在經(jīng)歷連續(xù)12個月的銷量同比下滑之后，6月，我國乘用車市場首次迎來了銷量的正增長。盡管如此，今年上半年中國車市還是以銷量下滑收尾，國內(nèi)狹義乘用車市場累計銷量約為995.42萬輛，同比下滑9.3%。
乘著風(fēng)口豬都能飛起來，但只有大潮褪去之后才知道誰在裸泳。在市場的轉(zhuǎn)折時期，有的企業(yè)怨天尤人，銷量不好怪市場；有的企業(yè)掩耳盜鈴，等待下一波“牛市”的到來；有的企業(yè)已經(jīng)放棄掙扎，默默退出去更廣闊的市場“圈錢”；但還是有留下來的企業(yè)，不放過任何一個機(jī)會，默默累積。
6月，東風(fēng)日產(chǎn)終端銷量101681輛，同比增長0.8%，1-6月累計終端銷量532105輛，同比增長0.3%，以穩(wěn)健的實(shí)力，在逆市中保持正增長態(tài)勢。不夸張的說，在如今的中國汽車市場中，任何一點(diǎn)成績都來之不易。東風(fēng)日產(chǎn)的“屹立不動”的銷量背后，是提前數(shù)年布局，半年不懈努力的結(jié)果。
三大陣營齊頭并進(jìn)，技術(shù)日產(chǎn)“人設(shè)”夯實(shí)
有人說三角是最穩(wěn)定的關(guān)系，不知道是不是巧合，從2016年開始，東風(fēng)日產(chǎn)將產(chǎn)品劃分為三大陣營。自此之后，三大陣營齊頭并進(jìn)，共同推動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)的銷量增長，今年也不例外。
舒適陣營6月終端銷量48814輛，1-6月累計終端銷量252603輛。其中，“家轎之王”軒逸依舊延續(xù)這銷量神話，在今年5月勇奪月度乘用車銷量冠軍后，6月終端銷量高達(dá)35761輛，1-6月累計終端銷量209557輛，同比增長4.6%，全面領(lǐng)跑中國轎車市場。
此外，去年年底上市的第七代天籟ALTIMA在經(jīng)過了一段時間的發(fā)酵后，也迎來銷量和口碑的高歌猛進(jìn)，6月訂單破萬，達(dá)10923輛，終端銷量8002輛，環(huán)比勁增34.3%。和其他兩大日系品牌一同，引領(lǐng)B級車市場的運(yùn)動化轉(zhuǎn)型。
在銷量下滑幅度接近10%的SUV市場中，東風(fēng)日產(chǎn)也表現(xiàn)不俗。數(shù)月蟬聯(lián)日系SUV霸主的奇駿，6月終端銷量18572輛，同比增長8%，1-6月累計終端銷量105603輛，保持著9.3%的高增長。
全新逍客以卓越的產(chǎn)品實(shí)力樹立15萬級合資SUV新標(biāo)桿，6月終端銷量14926輛，同比增長12.5%，1-6月累計終端銷量高達(dá)77472輛，同比增長10.5%打造細(xì)分市場領(lǐng)軍地位。小型SUV勁客也表現(xiàn)喜人，6月終端銷量4877輛，同比勁增73.4%。
以騏達(dá)、藍(lán)鳥為代表的動感陣營本月表現(xiàn)亮眼，成為東風(fēng)日產(chǎn)新的增長點(diǎn)。騏達(dá)6月再傳捷報，榮獲C-ECAP最高星級別白金獎，終端銷量6505輛，同比增長13.1%。與年輕人共同釋放領(lǐng)潮天性的藍(lán)鳥6月終端銷量4773輛，同比勁增43.3%，進(jìn)擊轎跑市場。
包括上述明星車型，東風(fēng)日產(chǎn)SUV有5個系列，轎車有8個系列，產(chǎn)品線足夠?qū)拸V。既可以滿足消費(fèi)者日益增長的個性化需求，又有可以走量的明星產(chǎn)品。而銷量上的持續(xù)增長離不開產(chǎn)品力的與時俱進(jìn)。
一直以來，東風(fēng)日產(chǎn)就有“技術(shù)日產(chǎn)”的稱號，技術(shù)的研發(fā)和更迭是品牌的長項。站在汽車新四化的風(fēng)口，東風(fēng)日產(chǎn)深知只有實(shí)現(xiàn)品牌智能進(jìn)化才能走得更快、更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。于是，在激烈變革的環(huán)境中，東風(fēng)日產(chǎn)把握行業(yè)大勢，積極踐行全球日產(chǎn)智行戰(zhàn)略。
作為日產(chǎn)全新CMF-CD平臺打造的首款量產(chǎn)車，第14代軒實(shí)現(xiàn)了智能科技、造型設(shè)計、駕乘品質(zhì)、動力總成的全面進(jìn)化；已經(jīng)上市的全新逍客匯集了10大同級領(lǐng)先技術(shù)與36項專業(yè)升級體驗(yàn)；作為日產(chǎn)智行集大成者的第七代天籟ALTIMA，在縱擎挑戰(zhàn)賽與L2級別自動駕駛ProPILOT智控領(lǐng)航媒體試駕等活動中盡展風(fēng)采。
計劃中，未來幾年，日產(chǎn)將繼續(xù)以日產(chǎn)智行為核心，從智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)三大技術(shù)領(lǐng)域?qū)腩I(lǐng)先科技，擴(kuò)大產(chǎn)品陣營，并在華逐步導(dǎo)入Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等新動力。在持續(xù)為消費(fèi)者帶來有競爭力的產(chǎn)品的同時，東風(fēng)日產(chǎn)也在銷量上獲得了回饋。
