2019年作為汽車市場的一個(gè)明確分水嶺，對于眾多廠家來說都是一個(gè)嚴(yán)苛的考驗(yàn)，畢竟在更為嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)下，眾多廠家面臨最為棘手的就是銷量。在年中銷量榜出爐之際，上汽榮威交出了漂亮的成績單，2019年1-6月，上汽榮威總銷量突破21萬臺(tái)，同比增長6%，在車市寒冬中一枝獨(dú)秀。其中6月的銷量更是達(dá)到了47631臺(tái)，同比大漲40%。

作為銷量報(bào)告總結(jié)當(dāng)中的亮點(diǎn)，上汽榮威的報(bào)告無疑的讓人驚喜的，畢竟在各大廠家都在面臨排放考驗(yàn)的時(shí)候，上汽榮威能夠做到成為首個(gè)主銷車型全覆蓋真國六標(biāo)準(zhǔn)的品牌，真國六占比100%，單就能做到這一點(diǎn)已經(jīng)非常不易，同時(shí)減輕了消費(fèi)者對于國六切換的購車顧慮。

在榮威家族當(dāng)中，當(dāng)屬SUV車型成為銷量熱點(diǎn)，旗下的RX5和RX3兩款車型在市場上均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，其中定位“超級互聯(lián)網(wǎng)SUV”榮威RX5系列延續(xù)熱銷浪潮，6月的銷量突破2萬臺(tái)，成功實(shí)現(xiàn)了逆勢三連漲。而作為榮威RX家族當(dāng)中的新生力量，RX3在市場上的表現(xiàn)也非常搶眼6月銷量環(huán)比增長39%，領(lǐng)跑SUV市場。

在轎車領(lǐng)域當(dāng)中，榮威家族當(dāng)中的兩款車型銷量也非常可觀。其中榮威i5連續(xù)四月零售銷量破萬，6月銷量更是接近2萬臺(tái)，在銷量榜上位居前排。榮威i5領(lǐng)豪版在“互聯(lián)、動(dòng)力、顏值、安全、空間”五大高能品質(zhì)基礎(chǔ)上，升級SAIClink智聯(lián)系統(tǒng)，相比競爭對手更具優(yōu)勢。而榮威i6 PLUS憑借自身定位的精準(zhǔn)以及自身“六大PLUS”實(shí)力征服消費(fèi)者，創(chuàng)造了6月環(huán)比增長17%的銷量佳績，成為了A+級精品轎車的新標(biāo)桿。

2019年的車市寒冬對于各家車企來說都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，上汽榮威在如此困境當(dāng)中竟能逆勢上漲突圍，這充分說明榮威依靠“上乘品質(zhì)”為賣點(diǎn)，并且開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車的先河，同事在針對市場的需求上進(jìn)一步提升自身實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了從互聯(lián)網(wǎng)汽車到智聯(lián)網(wǎng)汽車的技術(shù)迭代，以強(qiáng)大的實(shí)力和精神推進(jìn)著汽車行業(yè)的革新。相信憑借自身強(qiáng)大的實(shí)力以及對未來的信息，榮威在市場的表現(xiàn)會(huì)更值得關(guān)注。