轉(zhuǎn)眼，又到了公布月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的時(shí)候。比起銷(xiāo)量慘淡的4月、5月，6月份的汽車(chē)銷(xiāo)量可謂有明顯回暖，多個(gè)汽車(chē)廠商銷(xiāo)量皆有不同程度進(jìn)步。
在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的6月份綜合銷(xiāo)量排名快報(bào)中：
6月份轎車(chē)銷(xiāo)量88.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.1%，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%；1-6月累計(jì)銷(xiāo)量496.1萬(wàn)輛，同比下降8.5%。
6月份MPV銷(xiāo)量12.1萬(wàn)輛，同比下降8.1%，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%；1-6月累計(jì)銷(xiāo)量70.0萬(wàn)輛，同比下降19.4%。
6月份SUV銷(xiāo)量76.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%，環(huán)比增長(zhǎng)13.3%；1-6月累計(jì)銷(xiāo)量429.2萬(wàn)輛，同比下降8.4%。
6月份新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)105.0%，環(huán)比增長(zhǎng)47.7%；1-6月累計(jì)銷(xiāo)量56.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.0%。
就SUV銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，比起4月份的64.2萬(wàn)輛、5月份的66.9萬(wàn)輛，6月份SUV銷(xiāo)量已經(jīng)有了相當(dāng)明顯的增長(zhǎng)。76.0萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.3%，應(yīng)該算是個(gè)很好的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
就細(xì)分的車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，對(duì)比5月份銷(xiāo)量靠前的SUV車(chē)型名單，同樣能在數(shù)據(jù)上找到有很多有意思的地方。
合資車(chē)型大眾途觀、本田CR-V進(jìn)步明顯
大眾途觀，可謂是中國(guó)消費(fèi)者再熟悉不過(guò)的車(chē)型了，畢竟火了也不是一年兩年，甚至還因?yàn)榈玫秸J(rèn)同的產(chǎn)品力和極高的銷(xiāo)量，加上數(shù)年前4S店的加價(jià)行為，而有“神車(chē)”的綽號(hào)。
在銷(xiāo)量排行榜中，大眾途觀的銷(xiāo)量先從4月份的1.6萬(wàn)臺(tái)一躍升至5月份的2.2萬(wàn)臺(tái)，而在6月的SUV銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，大眾途觀的銷(xiāo)量更是達(dá)到了3.3萬(wàn)臺(tái)，直接拿下銷(xiāo)量榜單的冠軍位置。不知銷(xiāo)量進(jìn)步，是否因經(jīng)銷(xiāo)商甩國(guó)五排放的絲綢之路版車(chē)型造成呢？要知道，絲綢之路版車(chē)型的優(yōu)惠是相當(dāng)夸張的，初次報(bào)價(jià)的優(yōu)惠動(dòng)輒就能達(dá)到5、6萬(wàn)元，再砍，還有優(yōu)惠！
本田CR-V，同樣是一臺(tái)中國(guó)消費(fèi)者非常熟悉的車(chē)型。它的銷(xiāo)量則從近1.7萬(wàn)臺(tái)變成了2.2萬(wàn)臺(tái)，進(jìn)步也不算小。相比同價(jià)位的其他SUV車(chē)型，本田CR-V的優(yōu)惠并不算很大，大概只有搞活動(dòng)才能拿到2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度。但就競(jìng)爭(zhēng)力而言，在新款RAV4進(jìn)入國(guó)內(nèi)之前，CR-V還是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
奧迪Q5：豪華車(chē)同樣也有提升
在同為豪華品牌SUV的奔馳GLC、寶馬X3車(chē)型銷(xiāo)量都未大幅變化的情況下，奧迪Q5的銷(xiāo)量卻從5月份的8600臺(tái)出頭進(jìn)步到了1.4萬(wàn)臺(tái)，還一舉超過(guò)了同為豪華品牌SUV的兩位對(duì)手。
銷(xiāo)量的進(jìn)步的確有點(diǎn)令人看不懂，畢竟早在甩庫(kù)存的時(shí)候，國(guó)五排放的國(guó)產(chǎn)Q5L車(chē)型優(yōu)惠就相當(dāng)大，最低配車(chē)型落地也就30萬(wàn)出個(gè)小頭，40萬(wàn)預(yù)算就基本能看頂配車(chē)型了......或許，6月時(shí)Q5L的優(yōu)惠又繼續(xù)加碼了吧，突然有些期待7月份這款車(chē)型的表現(xiàn)......
傳祺GS4銷(xiāo)量在6月份爆發(fā)
相對(duì)5月份，傳祺GS4車(chē)型在6月份的銷(xiāo)量幾乎翻了一翻，成績(jī)十分亮眼。
取得這樣的成績(jī)，背后原因想必不難分析：首先，傳祺GS4車(chē)型的底子還是比較不錯(cuò)的，也曾盤(pán)踞SUV銷(xiāo)量榜的前列，其次呢，傳祺GS4車(chē)型僅2019款換裝了國(guó)六排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，而在售的2018款車(chē)型卻依舊搭載國(guó)五排放的發(fā)動(dòng)機(jī)......這就導(dǎo)致了，經(jīng)銷(xiāo)商需要在一定程度進(jìn)行妥協(xié)，間接地，傳祺GS4的性價(jià)比又能得到提升......
哈弗H6表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定
在6月份的SUV銷(xiāo)量榜中，雖說(shuō)哈弗H6車(chē)型拱手讓出了第一的位置，但2.5萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量卻幾乎持平5月份那2.4萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，熱度完全未減。
好吧，難怪說(shuō)那些揣著10萬(wàn)預(yù)算想買(mǎi)SUV的人，99%都考慮過(guò)哈弗H6。