財經(jīng)網(wǎng)訊：根據(jù)法國汽車工業(yè)協(xié)會CCFA的數(shù)據(jù)，8月份法國新車注冊量同比下降14%至129,259輛；其中柴油車銷量僅占總銷量的31%，為上世紀90年代初以來的最低水平，而電動汽車銷量則同比增長50%，占據(jù)1.8%的市場份額。

今年前9個月，法國汽車累計銷量下降了3%；很多分析師預(yù)測，2019年法國汽車總銷量將略有下降。Evercore ISI 分析機構(gòu)于9月2日表示，預(yù)計9月法國汽車銷量將恢復(fù)增長，但預(yù)計全年銷量將下降1%至1.5%。然而，金融服務(wù)集團Cetelem預(yù)計，全年汽車銷量將下降3.3%。

上個月，法國多數(shù)品牌銷量出現(xiàn)了大幅下滑，其中日產(chǎn)品牌銷量大跌66%，菲亞特銷量下降38%，雷諾銷量下降33%，達契亞下降29%。

法國汽車制造商中，PSA集團上月銷量下降了4.9%，其中標致品牌下降6.3%，雪鐵龍下降5.7%，歐寶下降4.5%。雷諾集團上月銷量整體下降31%。

神龍汽車連續(xù)18個月虧損62億

神龍汽車在今年1-7月份的累計銷量僅為7.4萬輛，同比下滑56%，按這個速度下去，是絕不可能完成今年年銷23.5萬輛的目標，這已經(jīng)是神龍汽車連續(xù)五年沒有完成全年目標了，在過去18個月里，神龍汽車已經(jīng)累計虧損62億元；種種跡象表明神龍汽車已經(jīng)命懸一線，而神龍汽車也在積極尋求自救措施。

最近，有關(guān)神龍汽車裁員、賣廠等負面信息不斷傳出；有消息稱神龍汽車已經(jīng)與東風(fēng)汽車達成一致，將關(guān)閉武漢的一工廠、出售二工廠，并裁員4000人。

盡管神龍汽車不斷否認這則消息，但是神龍汽車連續(xù)虧損、內(nèi)部在積極尋求解決方法已經(jīng)成為一個不爭的事實。