近日，由于高田氣囊問題、柴油門等事件影響，戴姆勒集團(tuán)第二季度息稅前利潤出現(xiàn)大幅下降，同時(shí)集團(tuán)再度發(fā)布盈利預(yù)警。據(jù)戴姆勒集團(tuán)給出的數(shù)據(jù)顯示，戴姆勒集團(tuán)第二季度的息稅前利潤為-16億歐元，去年同期的息稅前利潤為26億歐元。

據(jù)了解，除中國市場外，梅賽德斯-奔馳全球乘用車也用均出現(xiàn)下滑。公布數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳相關(guān)業(yè)務(wù)的下滑對于集團(tuán)息稅前利潤產(chǎn)生了較大影響。今年上半年梅賽德斯-奔馳乘用車全球銷量下滑4.6%，除中國市場保持了1.3%的增長之外，全球其他市場都處于下滑。

公布數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳乘用車業(yè)務(wù)息稅前利潤為-7億歐元、梅賽德斯-奔馳商用車業(yè)務(wù)息稅前利潤為-20億歐元。同時(shí)，戴姆勒集團(tuán)還表示，受到高田氣囊問題影響，戴姆勒集團(tuán)需要再度撥付約10億歐元的準(zhǔn)備金；而為了應(yīng)對柴油門導(dǎo)致的相關(guān)訴訟問題，戴姆勒集團(tuán)預(yù)計(jì)將耗費(fèi)約16億歐元。

此外，戴姆勒集團(tuán)還對其旗下各業(yè)務(wù)單元的銷售利潤率進(jìn)行評估。其中，梅賽德斯-奔馳乘用車業(yè)務(wù)的銷售利潤率為3%至5%，相較于之前的6%至8%有所下降；梅賽德斯-奔馳商用車業(yè)務(wù)銷售利潤率為-15%至-17%，比此前的-2%至-4%利潤率還要低。