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新車銷量現(xiàn)負增長,二手車交易量迎頭趕上風頭正盛 - 品牌銷量-高端汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-24     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:1027    

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在政策以及市場消費購車觀念變化的共同影響下,中國汽車交易市場中國新車交易發(fā)展開始放緩,2019年第一季度銷量僅為637萬輛,同比下降11.32%。與此同時,二手車的交易量增長了11.46%,二手車交易重要性不斷提升。而各類二手車交易渠道中,互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺發(fā)展最受關(guān)注。iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示,35.9%的受訪二手車C端賣家對于在互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺上售賣二手車的意向較為強烈,同時約七成的受訪賣家愿意嘗試使用互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺。對于二手車車商而言,車源豐富的互聯(lián)網(wǎng)拍賣平臺也是他們偏好選擇的收車渠道?;ヂ?lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺具有巨大的發(fā)展?jié)摿?,未來有望成為二手車行業(yè)主流,但仍需要完善價值標準體系,提升用戶體驗。(《2019上半年中國互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺研究報告》完整高清PDF版共43頁,可點擊下載:https://report.iimedia.cn/report.jsp?reportId=38826&acPlatCode=tt&acFrom=38826

核心觀點

新車銷量現(xiàn)負增長,二手車交易量迎頭趕上風頭正盛


以下為報告節(jié)選內(nèi)容:

新車銷量現(xiàn)負增長,二手車交易量迎頭趕上風頭正盛


新車銷量現(xiàn)負增長,二手車交易量逐年上漲

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示,中國二手車銷量規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢,且增長速度維持較高水平。另一方面,2018年中國新車銷售量達2808萬輛,銷量規(guī)模首次出現(xiàn)負增長。2019年第一季度銷量為637萬輛,同比下降11.32%。與此同時,二手車銷售量仍保持增長的趨勢。2019年第一季度二手車銷售量達326萬輛,同比增長2.01%。艾媒咨詢分析師認為,互聯(lián)網(wǎng)形式的二手車、網(wǎng)約車、共享汽車平臺的出現(xiàn)、消費者購車觀念的轉(zhuǎn)變等背景下,汽車交易市場中新車交易發(fā)展放緩,而二手車交易的重要性正在不斷提升。

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二手車買賣雙方需求變化促進交易市場發(fā)展

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互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺產(chǎn)業(yè)圖譜

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各二手車電商模式特點分析

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C2B二手車拍賣平臺交易流程

中國互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺交易主要通過拍賣競價的模式來匹配買賣雙方,實現(xiàn)信息流、資金流與物流的統(tǒng)一。首先,拍賣平臺從買方處獲取二手車信息,并以第三方平臺的身份提供質(zhì)檢服務(wù)。質(zhì)檢完畢后,將質(zhì)檢報告上傳到平臺,供買方參考。然后,通過全國競價的方式匹配買賣雙方。最后,在平臺的協(xié)助下買賣雙方完成物流和資金流的交付。

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互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺積極影響分析——B端影響

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互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺積極影響分析——C端影響

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互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣C端用戶以高收入中青年為主

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示,中國互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺C端用戶更集中為80后及90后人群,40歲以下用戶占比75.7%。收入方面,月收入在10000元以上的用戶占比達到32.9%。艾媒咨詢分析師認為,80、90后人群逐漸步入收入提高和生活穩(wěn)定階段,開始產(chǎn)生用車置換的需求,因此使用互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺的用戶更集中為該部分人群。

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C2B二手車拍賣平臺網(wǎng)絡(luò)口碑對比

艾媒商情數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)顯示,系統(tǒng)監(jiān)測期間,C2B二手車拍賣平臺中天天拍車網(wǎng)絡(luò)評價較好,網(wǎng)絡(luò)口碑指數(shù)為53.5,而車速拍、車置寶網(wǎng)絡(luò)熱度指數(shù)則分別為47.8及40.1。

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中國互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣行業(yè)熱點事件——合作加強

