水能載舟亦能覆舟，相信每個(gè)銷量王者都會(huì)有這種切身體會(huì)，當(dāng)貼合消費(fèi)需求和車市熱點(diǎn)時(shí)就會(huì)受到消費(fèi)者青睞，而一旦偏離就會(huì)瞬間跌落神壇，口碑和地位都遠(yuǎn)不復(fù)當(dāng)年。在車市遇冷大環(huán)境持續(xù)低迷的影響下，中級(jí)車不斷下放價(jià)格來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，緊湊型A級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，不少當(dāng)年的王者產(chǎn)品，現(xiàn)狀有些一言難盡。

比如福特的?？怂?，曾經(jīng)和軒逸、朗逸爭(zhēng)奪銷量冠軍的銷量王，現(xiàn)今在車市中逐漸邊緣化，都是因?yàn)槠x了市場(chǎng)主流熱。曾經(jīng)的銷量對(duì)手——朗逸和軒逸，現(xiàn)如今依舊暢銷；曾經(jīng)在車型定位上有重合的競(jìng)品車型——思域和高爾夫，前者月銷兩萬(wàn)上下，后者也一直保持萬(wàn)輛左右的水平，只有?？怂?，銷量如同坐了過(guò)山車一般，從月銷4萬(wàn)上下一路下滑，5月只有千余輛的數(shù)據(jù)可以說(shuō)是跌至了?？怂管嚿N量谷底。

不過(guò)當(dāng)?shù)帘c(diǎn)，就該觸底反彈了，?？怂挂菜恪懊辉摻^”，趕上了去國(guó)五庫(kù)存車帶來(lái)的購(gòu)車熱，?？怂挂材贸隽讼鄳?yīng)的力度和誠(chéng)意，在6月終于出現(xiàn)明顯的銷量回暖，根據(jù)目前的銷量快報(bào)來(lái)看，?？怂乖?月月銷4441輛，和5月剛過(guò)千輛的數(shù)據(jù)相比，翻倍增長(zhǎng)。對(duì)現(xiàn)在的?？怂箒?lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)稱得上一個(gè)突破。

其實(shí)現(xiàn)在也不乏一些依舊對(duì)?？怂贡в星閼押托叛龅南M(fèi)者，經(jīng)常會(huì)說(shuō)“說(shuō)第四代福克斯不好的人，真的開過(guò)嗎？”這話的確有道理，但有時(shí)候?qū)οM(fèi)者而言，不管它好與不好，它的三缸機(jī)身份和價(jià)格就限制了人們的探知欲，也就是說(shuō)很可能因?yàn)楦Ｌ仄放频默F(xiàn)狀以及?？怂沟能囆吞匦?，在第一關(guān)就被排除在外，甚至連了解的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。

就目前福克斯2019款車型版本來(lái)看，如果想要體驗(yàn)車型亮點(diǎn)8AT變速箱，就連最便宜的1.0T/128馬力發(fā)動(dòng)機(jī)車型，也要13.08萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)，入門版的1.5L手動(dòng)版10.88萬(wàn)，所以即便不談三缸機(jī)，?？怂共⒉皇呛苡行詢r(jià)比。

當(dāng)然，這一切都建立在原價(jià)的基礎(chǔ)上，國(guó)五清庫(kù)存至少給?？怂箮?lái)了一線生機(jī)，在降價(jià)促銷之下，還會(huì)吸引一波人來(lái)了解，可見“價(jià)格到位，這車也不是不行”，如果有清庫(kù)存這種優(yōu)惠，福克斯不會(huì)跌至榜單五十名開外，至少它經(jīng)典的操控，和改頭換面的內(nèi)飾布局會(huì)圈粉，1.5T+8AT的車型如果降價(jià)后還是很有性價(jià)比的，全景天窗和旋鈕換擋以及仿碳纖維飾板和縫線等裝飾，在同級(jí)別中還是很出色的。

這也說(shuō)明?？怂共皇遣缓?，只是目前價(jià)格和產(chǎn)品力存在矛盾，兩者必須有一個(gè)妥協(xié)。顯然福特對(duì)?？怂惯€是寄予厚望，所以趁著國(guó)六車型上市之際，下放了不少運(yùn)動(dòng)套件，來(lái)增加產(chǎn)品力和運(yùn)動(dòng)感，以及部分車型給出全車系3年/6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等服務(wù)，降低用車成本，增加客戶粘性，來(lái)吸引潛在消費(fèi)者。