7月16日，備受各界矚目的日產(chǎn)全新一代軒逸正式上市。此次上市的軒逸已經(jīng)是該產(chǎn)品的第十四代車型，自2006年引入國(guó)內(nèi)銷售以來(lái)，軒逸至今已經(jīng)累計(jì)銷售300萬(wàn)臺(tái)左右，影響千萬(wàn)人的出行。而這一龐大的數(shù)據(jù)也證明，市場(chǎng)對(duì)軒逸這款車型的認(rèn)可程度頗高。
此次十四代軒逸上市，共推出6款車型，全部搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包含兩款手動(dòng)擋車型以及四款自動(dòng)擋車型，售價(jià)區(qū)間為10.90-14.30萬(wàn)元。
產(chǎn)品現(xiàn)代感更強(qiáng)
此次軒逸直到換代之前，都一直保持著極高的市場(chǎng)關(guān)注度，市場(chǎng)銷量也持續(xù)處于高位。不過(guò)，雖然現(xiàn)款車型銷量很高，但是對(duì)于越來(lái)越年輕化的需求逐漸升高，十四代軒逸的推出也是迫在眉睫。
十四代軒逸早已通過(guò)各種渠道正式與消費(fèi)者見(jiàn)過(guò)面了，與上一代車型相比，新車最大的變化就是更加貼近時(shí)尚潮流。
外觀方面，新車采用家族式設(shè)計(jì)，靈感來(lái)源于V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言。正是因?yàn)樵O(shè)計(jì)語(yǔ)言與天籟相同，所以新一代軒逸在前臉造型方面與天籟十分接近，獲得了“小天籟”的昵稱。由于車身尺寸進(jìn)一步拉大，達(dá)到4641*1815*1447mm，軸距也進(jìn)一步提升到2712mm，所以全新一代軒逸車身比例更加低趴與協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果頗為舒展。筆者相信，這一套頗高的顏值，也必將成為十四代軒逸熱銷的重要保證。
新車的內(nèi)飾進(jìn)行了全面的年輕化改造，使用了更加符合年輕人審美的亮色內(nèi)飾以及造型設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口改為炮筒式設(shè)計(jì)。雖然新車并沒(méi)有采用全液晶儀表，但是7英寸的液晶行車電腦也算中規(guī)中矩。中控屏尺寸提升到8英寸，內(nèi)置日產(chǎn)智能互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)。新車在安全方面的配置升級(jí)做得比較到位，車道偏離預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警、油門(mén)誤踩糾正以及疲勞智能預(yù)警等配置都在新車上有所出現(xiàn)。
動(dòng)力方面，新車取消了1.8L動(dòng)力配置，但是全新第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)上已經(jīng)與上一代1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)持平。不過(guò)139馬力、169牛米的最高數(shù)據(jù)，在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前，表現(xiàn)還是有些羸弱。變速箱方面，新車?yán)^續(xù)匹配CVT變速箱，這就進(jìn)一步加劇了軒逸動(dòng)力過(guò)于溫和的表現(xiàn)。
價(jià)格頗有誠(chéng)意
十四代軒逸在顏值提升顯著，配置和動(dòng)力小幅提升的前提下，新車的銷售價(jià)格到十分有誠(chéng)意，相比上一代車型有所降低。其10.90-14.30萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，甚至比上一代車型的起售價(jià)低了足足有1萬(wàn)元。那么為何新一代軒逸能夠做到增配降價(jià)呢？
可以明確的一點(diǎn)，無(wú)論指導(dǎo)價(jià)如何定，任何一款產(chǎn)品的利潤(rùn)空間都是很足的，所以無(wú)論是11.9萬(wàn)元起售還是10.9萬(wàn)元起售，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的銷售之后，最終都會(huì)出現(xiàn)幅度較大的終端優(yōu)惠。比如上一代軒逸的終端優(yōu)惠后期就達(dá)到了2-3萬(wàn)元。
但是如果以較低的指導(dǎo)價(jià)上市有什么好處呢？首先，盡可能縮短銷量爬坡期。大家都知道，各車企2019年的日子都不怎么好過(guò)，日產(chǎn)汽車在近期更是大幅度被同為日系的本田和豐田拉開(kāi)了差距。另外，天籟上市后市場(chǎng)表現(xiàn)并不盡如人意，終端也很快出現(xiàn)了較大幅度的優(yōu)惠。與其上市后死撐幾個(gè)月，不如將指導(dǎo)價(jià)降低，還能落個(gè)不錯(cuò)的口碑。
另外，作為軒逸的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，大眾朗逸的起售價(jià)是11.29萬(wàn)元。如果軒逸將指導(dǎo)價(jià)起始保持11.9萬(wàn)元，那么對(duì)于已經(jīng)完成換代很久的朗逸來(lái)說(shuō)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。而將指導(dǎo)價(jià)降低到10.9萬(wàn)元，不僅比朗逸指導(dǎo)價(jià)更低，更是多了很多可以用于宣傳營(yíng)銷的由頭可以使用了。
寫(xiě)在最后
可以看到，今年較為慘淡的乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)，促使了日產(chǎn)新一代軒逸的降價(jià)上市，這是符合市場(chǎng)邏輯的一種變化。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新一代軒逸雖然提升的沒(méi)有像雷凌、朗逸這些對(duì)手換代那么徹底，但是作為一款盡職盡責(zé)的家用車，軒逸當(dāng)然能夠勝任。所以，如果你對(duì)軒逸有所動(dòng)心，不妨給予其持續(xù)關(guān)注。（文/鐘奕）