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途觀這個(gè)銷(xiāo)量王座,來(lái)的丟人 - 品牌銷(xiāo)量-高端汽車(chē)網(wǎng)

   日期:2022-04-24     作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:800    

相比于去年同期1.8萬(wàn)的銷(xiāo)量,今年6月份途觀3.36萬(wàn)的月銷(xiāo)量可謂逆勢(shì)而增,擺在面兒上的數(shù)據(jù)顯示已經(jīng)超越了哈弗H6,截胡了哈弗H6的銷(xiāo)冠。

用“小陽(yáng)春”來(lái)形容途觀銷(xiāo)量暴增再為合適不過(guò),上汽大眾快速擴(kuò)張市場(chǎng)擠壓經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn),使得庫(kù)存系數(shù)高積不下,途觀(絲綢之路)版因?yàn)椴诲e(cuò)的市場(chǎng)認(rèn)可度以及尚且不算過(guò)時(shí)的外形,市場(chǎng)需求量持續(xù)穩(wěn)定。

重壓之下的國(guó)六以及國(guó)六b,讓高庫(kù)存的途觀(絲綢之路版)被動(dòng)甩貨,在6月份時(shí)《每日話汽車(chē)》曾到訪上汽大眾經(jīng)銷(xiāo)商,需要傾銷(xiāo)的途觀成堆排列,超乎意料之外的是途觀給出的終端價(jià)幾近讓經(jīng)銷(xiāo)商“放血昏厥”。


途觀這個(gè)銷(xiāo)量王座,來(lái)的丟人


最后一批國(guó)五庫(kù)存在6月份調(diào)價(jià)至13萬(wàn)余,一臺(tái)上牌落地轉(zhuǎn)戶的全新途觀絲綢之路版不過(guò)15萬(wàn)左右,長(zhǎng)期高庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)使得在國(guó)六落地之前全部釋放,經(jīng)銷(xiāo)商需要在一定時(shí)間內(nèi)全部銷(xiāo)出這批庫(kù)存車(chē)。

能賣(mài)就賣(mài),賣(mài)不出去就先開(kāi)票上牌,然后低價(jià)通過(guò)轉(zhuǎn)戶的方式變現(xiàn),雖然短促使得途觀上牌量以及銷(xiāo)量得以暴漲,但最終犧牲的是經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn),但可以肯定的是這一波“小陽(yáng)春”不會(huì)持續(xù)太久。

雖然說(shuō)7月份整體銷(xiāo)量表現(xiàn)都會(huì)下滑,但可預(yù)見(jiàn)性的是途觀銷(xiāo)量下滑將會(huì)比其他車(chē)型更加明顯,這一波王座也必定坐不穩(wěn),畢竟6月份通過(guò)13萬(wàn)的途觀來(lái)完成去庫(kù)存任務(wù),這不是產(chǎn)品發(fā)展常態(tài)。


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侵入到13萬(wàn)市場(chǎng)的經(jīng)典途觀必定是對(duì)不少消費(fèi)者有一定的吸引力以及誘惑力,畢竟從品牌以及產(chǎn)品影響力來(lái)說(shuō),VW之下的途觀當(dāng)年是不少消費(fèi)者心中的神車(chē),即便它換上了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),即便它用DQ系列干式雙離合變速箱, 即便內(nèi)飾滿滿的廉價(jià)感以及粗糙感,這都不影響消費(fèi)者選擇一臺(tái)經(jīng)典途觀。

當(dāng)然我們必須要承認(rèn)合資車(chē)并不是沒(méi)有市場(chǎng),打起價(jià)格戰(zhàn)的合資車(chē),自主品牌因?yàn)槠放埔约凹夹g(shù)表現(xiàn)處于弱勢(shì)的原因都無(wú)力對(duì)抗,但相信行業(yè)的發(fā)展是良性的,犧牲經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)換來(lái)的高銷(xiāo)量,上汽大眾這種飲鴆止渴的決勝之策不會(huì)長(zhǎng)久,當(dāng)然也不會(huì)頻繁出招。


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在我們走訪本地經(jīng)銷(xiāo)商詢(xún)問(wèn)時(shí),全新途觀L目前終端優(yōu)惠幅度不小,當(dāng)然產(chǎn)品銷(xiāo)量熱度比起此前也有所回落,一方面原因是競(jìng)品愈發(fā)強(qiáng)勢(shì),另一方面原因是SUV熱度些許回落,雖然途觀L銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳,但經(jīng)典途觀銷(xiāo)量卻并不差,畢竟占據(jù)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的經(jīng)典途觀還是給市場(chǎng)帶來(lái)了新的選擇。

不過(guò)可以肯定的是,在全新途岳上市,國(guó)六落地的今天,經(jīng)典途觀也會(huì)逐步退出市場(chǎng),沒(méi)有途觀支撐的整個(gè)體系,途觀L銷(xiāo)量未來(lái)必定會(huì)有所下滑。


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從市場(chǎng)表現(xiàn)上來(lái)說(shuō),的確途觀通過(guò)大促的方式獲得了銷(xiāo)量的提升,但是非常遺憾的是這必定是“小陽(yáng)春”,對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)6月份銷(xiāo)量表現(xiàn)極為不正常,此前高庫(kù)存的企業(yè)全部需要釋放庫(kù)存,庫(kù)存越多的企業(yè)銷(xiāo)量也必定越高,畢竟這是用經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)來(lái)?yè)Q取的數(shù)據(jù),也是用血染紅的報(bào)表。

在我看來(lái),途觀這個(gè)銷(xiāo)量王座,來(lái)的丟人。

 
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