對市場嚴(yán)陣以待，對待消費(fèi)者真心相待
在已經(jīng)從增量轉(zhuǎn)向存量的汽車市場中，東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)上揚(yáng)的銷量有產(chǎn)品力的加持，也離不開企業(yè)文化的構(gòu)建。在很多時候，東風(fēng)日產(chǎn)都展現(xiàn)出一種全力拼搏的態(tài)勢。在每一個關(guān)鍵的時間節(jié)點(diǎn)，每一個對銷量有可能產(chǎn)生影響的時間點(diǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)都是第一個站出來積極應(yīng)對的企業(yè)。
面對“汽車下鄉(xiāng)”政策，東風(fēng)日產(chǎn)推出以舊煥新禮、開年煥新禮等五大福利，帶給消費(fèi)者真正的實(shí)惠；針對減稅政策，推出“真減稅、真零息、真實(shí)惠”的全系車型普惠三重禮套餐，以及為千萬?？蛶韮纱蟾行母＠ｐB(yǎng)費(fèi)最高節(jié)省30%，更換費(fèi)用平均節(jié)省30%；響應(yīng)國家三包政策，發(fā)布“品質(zhì)無憂承諾”，對“三包”政策進(jìn)行全面升級，是行業(yè)內(nèi)首個做出“7天包換”承諾的合資車企。
在國五國六切換的關(guān)頭，不少企業(yè)手忙腳亂，但東風(fēng)日產(chǎn)展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。得益于穩(wěn)健的千萬級體系力與強(qiáng)大的生產(chǎn)研發(fā)能力，依托深厚的技術(shù)實(shí)力和全價值鏈的協(xié)同配合，東風(fēng)日產(chǎn)快速應(yīng)對排放標(biāo)準(zhǔn)變化，提前4年一步到位布局“真國六”，率先于今年3月起，全面生產(chǎn)銷售“國六b”標(biāo)準(zhǔn)汽車。
對市場要嚴(yán)陣以待，對待消費(fèi)者卻要真心相待，東風(fēng)日產(chǎn)深諳這一道理。在服務(wù)上，東風(fēng)日產(chǎn)始終追求“緊跟用戶需求”與“引領(lǐng)用戶需求”的平衡，構(gòu)建“領(lǐng)先半步”的用戶服務(wù)價值體系。
6月16日，東風(fēng)日產(chǎn)號召每一位家人“以初心，筑美好”共同筑起“NISSAN FAMILY DAY”，以回家禮、思念禮、狂歡禮、團(tuán)圓禮四重硬核福利惠及廣大車主，用實(shí)際行動闡釋“以用戶為中心”的經(jīng)營初心。
活動現(xiàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊表示，“客戶是我們的原點(diǎn)，做好服務(wù)是我們的初心，這是永遠(yuǎn)不會改變的鐵律。在客戶服務(wù)這條路上，沒有捷徑，只有用心。真正急客戶所急，想客戶所想?！?/p>
在這一思路的引領(lǐng)下，東風(fēng)日產(chǎn)不斷針對用戶痛點(diǎn)推出各種附加服務(wù)。例如，為了防止保養(yǎng)和維修等問題耽擱了家人們的用車需求，東風(fēng)日產(chǎn)提出為所有維修工時大于4小時的回廠客戶免費(fèi)提供代步車服務(wù)，重慶、廣州已經(jīng)正式啟動試點(diǎn)，未來計劃向全國推廣。
在消費(fèi)升級的趨勢下，消費(fèi)者購車愈發(fā)理性，更看重性價比或者質(zhì)價比，以及越來越注重汽車產(chǎn)品的個性化且感情的連接。各車企之間不僅比拼創(chuàng)新的技術(shù)與產(chǎn)品，領(lǐng)先的服務(wù)也成為新環(huán)境下的重要競爭力。以真心換真心，可以期待的是，始終將“讓消費(fèi)者滿意”放在第一位的東風(fēng)日產(chǎn)將擁有更多的“家人”。
結(jié)語
“與其擔(dān)心明天，不如做好自己。面對未來的復(fù)雜性與不確定性，我們要以開放的心態(tài)、謹(jǐn)慎的態(tài)度、無畏的勇氣，不斷迭代和調(diào)整，智創(chuàng)未來。”去年年底，陳昊對于新一年中國車市的走向給出了自己判斷，也給出前進(jìn)的方向，“蛋糕不會繼續(xù)做大了，你要吃飽，就要搶別人的。”
于是，今年在東風(fēng)日產(chǎn)身上，我們就看到了時不我待的精神。舒適和運(yùn)動，SUV和轎車“兩條腿”跑步的東風(fēng)日產(chǎn)在產(chǎn)品上穩(wěn)扎穩(wěn)打，日產(chǎn)智行持續(xù)落地繼續(xù)夯實(shí)“技術(shù)日產(chǎn)”的人設(shè)，領(lǐng)先半步足夠貼心的服務(wù)意識都成為東風(fēng)日產(chǎn)在銷量上“穩(wěn)如磐石”的保證。
縱觀成功品牌的發(fā)展，技術(shù)和文化永遠(yuǎn)是拼到最后的底牌。東風(fēng)日產(chǎn)堅持“技術(shù)創(chuàng)新”與“文化傳承”的雙核驅(qū)動戰(zhàn)略，在技術(shù)上無法超越，在文化上難以復(fù)制，細(xì)水長流的打造中國消費(fèi)者認(rèn)可的產(chǎn)品和品牌，也為更多企業(yè)在下行車市中提供了樣板。