凱迪拉克六月在華銷量大漲
上個(gè)月，你買凱迪拉克了嗎？
因?yàn)閲?guó)五國(guó)六的交替，凱迪拉克上個(gè)月的清庫(kù)存操作已是人人皆知，也因此大大促進(jìn)了該品牌在上個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克6月份在華的銷量為21211輛，同比去年增長(zhǎng)51.5%；此外，今年前半年凱迪拉克在華的銷量累積為114592輛，同比增長(zhǎng)1.98%，目前仍是二線豪華品牌第一的位置。
事實(shí)驗(yàn)證，凱迪拉克前兩個(gè)月“以價(jià)換量”的市場(chǎng)策略在目前一小階段中獲得了成功，但考慮到7月份開始全國(guó)將逐漸進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，而凱迪拉克能滿足國(guó)六排放的車型少之又少，那么下半年的數(shù)據(jù)該如何維護(hù)，就是一個(gè)很大的未知數(shù)了。
寶駿/新寶駿齊發(fā)力
今天早上，寶駿510 CVT車型正式上市，對(duì)于開不慣手動(dòng)擋和不喜歡AMT變速箱的朋友來(lái)說(shuō)，CVT的車型給予了更多的選擇。其實(shí)也從側(cè)面體現(xiàn)出了寶駿510在市場(chǎng)上的受歡迎程度。最新上市的CVT車型共兩款，分別是售價(jià)為7.38萬(wàn)元的樂(lè)享型和售價(jià)為8.28萬(wàn)元的優(yōu)享型。
CVT車型基本和現(xiàn)款車型無(wú)差異，唯一布局的變化就是由原來(lái)AMT旋鈕式擋桿變成了傳統(tǒng)機(jī)械式的擋桿，此次新增的CVT（模擬8速）變速器由上汽集團(tuán)與博世荷蘭公司共同研發(fā)，可提供ECO、手動(dòng)、運(yùn)動(dòng)三種模式，也算是無(wú)形中增加了些該車有不有都無(wú)所謂的樂(lè)趣。
寶駿510新車型上市，老大哥530的新款車型也蓄勢(shì)發(fā)力。近日，新款寶駿530的申報(bào)圖流出，可以看出新車的變化十分明顯。當(dāng)然最討喜的一定是新款530的前臉也用上了新寶駿的“星際幾何”設(shè)計(jì)風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)艙下面被一條細(xì)長(zhǎng)的車燈和一條鍍鉻裝飾相連接，看上去渾然天成。不得不說(shuō)加上更大面積的進(jìn)氣格柵，寶駿530的顏值得到了提升。
新款530在其余的地方變化不大，還是和現(xiàn)款車型保持了較大的統(tǒng)一。當(dāng)然，新車依舊會(huì)提供5座和7座兩種座椅布局。動(dòng)力方面將全部搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147匹，并將滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。
寶駿頻頻發(fā)布新車，新寶駿更是不甘落后。要說(shuō)新寶駿品牌發(fā)布后，那新車是一個(gè)接一個(gè)接踵而至，從新寶駿的RS-5正式發(fā)布到新寶駿RM-5和RC-6的下線也不過(guò)才三個(gè)月的時(shí)間。而近日，新寶駿品牌的第二款SUV車型——RS-3的申報(bào)圖也正式曝光。
因?yàn)榧易寤脑O(shè)計(jì)越來(lái)越得到普及，所以新寶駿RS-3可以簡(jiǎn)單理解為身材瘦小的RS-5。RS-3的車身尺寸為4300/1750/1600（1615）mm，軸距2550mm。而RS-5的定位為緊湊型SUV，那么RS-3應(yīng)該將定位于小型SUV。
新寶駿與寶駿在豪華感上的差別，詮釋了最新的鉆石車標(biāo)的意義。RS-3在尾部方面有區(qū)別于RS-5，RS-3的設(shè)計(jì)為分體式尾燈，并且“寶駿”的漢語(yǔ)拼音字母鑲上面燈帶的中央位置，下放燈組旁也有新車的信息標(biāo)識(shí)。
動(dòng)力方面，RS-3將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大馬力105匹，后者最大馬力131匹?？磥?lái)，新寶駿是攢足了勁要在市場(chǎng)上分一杯羹了。
純電版菲斯塔曝光
如果讓我說(shuō)現(xiàn)在現(xiàn)代最酷最好看的車型，一定是我去年在廣州車展上見(jiàn)到的飛思N，但無(wú)奈現(xiàn)代的N車型還并沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)的計(jì)劃，因此目前國(guó)內(nèi)能見(jiàn)到的現(xiàn)代中，最好看的車型就讓給了菲斯塔。并且菲斯塔目前在路上的可見(jiàn)率也是越來(lái)越高，近日我們公司的一位攝像小哥就下定了該車，可見(jiàn)菲斯塔還是十分受年輕人喜歡的。
但是你想過(guò)有一天最有個(gè)性的菲斯塔也要出純電版嗎？沒(méi)錯(cuò)，純電版現(xiàn)代菲斯塔要來(lái)了。但先說(shuō)一句，沒(méi)燃油版的好看（個(gè)人見(jiàn)解）。因?yàn)椴挥眠M(jìn)氣，所以純電版的菲斯塔也沒(méi)能免俗的用上了封閉式格柵，但卻也正因如此，也少了印象中該車型所具備的霸氣和動(dòng)感。
除此之外，新車外觀變化不大。純電版菲斯塔將搭載最大功率135kW（184馬力）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭配三元鋰電池組，而具體參數(shù)還需等待官方進(jìn)一步發(fā)布。純電版的菲斯塔最快會(huì)在今年年底上市，到時(shí)就知道市場(chǎng)反應(yīng)如何了。