7月22日，上汽集團(tuán)正式官宣，現(xiàn)任上汽集團(tuán)副總裁王曉秋出任上汽集團(tuán)總裁，原總裁陳志鑫則是因?yàn)榈烬g退休原因而請(qǐng)辭。據(jù)悉，王曉秋在升任總裁的同時(shí)，也將繼續(xù)兼任上汽乘用車(chē)總經(jīng)理一職。

其實(shí)在上汽集團(tuán)公告正式發(fā)布前，在7月4日的“上海發(fā)布”的《上海市市管干部任職前公示》推送中，我們就能看到王曉秋擬任市管企業(yè)正職的消息，這便意味著他會(huì)接棒陳志鑫成為上汽集團(tuán)新一任總裁。

資深“多面手”升任總裁，壓力并不小

在上汽集團(tuán)工作三十多年的王曉秋，曾在上海大眾、上海汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量監(jiān)督中心、上海汽車(chē)工業(yè)技術(shù)中心、上海皮爾博格有色零部件有限公司、上海通用、上汽乘用車(chē)公司等任職，有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，幫助上汽乘用車(chē)快速崛起，曾被上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹稱(chēng)贊為“多面手”。

新總裁王曉秋上任后壓力并不小。上汽集團(tuán)公開(kāi)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量為293.7萬(wàn)臺(tái)，相比去年同期的352.3萬(wàn)臺(tái)下跌約16.6%。此前，上汽集團(tuán)也預(yù)估今年將為出現(xiàn)自2006年以來(lái)的首次全年銷(xiāo)量滑坡的現(xiàn)象，這和中國(guó)整體車(chē)市增長(zhǎng)乏力的趨勢(shì)是一致的。為此，上汽集團(tuán)今年全年銷(xiāo)量目標(biāo)數(shù)字也從年初制定的710萬(wàn)臺(tái)，下調(diào)到了654萬(wàn)臺(tái)。即便是按照新目標(biāo)，上半年銷(xiāo)量也只是完成了全年目標(biāo)的44.9%。

上汽在新能源領(lǐng)域、海外市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼

不過(guò)也有好消息，今年上半年上汽集團(tuán)新能源車(chē)銷(xiāo)量為8.2萬(wàn)臺(tái)，同比大漲42%，值得一提的是，上汽是國(guó)內(nèi)唯一一家全面實(shí)施“純電、插電、燃料電池”三條技術(shù)路線的汽車(chē)企業(yè)，尤其是在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域，上汽大通FCV80、榮威950燃料電池轎車(chē)、申沃燃料電池客車(chē)?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)210萬(wàn)公里，為中國(guó)新能源汽車(chē)事業(yè)起到了良好的帶頭示范作用。

在海外市場(chǎng)方面，上汽實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口和海外銷(xiāo)售新車(chē)14.5萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高。目前上汽在美國(guó)硅谷、英國(guó)倫敦、以色列特拉維夫等地設(shè)立創(chuàng)新研發(fā)中心，在泰國(guó)、印尼、印度等多地建有整車(chē)基地和海外零部件基地，旗下產(chǎn)品已進(jìn)入五大洲超60國(guó)市場(chǎng)。

寫(xiě)在最后

巧的是，在上汽集團(tuán)公布最新人事調(diào)整的同一天，美國(guó)《財(cái)富》雜志還公布了2019年世界500強(qiáng)榜單，上汽集團(tuán)以2018年度合并報(bào)表1363.9億美元的銷(xiāo)售收入名列世界500強(qiáng)第39位，在全球汽車(chē)行業(yè)中排名第7。

在新任總裁王曉秋的帶領(lǐng)下，今年下半年上汽集團(tuán)能夠延續(xù)去年逆勢(shì)走強(qiáng)的態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)，加速推進(jìn)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”創(chuàng)新轉(zhuǎn)型嗎？我們拭目以待。（文/錢(qián)溢佳）