6月份是我國很多地區(qū)國五切換國六的最后一個月，大部分經(jīng)銷商在這個月選擇盡全力將國五的庫存車賣掉，皮卡市場會交出怎樣的成績單，讓人十分好奇。國六的提前實施，對于沒有國六發(fā)動機的皮卡廠家可能是一件天大的難事，但對于已經(jīng)掌握國六技術的皮卡企業(yè)來說只是一個平穩(wěn)的過渡，就比如長城皮卡。

長城皮卡的銷量已經(jīng)連續(xù)多年保持行業(yè)第一，雖然6月份皮卡市場整體銷量還沒有公布，但中國皮卡網(wǎng)已經(jīng)從長城官方得到了最新的銷量數(shù)據(jù)，長城皮卡上半年表現(xiàn)亮眼，6月銷量依然保持皮卡市場的絕對第一。官方數(shù)據(jù)顯示，長城皮卡6月份終端銷量突破1.2萬臺，同比增長30.7%；上半年累計銷售約8萬臺，同比增長16.8%。從具體車型來看，風駿5持續(xù)蟬聯(lián)單車型銷量冠軍，已達國六b標準的風駿7也始終高居榜單前三。另外，今年上半年，長城皮卡海外出口銷量約7000臺，真可謂墻內墻外都開花。

面對國家排放標準的升級，長城皮卡早有準備。5月20日，長城上市了國內首款國六汽油皮卡風駿7，以減少排放升級給皮卡銷量帶來的影響，今天，風駿7柴油國六正式推出，起步價僅9.28萬元，汽柴油雙國六陣容給翹首新產品的皮卡用戶提供了一顆定心丸。當然，這只是長城一方面的動作，6月初，又一批長城皮卡專營店聯(lián)動開業(yè)，至此，全國開業(yè)運營的長城皮卡專營店已達45家，全面覆蓋了云南、廣東、四川、河北、山東、湖南、湖北、貴州、新疆等皮卡最重要地區(qū)，完善的渠道建設對于銷量的提升也起到了重要作用。不管是技術升級還是渠道鋪設，長城都走在了前列。

另外，山東濟南在6月19日宣布完全開放皮卡限行，這個消息更是刺激了當?shù)氐钠たㄊ袌?。而長城皮卡的反應也非常迅速，僅僅3天后，也就是6月22日，長城風駿7國六汽油版就在山東、河北和內蒙地區(qū)同時區(qū)域上市。這樣的應對速度也占盡了天時地利，讓風駿7在國六皮卡仍然屈指可數(shù)的情況下?lián)屨枷葯C，為6月的銷量做出一份貢獻。

6月份皮卡市場的整體銷量是否會增長，敬請期待接下來中國皮卡網(wǎng)更全面詳細的分析。