威共計(jì)銷售21萬輛，同比增長6%。

從以上所有車企公布的6月銷售數(shù)據(jù)來看，因國五去庫存的促進(jìn)，6月車企的表現(xiàn)均在漫長的寒冬了，感受到了強(qiáng)大的溫暖。然而，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月中國經(jīng)銷商庫存指數(shù)仍高達(dá)50.1%。

也就是說，在國五去庫存的同時，車企也開始大批量進(jìn)行國六的壓庫工作。因此，6月銷量大漲的背后，是否與國六庫存有關(guān)呢？6月車市的回暖難道是庫存換代的“假象”嗎？或許將在7月中旬公布的“上險數(shù)據(jù)”，可以給出答案。