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買家欺騙行為成C端賣家在賣車時的最大困擾

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示,2019上半年,在傳統(tǒng)的線下二手車交易過程中,購買方的欺騙行為是個人賣家提及最多的問題,有34.2%的受訪個人賣家遇到了購買方不誠信行為。艾媒咨詢分析師認為,相比線下二手車商,個人賣家在車輛評測、定價等方面存在專業(yè)性不足和信息上的不對稱,傳統(tǒng)的交易模式更容易讓個人賣家權(quán)益受到損害。

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C端賣家使用互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺的意向強烈

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示, 2019上半年,中國二手車C端賣家中,約七成的受訪賣家愿意嘗試使用互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺進行二手車售賣。艾媒咨詢分析師認為,相較于通過傳統(tǒng)線下渠道賣車,互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺能提供更專業(yè)和透明的車輛評估,且互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺的競價模式也有利于二手車賣家規(guī)避被買家刻意壓價的風險,因此越來越多C端賣家傾向于使用互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺。

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互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺C端賣家最關(guān)注交易保障情況

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示, 2019上半年,交易的保障是C端賣家在使用互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺時最關(guān)注的因素。超過一半的受訪用戶選擇最受關(guān)注的因素是交易的保障。艾媒咨詢分析師認為,在互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺交易過程中,C端賣家十分看重整個交易過程的保障,包括從預(yù)約上門檢測的承諾保障,質(zhì)量檢測準確性的保障、匹配賣家的保障以及變現(xiàn)的保障等。平臺需要保障C端賣家的權(quán)益,才更能受到C端賣家的青睞。

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互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺中天天拍車知名度最高

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示, 2019上半年,在C2B的二手車拍賣平臺中, 天天拍車的知名度最高,近三成受訪二手車賣家均對其有所了解。

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天天拍車C端賣家滿意度領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示, 2019上半年,在整體滿意度,天天拍車的滿意度最高,達7.77,而大搜車和車開新的滿意度最低,分別為7.56和7.54。艾媒咨詢分析師認為,天天拍車在覆蓋地域和車商資源上在行業(yè)內(nèi)具有優(yōu)勢,能在拍賣過程中更好整合買家,為用戶提供更高的成交拍賣價格,因此整體滿意度較高。

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車源豐富是B端車商選擇互聯(lián)網(wǎng)拍賣平臺的首要原因

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示, 2019上半年,車源豐富是受訪車商選擇通過互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺收車的最重要原因。76.6%的受訪用戶認為車源豐富是其選擇互聯(lián)網(wǎng)收車的原因。艾媒咨詢分析師認為,車商選擇互聯(lián)網(wǎng)平臺的主要原因是互聯(lián)網(wǎng)平臺滿足了信息集中度高的要求。面對分散的車源,在線下收車會比較困難。豐富的車源促使他們更愿意使用互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺。

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天天拍車車源豐富程度更讓B端車商滿意

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示, 2019上半年,受訪車商認為天天拍車的車源更為豐富,其車源豐富滿意度為7.82,領(lǐng)先于其他平臺。艾媒咨詢分析師認為,天天拍車在互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺中積累有較好口碑,吸引大量C端賣家,因此在拍賣車源的豐富程度上更具優(yōu)勢。

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交易便捷程度天天拍車領(lǐng)先各平臺

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示, 2019上半年,在服務(wù)綜合便捷度的評價上,受訪車商對天天拍車最為滿意,而對車易拍的便捷度滿意度較低。二手車車商在線上進行交易更注重效率提升,其對交易流程的便捷程度也更為關(guān)注,而目前互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣平臺中天天拍車在該環(huán)節(jié)處于行業(yè)領(lǐng)先位置。

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C2B平臺天天拍車:擴大城市范圍瞄準置換紅利

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B2B平臺優(yōu)信拍:依托優(yōu)信集團發(fā)展

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市場潛力巨大 行業(yè)競爭激烈

新車銷量現(xiàn)負增長,二手車交易量迎頭趕上風頭正盛


著力提升用戶體驗 延伸二手車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈

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