2019年已過完一半，每年年中都是買車高峰期的開始，無論是考試結束的學生家庭還是暑期放假的工作群體，都急需一款靠譜的車開著去自駕游或者為下半年的代步做準備。一款車好不好，需要在意的方面有很多，比如空間、動力、舒適等等。但對于我們消費者來說，往往不會那么細致的去看一款車的各個方面，也沒有那么多的精力，小編也不可能在一篇文章里把所有的車型進行比較，且不說數(shù)量龐大，適合每個人的車也都不一樣。所以，銷量的高低，往往成了判斷一輛車是否值得買的第一要素，畢竟，如果車真的好，銷量也一定不會差。好了，廢話不多說，我們來看看6月份的轎車銷量情況：

可以看到，大眾依然強勢，排行榜前十里面，大眾占了一半，說明消費者對于大眾的品控在很大程度上還是非常放心的。其中在大眾里排名第一的大眾朗逸拉開了第三名的豐田卡羅拉有將近一萬輛的數(shù)據(jù)。但是，作為之前一直保持著銷量冠軍的朗逸，在這仲夏6月還是被一直緊隨其后的日產(chǎn)軒逸給反超了，做了一次老二。軒逸之前一直都是萬年老二，這次也算是打了個漂亮的翻身仗。

往后看的話，由于捷達和速騰的換代，其銷量也是有一定的增長，屬于正?，F(xiàn)象，之前一直霸榜的日系三杰現(xiàn)在只剩下了豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸還在前十里，換代后的雷凌有所上升排名十二，“神車”思域排名第十三，大更新后的八代凱美瑞排名十四，而新一代“神車”亞洲龍卻并沒有如大家所愿的上榜。

再往后，福特終于再次崛起，之前福特的銷量下滑可以用大跳水來形容，而這次福睿斯的銷量又回到了前列，六月總共售出12030臺，位列25。其實小編一直覺得，福特車挺不錯的，之前的銷量迅速下滑可能是因為三缸機不能被大眾所接受導致、再加上福特的宣傳力度確實不太夠所致！但有句話說得好，是金子總會發(fā)光的，希望百年福特不要對不起消費者的期待，做出更好的產(chǎn)品來！

最后，來說說咱們的國產(chǎn)車，前二十里，唯一上榜的為吉利帝豪，其余皆為合資品牌。然后到第二十一位才又是咱們國產(chǎn)品牌的吉利帝豪GL，可見，在國產(chǎn)品牌里，吉利有些出現(xiàn)壟斷的趨勢了。而后依次是排名27的吉利遠景、排名35的寶駿310、排名43的奇瑞艾瑞澤。但從綜合的大環(huán)境來看的話，咱們國產(chǎn)品牌還得繼續(xù)努力?。?/p>

（文/XZY）