7月5日，廣汽集團公布了最新銷量數(shù)據(jù)，其中自主品牌板塊的廣汽傳祺六月銷量為4.41萬輛，同比增長18.9%，而今年上半年累計銷量220880輛，同比增長5.6%。在這其中，全系多達十一款車型都在為整體的強勁增長做出自己的貢獻。
比如擔任銷量中堅的緊湊型SUV傳祺GS4，其六月的銷量達到了1.77萬輛，同比增長25%，上半年累計銷量72534輛，同比上漲3%，在競爭激烈的中國品牌SUV市場之中長期占有著自己穩(wěn)定的市場份額。而它的“小老弟”GS3在六月份也取得了12528輛的銷量成績，同比大增256%，上半年累計銷量44944輛，為整個品牌貢獻了53.1%的業(yè)績。而中型SUV GS5和中大型SUV GS7/GS8雙子星也同樣憑借令人信服的品牌魅力獲得了市場的青睞，實現(xiàn)了SUV領(lǐng)域的多維支撐。
而傳祺在MPV市場的表現(xiàn)則更令人驚喜：定位于大型MPV的傳祺GM8在合資強者云集的MPV市場不僅有了立足之地，更在上半年斬獲了14843輛的成績，同比大增43%，單看這一數(shù)據(jù)可能平淡無奇，但是實際上足以讓它在自主品牌20萬級以上高端MPV這一細分市場穩(wěn)坐頭把交椅。不僅僅打造出中國品牌向上探索市場的MPV中堅力量，更是憑借自己的豪華感和奢華度和合資對手正面掰掰手腕，成為中高端消費者在選車時難以被忽視的備選項。而聚焦家庭用戶的GM6則著重提升自己在實用性上的功力，直擊家用MPV的使用痛點，相信隨著二胎用戶的增多，這樣的MPV也會迎來屬于自己的廣闊天地。
可以看出，無論是中國品牌基本全覆蓋布局的SUV市場，還是試圖沖高的MPV市場，傳祺都有所斬獲，做出了很多品牌難以匹敵的市場成功范例。而在已經(jīng)到來的下半年，傳祺的產(chǎn)品布局并不會放緩腳步，因為寒冷的市場大環(huán)境并不會立刻結(jié)束，傳祺并不會因一時的增長而掉以輕心，也不會因為過往獲得的如連續(xù)六年獲得獲得J.D.Power中國品牌新車質(zhì)量冠軍、2018年入選Interbrand中國最佳品牌50強等認可和成就而沾沾自喜，在6月的最后一個工作日6月28日，廣汽突然發(fā)布一個消息：廣汽乘用車宜昌工廠竣工，同時新一代GA6正式下線。作為轎車領(lǐng)域的全新力作，產(chǎn)自全新工廠GA6將會瞄準中國品牌的10萬級中型轎車市場，闖出自己的一番名堂。
