據(jù)路透社報(bào)道,福特汽車周五表示,將于9月份在安大略?shī)W克維爾(Oakville)的一家加拿大制造工廠裁員約200人,明年1月可能進(jìn)一步裁員。

奧克維爾工人工會(huì)Unifor Local 707主席戴夫-托馬斯(Dave Thomas)表示,“我們過去幾周一直在試圖說服公司避開裁員,但無濟(jì)于事。”他稱,福特正在對(duì)工廠的運(yùn)作進(jìn)行改革。

上述工會(huì)預(yù)計(jì),最初的裁員人數(shù)約為185人?！案Ｌ貙⒃诮衲?月徹底裁員185人,與其他成員到2020年1月也可能面臨裁員。這將有助于福特減少成本費(fèi)用開支和應(yīng)對(duì)銷量銷售放緩?！?/p>

福特表示,該公司“長(zhǎng)期以來一直采取生產(chǎn)與消費(fèi)者需求相匹配的做法”。因此,正在改變奧克維爾工廠的運(yùn)營(yíng)模式。

福特將這次裁員歸因于福特Flex和林肯MKT的銷售放緩,這兩款車都是在奧克維爾工廠生產(chǎn)。

除此之外,奧克維爾工廠產(chǎn)量最高的福特Edge車型不再在一些歐洲市場(chǎng)銷售。該公司還指出,這也是奧克維爾裁員的一個(gè)原因。今年6月,福特表示,將把Edge在歐洲的銷售限制在7個(gè)國(guó)家,因?yàn)楦叩呐欧哦愐种屏诵枨蟆?/p>

福特在奧克維爾工廠雇傭了大約4600名工人。該工廠將從8月1日起減產(chǎn),減少一個(gè)班次,減少工時(shí)。

根據(jù)汽車新聞數(shù)據(jù)中心(Automotive News Data Center)的數(shù)據(jù),奧克維爾工廠今年上半年生產(chǎn)了132407輛汽車,同比下降2%。

福特與通用以及菲亞特克萊斯勒(FCA)均計(jì)劃今年在加拿大工廠裁員。通用汽車將于2020年將安大略?shī)W斯哈瓦(Oshawa)的一家裝配廠改造成一家供應(yīng)商工廠,這將使該廠除約300名工人外的所有工人失業(yè)。FCA計(jì)劃于10月結(jié)束其安大略溫莎(Windsor)小型貨車工廠的第三個(gè)生產(chǎn)班次,裁員約1500人。

今年5月,福特宣布將在截至8月底的重組中裁員約7千人,相當(dāng)于削減其全球帶薪勞動(dòng)力的10%。

3月,福特公司曾表示,作為降低歐洲成本努力的一部分,福特正在德國(guó)削減5000個(gè)工作崗位,并將在英國(guó)削減更多工作崗位。明年年底前,福特計(jì)劃在歐洲裁員12000人,其已停止在俄羅斯的三家工廠的生產(chǎn),正在關(guān)閉法國(guó)和威爾士的工廠,并削減了西班牙瓦倫西亞和德國(guó)薩爾路易斯的工廠生產(chǎn)班次。福特稱,到2020年底將其在歐洲的制造基地削減5個(gè)。

這是福特此前提出的全球業(yè)務(wù)重組的一部分,預(yù)計(jì)將耗資110億美元,主要包括全面更換了北美地區(qū)產(chǎn)品線、宣布在南美停產(chǎn)一些車型、重組歐洲業(yè)務(wù)、關(guān)廠裁員停產(chǎn)車型等。福特表示,削減開支的總體目標(biāo)是創(chuàng)造一個(gè)更有活力、更有力量的工作環(huán)境,使公司成為一個(gè)更加扁平化的結(jié)構(gòu),而不是等級(jí)制度。(李樹生)

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