說起皇冠這個品牌很多人都會不知道該如何評價，畢竟作為一款在國外賣的如火如荼的爆款車型，在國內(nèi)的表現(xiàn)一直都不盡如人意。這也直接導(dǎo)致了皇冠的售價從最開始的80+萬一下跌到了20+萬，但即使是這樣銷量也依舊不溫不火。

上個月底在豐田舉辦的活動上，第十五代皇冠正式亮相并宣布將提供三種動力組合。不過，第十五代皇冠被連連爆出只接受純進口無法繼續(xù)國產(chǎn)的消息，這讓國內(nèi)消費者倒吸了一口涼氣，難道以皇冠現(xiàn)在的處境還要采取之前加價購買的銷售策略？這顯然行不通。不過，無論是進口還是國產(chǎn)都是基于官方公布的各項數(shù)據(jù)，不會有本質(zhì)性的變化，所以還是先來了解一下第十五代皇冠再來決定到底需不需要花時間了解這款車型后面的跟進消息吧。

在官方公布的消息中，第十五代皇冠提供了兩種外形選擇，分別為Athlete運動版以及Royal豪華版。先從Athlete說起，前臉采用的是黑色的網(wǎng)狀格柵，搭配上車身側(cè)面流暢的線條以及細節(jié)處的黑色裝飾。整體造型看起來富有層次感具有運動氣息。

第十五代皇冠Royal版在前臉的前格柵處采用的是鍍鉻點陣設(shè)計，相比之下更加突出了簡潔大氣的設(shè)計風(fēng)格。車身側(cè)面的車窗輪廓線也用鍍鉻裝飾代替了單一的黑色。

就內(nèi)飾方面來說兩版車型沒有根本性差異，采用的都是在2017東京車展上發(fā)布的皇冠原型車作為設(shè)計基礎(chǔ)。配置方面搭配了多功能方向盤，雙圓式儀表盤，中控雙屏在增添了操作科技感的同時沒有忽略實用性的重要。

最后再來說說動力。第十五代皇冠選擇的是2.0T和2.5T發(fā)動機匹配8AT變速箱或E-CVT變速箱，最大功率可以達到245馬力或226馬力。當(dāng)然，這些數(shù)據(jù)都是基于已經(jīng)在日本上市的第十五代皇冠，至于是否會國產(chǎn)以及國產(chǎn)之后的數(shù)據(jù)變化還是要等官方進行說明，現(xiàn)在的消息都是基于以往的市場規(guī)律和現(xiàn)有的銷售情況進行的推測。

無論第十五代皇冠是否國產(chǎn)，不可否認(rèn)的都是它是在老款皇冠停產(chǎn)后品牌方在市場為自己注入的一針強心劑，至于它的效果能否蔓延到國內(nèi)市場，以及最終的效果究竟怎樣，還是要交給時間去驗證。

我們假設(shè)第十五代皇冠真的有國產(chǎn)的那一天，從現(xiàn)在開始了解，評估，你愿意么？

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