長安汽車公布的產(chǎn)銷快報顯示：今年1-5月份長安福特累計銷量僅為59,015輛，同比下降70.29%，全國經(jīng)銷商“月均”銷量僅為10余臺。市場銷量的下滑為長安福特經(jīng)銷商投資人帶來了更大的經(jīng)營壓力，在部分經(jīng)銷商出現(xiàn)嚴重虧損的情況下大批經(jīng)銷商先后退網(wǎng)。

目前長安福特在售產(chǎn)品數(shù)量多達7款，而5月份累計銷量僅為7千余輛，平均每個車型銷量僅為1000余輛。在7款產(chǎn)品中最為暢銷的是售價、定位最低的家用緊湊型轎車——福睿斯（指導(dǎo)價7.98-11.98萬元），5月單月銷量2946輛。SUV車型翼搏、翼虎以及中型轎車蒙迪歐、金牛座單月銷量都在500輛以下。

今年前5月長安福特銷量再次大幅下滑，讓經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力進一步增大。網(wǎng)上車市在比對長安福特官網(wǎng)2018年至今的經(jīng)銷商數(shù)量后發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有近50家經(jīng)銷商選擇退網(wǎng)。如北京寶辰博雅、長福新港兩家經(jīng)銷商已經(jīng)退網(wǎng)；此外還有2家北京長安福特4S店正在醞釀退網(wǎng)。在二、三線城市方面，已經(jīng)確認出現(xiàn)退網(wǎng)事實的包括石家莊、保定、成都、西安、杭州、武漢、山東等地（如成都杰益福特、西安浐灞福威福特、西安新豐泰福生福特、武漢合福緣、山東泰安晟和福特）。隨著虧損擴大，還有眾多經(jīng)銷商有退網(wǎng)意向。

一方面是長安福特缺乏有競爭力的新產(chǎn)品，另一方面是中國品牌的頭部陣營對經(jīng)銷商投資人的吸引力越來越強，“現(xiàn)在部分長安福特經(jīng)銷商正在考慮向銷售公司集體提出抗議索賠經(jīng)營損失”，一位知情人士向網(wǎng)上車市透露道。目前已有原經(jīng)營長安福特品牌轉(zhuǎn)投其它品牌的情況，例如原德州福特寶4S店已轉(zhuǎn)投領(lǐng)克品牌。

據(jù)長安福特內(nèi)部人士透露：“在2018年以前單店月銷量能達百輛以上，如今單店月銷量十幾輛，如果能達到三、四十輛就算是好的了?！彪m然今年以來長安福特為幫助經(jīng)銷商減少庫存，不再對經(jīng)銷商進行壓庫，但依然有很多經(jīng)銷商經(jīng)營困難，面臨著退網(wǎng)或轉(zhuǎn)投其他品牌的選擇。