早在今年4月，日產(chǎn)就宣布軒逸14代車型將于7月16號(hào)上市，這消息一出，想必不少車主就對(duì)此保持高度關(guān)注。而隨著上市時(shí)間的臨近，關(guān)于軒逸14代的各種信息也是陸續(xù)公布出來，不過，各位車主最關(guān)心的還是這個(gè)價(jià)格問題，那14代軒逸到底定價(jià)多少合適呢？趁著軒逸上市臨近之際，疆哥就來跟大家聊聊這個(gè)話題。在回答這個(gè)問題前，我們先來看看這款車怎么樣。
在外觀上，14代軒逸前臉U型的中網(wǎng)搭配蜂巢狀網(wǎng)格，兩側(cè)犀利的大燈通過碩大的鍍鉻飾條連接，犀利動(dòng)感的前臉與天籟有幾分相似。車身的側(cè)面采用了分段式腰線設(shè)計(jì)，看上去更加動(dòng)感。尾部的造型則相對(duì)簡(jiǎn)潔，熏黑處理的尾燈和微翹的尾翼也是在竭力營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)氛圍。另外其車身尺寸為4641x1815x1450mm，軸距為2712mm。
在內(nèi)飾上，采用黑色和棕色的經(jīng)典顏色搭配以及平底三幅式方向盤都在強(qiáng)調(diào)一種年輕運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)保留了少量物理按鍵的8英寸懸浮式液晶屏和液晶儀表盤也能很好的彰顯科技感，而且液晶屏下方的三個(gè)炮筒狀空調(diào)出風(fēng)口看起來也非常的新穎。
在配置上，安全措施做得還是比較到位的，14代軒逸配備了6個(gè)安全氣囊，車道偏離預(yù)警，變道盲區(qū)預(yù)警，油門誤踩疲勞駕駛預(yù)警，超視距碰撞預(yù)警，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等最新日產(chǎn)智行技術(shù)。
在動(dòng)力上，還是熟悉的配方，依舊搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配CVT無極變速箱。其最大馬力能達(dá)到139Ps，最大扭矩為169N·m。在油耗方面，有著ECO模式以及ISS智能啟停系統(tǒng)的加持，能提高燃油的節(jié)能性，廠商透露其油耗最低為4.9L/KM，并符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
在14代軒逸上市后，現(xiàn)款軒逸將作為經(jīng)典款軒逸與14代軒逸進(jìn)行同步銷售，采用二代同堂的銷售戰(zhàn)略，19經(jīng)典款軒逸依舊是面對(duì)70后和80后。而14代軒逸則以更年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格來刺激90后的購(gòu)車欲望。
新軒逸能否全面壓倒朗逸?
14代軒逸雖然是2018年的銷量冠軍王，以幾千輛的微弱優(yōu)勢(shì)打敗了朗逸，但是就今年1-5月份的銷量成績(jī)來看，軒逸比起朗逸來說還是略遜一籌。這次軒逸試圖打一套二代同堂+新款上市的組合拳來扳回一局。這樣保守的做法可能是因?yàn)榻衲晏旎[銷量翻車給日產(chǎn)帶來了心理陰影，怕同樣的情況又出現(xiàn)在軒逸身上。
比起19款軒逸，14代新款軒逸在外觀，內(nèi)飾上都給消費(fèi)者帶來了不少的驚喜，但是依舊存在讓人詬病的地方，比如讓不少人都吐槽的腳剎、后排座椅不能放倒，以及定速巡航系統(tǒng)和低配車型ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng))的缺失。以上因素雖然都會(huì)直接影響到銷量，但直接決定銷量的還是要看價(jià)格。
軒逸定價(jià)范圍
首先我們先來看看14代軒逸一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的定價(jià)區(qū)間，以雷凌，卡羅拉，朗逸為例，這幾款車定價(jià)區(qū)間集中在10.78-17.28萬之間。如果軒逸想要再續(xù)輝煌的話，就要在價(jià)格上拿出誠(chéng)意來，整體售價(jià)最好低于或者保持在這個(gè)區(qū)間內(nèi)。
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較
雷凌在配置在可比14代軒逸要豐富得多，全系標(biāo)配8安全氣囊和LED大燈和電子手剎和電子駐車等。而且其入門車型僅為11.58萬，反觀14代軒逸在配置上的缺失，就連頂配車型都是腳剎系統(tǒng)，也沒有定速巡航系統(tǒng)。如果入門車型定價(jià)超過11.58萬的話，疆哥覺得可能會(huì)招來罵聲一片。
第14代軒逸上市后直接面對(duì)的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是朗逸，而朗逸的入門車型價(jià)格為11.29萬，能否給出一個(gè)低于11.29萬的價(jià)格將成為軒逸的制勝關(guān)鍵，所以疆哥覺得14代軒逸很可能定一個(gè)低于11.29萬的價(jià)格。綜上所述，疆哥覺得14代軒逸的定價(jià)應(yīng)該在11-16萬之間，預(yù)測(cè)合理的定價(jià)區(qū)間為10.98-15.98萬元。
而且同級(jí)別的新款卡羅拉也即將在8月底上市，卡羅拉的競(jìng)爭(zhēng)力同樣不可小覷，新款卡羅拉的上市本就會(huì)對(duì)軒逸造成影響，如果軒逸再在價(jià)格上有個(gè)閃失，到時(shí)候市場(chǎng)份額可能會(huì)被卡羅拉或者其他對(duì)手搶占。
從目前各大論壇上車主們對(duì)軒逸的評(píng)價(jià)來看，有人看好也有人唱衰，但疆哥覺得軒逸已在緊湊級(jí)車市場(chǎng)深耕多年，自然是有著先天優(yōu)勢(shì)。只要這次能在價(jià)格上拿出誠(chéng)意，重回銷量冠軍寶座，指日可待。