對于剛準備買車的朋友來說，其實有一部分人都是汽車小白，想買又不知道買什么，隨便買又怕買了后悔，所以一直猶豫不決，這不，最近乘聯(lián)會公布了1-6月汽車最新的銷量數(shù)據(jù)，如果不知道怎么買，可以看看其他人都怎么買。

作為一個汽車小編在這里告訴大家，雖然今年前幾個月車市遇冷，但1-6月的轎車銷量數(shù)據(jù)顯示，不少車型依舊實現(xiàn)了銷量增幅，這其中主要原因得歸功于我們國家提前施行"國六標準"，于是很多地區(qū)清除"國五"車型庫存。所以六月份很多消費者都認為正是買車的好時機。因此上半年，不少車型相比去年還是實現(xiàn)了漲幅。今天我們來看看銷量排行前六名，分析一下原因所在。

第一名：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，銷售量217761。

說起軒逸，我想即便是很多不關(guān)注汽車的人或許都有所耳聞，畢竟能見度還是挺高的，這款車在上個月是獲得了第一名的好成績，當然銷量高并不一定代表這款車相比于競品有多強，因為軒逸更多是在”以價換量“，說白了就是趁著國五車型庫存太多，趕著清倉各種大幅度降價。如今，新一代車型也已上市，軒逸還會持續(xù)多長時間上演多代同堂的”好戲“？

第二名：上汽大眾新朗逸，銷售量為216914輛。

從銷售量上來看，第一名與第二名的差距并不是很大，而事實上這兩款汽車在很多月份的銷量上一直都處于不相上下的狀態(tài)，這樣的成績對于朗逸來說只能說：灑灑水啦。朗逸靠著實打?qū)嵉耐庥^和油耗等綜合實力，在同價位和同制作水平的車中，它的性價比絕對稱得上是最佳選擇之一。從當月優(yōu)惠信息來看，優(yōu)惠力度也不是很大的情況下，其銷量完全是靠實力說話。所以如果預(yù)算不大又剛好準備買車的朋友，這是你值得考慮的車型。

第三名：一汽豐田卡羅拉，銷量為169976輛。

第三款車型則來自日系，作為一款已經(jīng)臨近產(chǎn)品周期末端的車型來說，卡羅拉的銷量也算比較出色了，能擠進前三的主要原因，更多的是憑借其”卡羅拉“名稱的金字招牌、較低的用車成本和用戶口碑。在終端市場行情方面，為了沖量一汽豐田也是不惜大幅度降價，說實話，也是蠻拼的。

但是，站在專業(yè)汽車編輯的角度來看，并不推薦這款車，原因在于這款車已經(jīng)顯老態(tài)了。相比姐妹車系廣汽豐田全新雷凌，各方面都落后，因為TNGA架構(gòu)下的雷凌，無論是在車身重量還是動力性上，均碾壓上一代車型。

第四名、第五名和第六名都是大眾家族的，分別為捷達和寶來、速騰，在上半年的銷量分別為128167輛和126685輛和125593輛。從這里，能看出大眾品牌在中國實在是太深入人心了，品牌地位十分之高。

寫在最后

由于國六政策的實施，各大4S店針對國五車型進行大幅度的優(yōu)惠，在加上品牌的影響力，于是大部分汽車品牌6月的銷量增長很快，導(dǎo)致上半年的銷量數(shù)據(jù)還是不太難看。車型推薦方面，從轎車銷量排行榜前六來看，大眾旗下四款車型上榜，成為最大贏家，所以如果有想買車的朋友，或許大眾的車型可以關(guān)注一下。