第一商用車網(wǎng) 張緒強

一汽解放虎VR輕卡近日在四川成都上市了，VR取自英文“Victory Rise”，意為勝利崛起，表達了解放對這款車的期待，希望這款車可以讓一汽解放及解放的客戶，都蒸蒸日上。

對于虎VR這款產(chǎn)品，一汽解放寄予了厚望，虎VR今年的銷量目標(biāo)為3000輛，明年的目標(biāo)為1萬輛。如何才能完成這一銷量目標(biāo)呢？虎VR這款產(chǎn)品是怎樣誕生的，是不是解放為應(yīng)對“5.21”而臨時推出的產(chǎn)品呢？對于這些疑問，一汽解放汽車有限公司副總經(jīng)理尚興武、一汽解放汽車有限公司成都分公司總經(jīng)理王忠誠、一汽解放青島汽車有限公司黨委副書記段英慧、一汽解放青島汽車有限公司副總經(jīng)理王治富、一汽解放青島汽車有限公司副總經(jīng)理佘為民、一汽解放青島汽車有限公司輕卡營銷總監(jiān)劉守體，共6位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做出了解答。

虎VR不因“5.21”而生 卻因其獲機遇

首先要明確一點，虎VR輕卡并不是解放為應(yīng)對“5.21”藍牌輕卡“大噸小標(biāo)”問題帶來的變化而臨時推出的一款產(chǎn)品。尚興武表示，實際上，一輛新車的研發(fā)不是一蹴而就的，市場調(diào)研、質(zhì)量認(rèn)證等等環(huán)節(jié)，都不是短時間內(nèi)就能夠完成的。

“虎VR輕卡的誕生，是基于解放對自身輕卡產(chǎn)品線的完善，彌補解放輕卡的薄弱環(huán)節(jié)?！鄙信d武說，虎VR輕卡的定位是配重標(biāo)載市場，可滿足快遞、商超、農(nóng)副產(chǎn)品的運輸，也可滿足中小企業(yè)自營用車的需求。

一汽解放汽車有限公司副總經(jīng)理尚興武

早在今年3月份，解放就已經(jīng)開始試著投放一部分虎VR輕卡做試運營，收集各類必要的數(shù)據(jù)；同時，王治富表示，解放也在積極做其他產(chǎn)品上市之前的必須工作。“本著對客戶負(fù)責(zé)的原則，解放要求自己投放的每一款產(chǎn)品都是經(jīng)過了一系列驗證的成熟的產(chǎn)品，要讓客戶用著放心。”

所以，7月份虎VR輕卡的上市，看起來像是解放為應(yīng)對“5.21”而做出的改變，其實是解放按既定的計劃推出的新產(chǎn)品。在尚興武看來，雖然虎VR輕卡的誕生與“5.21”無關(guān)，但是“5.21”的到來，對于虎VR這款產(chǎn)品來說，可說是一個好消息?；R輕卡滿載可拉大約2.3噸貨，而一般一輛藍牌輕卡載貨重量往往在1.7噸左右，虎VR輕卡優(yōu)勢明顯。

那么，解放對虎VR這款產(chǎn)品有什么期待呢？

率先突破成都市場 2020年銷量欲達1萬輛

對于一款剛剛上市的新產(chǎn)品，解放并不會特別執(zhí)著于銷量的表現(xiàn)，不會急功近利，而是希望能推出一款好的產(chǎn)品以滿足細(xì)分市場的需求。

不過，王治富表示，解放給自己定下了一個內(nèi)部目標(biāo)：即2019年銷量達到3000輛，2020年銷量突破1萬輛。如何實現(xiàn)呢？答案主要在于市場和產(chǎn)品兩個方面。

市場方面，解放的策略是：優(yōu)勢區(qū)域率先突破，帶動全國各個地區(qū)的銷量增長。

解放選擇的這個優(yōu)勢區(qū)域便是成都，虎VR的上市發(fā)布會也選擇在成都舉行。對解放來說，成都是一個非常重要的市場，寄托著解放的西部夢想；同時，成都擁有解放的一個生產(chǎn)基地；另外，成都的客戶非常喜歡解放。對此，王忠誠說，2018年，解放輕卡在成都的市場份額為8%，2019年1-6月份，解放輕卡在成都的份額已經(jīng)上漲至14%；在服務(wù)方面，成都市場的服務(wù)體系也是解放著力打造的，無論是配件存儲，還是服務(wù)的及時性，解放都能保持一個較高的水準(zhǔn)。

可以看出，成都是解放的最好選擇。解放希望虎VR輕卡在成都率先打開市場，取得一個開門紅，為全國市場的發(fā)展起到帶頭作用。

接下來我們來看看，解放在產(chǎn)品力方面，準(zhǔn)備了什么秘密武器。

虎VR性價比高 未來將推更多細(xì)分車型

解放能夠穩(wěn)坐重卡市場的王座，與其注重產(chǎn)品力的理念是分不開的，這種理念自然也存在于輕卡領(lǐng)域。解放非常自信，自己能為客戶提供更好的、更具性價比的產(chǎn)品，那么，解放的底氣從何而來呢？

虎VR輕卡的優(yōu)勢主要體現(xiàn)為“小而不減配置、輕而不失功能”，而做到“小而不減配置、輕而不失功能”，便是解放輕卡的核心競爭力。據(jù)王治富介紹，虎VR的生產(chǎn)線位于解放即墨新工廠。即墨新工廠是解放耗資30億元投資，采用了目前國際上最先進的生產(chǎn)和裝配工藝，是虎VR輕卡打贏產(chǎn)品力之戰(zhàn)的堅強后盾。

在生產(chǎn)過程中，解放通過質(zhì)量門的控制，可以保證每一道工序都能實現(xiàn)精準(zhǔn)裝配；底盤百分之百做二次噴涂，提高底盤的抗腐蝕能力；動檢靜檢百分之百做到，在產(chǎn)品推出市場之前嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，并在發(fā)現(xiàn)問題后持續(xù)改進；產(chǎn)品在入庫之前要做全面檢查，還要站在用戶的角度去評審……王治富表示，通過流程、通過對每一個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，真正做到“小而不減配置、輕而不失功能”，確保虎VR輕卡具備領(lǐng)先競品的性價比，確?？蛻糍I到的每一輛虎VR輕卡的高品質(zhì)。

在虎VR輕卡在產(chǎn)品種類方面，解放已經(jīng)有了一個擴充產(chǎn)品線的規(guī)劃。國六時代，虎VR輕卡將擁有更多的動力選擇（可選擇搭配錫柴、濰柴的產(chǎn)品），也將有更多的細(xì)分車型來應(yīng)對更多細(xì)分市場的需求。

結(jié)束語：

2019年是建國70周年，這70年來，我國經(jīng)濟取得了巨大的發(fā)展，但是在多數(shù)領(lǐng)域，經(jīng)濟發(fā)展的模式還比較粗獷。而今，我國正處在產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵階段，理性的聲音正在回歸，輕卡也在走向合規(guī)化。值此之際，解放作為共和國的“長子”、中國汽車工業(yè)誕生的搖籃，引領(lǐng)行業(yè)，推出一款合規(guī)又能滿足載貨需求、極具性價比的輕卡產(chǎn)品，展現(xiàn)了解放的擔(dān)當(dāng)，也展現(xiàn)了解放的實力。

當(dāng)今形勢下，輕卡合規(guī)化是大勢所趨，選購一款合規(guī)藍牌輕卡，解放虎VR會是您的第一選擇嗎？