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換代就能熱銷?從全新??怂逛N量看福特后期走勢(shì)如何 - 品牌銷量-高端汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-24     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:1054    

一款車型的成功取決于什么?想必即使最專業(yè)的造車專家可能也不敢貿(mào)然的去回答這個(gè)問題,這只因決定一輛車成敗的因素實(shí)在是太多,眾所周知,一輛車型的成功離不開的是強(qiáng)悍的產(chǎn)品力,但是擁有強(qiáng)悍的產(chǎn)品力并非一輛車成功需要具備的唯一因素,在品牌、質(zhì)量等關(guān)鍵問題上也同樣不能馬虎。也許一輛車具備所有應(yīng)該具備的優(yōu)勢(shì)因素,這輛車才會(huì)成功的熱銷,而我們所說的天時(shí)、地利、人和這三大因素可能剛好成為概括一輛車成功的關(guān)鍵因素。

換代就能熱銷?從全新??怂逛N量看福特后期走勢(shì)如何


福特,早先幾年前在中國(guó)市場(chǎng)可謂是叱咤風(fēng)云,擁有天時(shí)、地利、人和等多重優(yōu)勢(shì)。一方面是彼時(shí)中國(guó)市場(chǎng)潛力無限,汽車市場(chǎng)連年創(chuàng)新高,加上彼時(shí)自主品牌車型實(shí)力較弱,作為美系大佬福特的車型動(dòng)力好,車型顏值又高,這些因素的齊備讓福特在國(guó)內(nèi)年銷量超越過100萬輛大關(guān),但是天時(shí)地利氣數(shù)已盡,福特連年下跌之路開始。隨著銷量下跌樹欲靜而風(fēng)不止,福特大張旗鼓的產(chǎn)品換代提上日程,隨著2018年底全新福克斯換代上市,福克斯以換代挽救市場(chǎng)已經(jīng)大面積開始。

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??怂股?jí)換代,高顏值為挽回失敗的市場(chǎng)

??怂箍芍^一直是以運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚等調(diào)性風(fēng)靡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的,其憑借著較低的價(jià)格,非常運(yùn)動(dòng)的操控以及不錯(cuò)的顏值在幾年是中國(guó)年輕消費(fèi)者購買人生第一輛車不會(huì)忘記的選擇,但是隨著時(shí)間的流失,上一代??怂挂呀?jīng)過于老舊,隨著市場(chǎng)份額的降低,新一代福克斯已經(jīng)于2018年11月上市,書戈本以為全新一代福克斯能顧憑借其更加時(shí)尚的外觀吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注,但是事與愿違,全新一代福克斯上市后銷量逐月下滑,月最佳銷量?jī)H為8000多輛,其中還包括了舊款車型的銷量,這一成績(jī)對(duì)于換代后的福克斯來講離及格都還有很長(zhǎng)的距離,要知道過去福克斯巔峰的銷量最高可達(dá)2萬輛的月銷量。

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為何全新一大??怂箵Q代升級(jí)還是沒有起色呢?這就不得不說所謂的天時(shí)地利人和了,全新一代福克斯固然很驚艷,起碼從顏值上來講是徹底的進(jìn)化了,更加舒展和時(shí)尚的造型的確更加讓人傾心,但是其動(dòng)力總成也換上了三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這引起了不少??怂箰酆谜叩牟粷M。加上福特最近兩年品牌形象下滑嚴(yán)重,越來越多的消費(fèi)者開始與福特產(chǎn)生距離轉(zhuǎn)而購買其他品牌車型,新一代福克斯即使顏值高品質(zhì)好,但也無法挽回一大批已經(jīng)由“粉轉(zhuǎn)路人”的消費(fèi)者。

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福特Escape與翼虎同堂,多子多孫策略再現(xiàn)

新一代福克斯暫時(shí)還沒有十分大的起色,隨著市場(chǎng)持續(xù)惡化,福特在今年1-5月累計(jì)銷量為59015輛,去年同期為198617輛,同比下滑70.3%。相比2015年1年110萬輛的成績(jī),如今的福特就像氣數(shù)已盡般毫無生氣,但是即使再難過,產(chǎn)品不更新只會(huì)雪上加霜,因此,必要的產(chǎn)品更新依舊會(huì)持續(xù)進(jìn)行,甚至節(jié)奏應(yīng)該比以往更快。

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今年,福特將上市全新SUV車型福特Escape,在歐洲地區(qū),福特Escape實(shí)際上就時(shí)“Kuga”的換代車型,而在國(guó)內(nèi),英文名為“Kuga”的它就叫翼虎。所以,本該在國(guó)內(nèi)換代的翼虎卻因?yàn)镋scape的獨(dú)立而終止,但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)翼虎也不會(huì)被淘汰,而是與Escape同堂銷售,所以,未來中國(guó)市場(chǎng)福特就又多了一款SUV車型,但是翼虎代表著上一代,而Escape則是全新一代的翼虎。這個(gè)做法雖然能夠讓自己的車型庫變得更加的強(qiáng)大,讓消費(fèi)者在福特品牌中有更多的選擇,但是兩代車型同堂銷售完全就是在考驗(yàn)消費(fèi)者的智商,隨著現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者對(duì)這些套路的清晰,福特這樣做無疑是在砸自己的招牌,對(duì)自己的銷量提升不會(huì)有什么作用。

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主力車型亟待重回正軌,未來銷量走勢(shì)不明朗

一方面,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)還沒有明顯回暖的跡象,另一方面福特品牌遇到了最近幾年發(fā)展的瓶頸期,隨著本就很低的更新頻率從持續(xù)下滑,福特新產(chǎn)品的更新一直處于被動(dòng)的狀態(tài),隨著新一代??怂沟纳鲜?,福特看似像吃了還魂丹,但是因?yàn)檫^去醉的太深,一款??怂沟膿Q代還不足以徹底挽救敗局,未來,福特恐怕還要加緊做福睿斯、蒙迪歐、翼虎等車型的換代才能徹底的轉(zhuǎn)變目前品牌的頹勢(shì)。書戈以為,只要讓主力車型全部重新回歸正軌,福特未來整個(gè)品牌才能從搖搖欲墜中重新恢復(fù)活力。

 
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