在成都車(chē)展開(kāi)幕之際，不少車(chē)企也搶先亮出今年8月的銷(xiāo)量成績(jī)單。作為日系品牌中的頭部勢(shì)力，廣汽本田、東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，分別呈現(xiàn)出不同的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在整體市場(chǎng)環(huán)境仍未完全復(fù)蘇情況下，這些品牌取得銷(xiāo)量增長(zhǎng)的支撐點(diǎn)都來(lái)自于哪方面？不妨一起看看。

廣汽本田

8月銷(xiāo)量：59449輛

同比增長(zhǎng)：6.57%

1-8月銷(xiāo)量：495614輛

本田公布8月在華的總銷(xiāo)量為124155輛，其中廣汽本田8月銷(xiāo)量為59449輛，同比增長(zhǎng)約6.57%。國(guó)六之后，作為廣汽本田銷(xiāo)量支柱之一的飛度沒(méi)有推出新車(chē)型，一定程度上影響銷(xiāo)量。不過(guò)在此之前，廣汽本田已推出了搭載全新動(dòng)力的繽智以及銳混動(dòng)技術(shù)的奧德賽，兩者的出現(xiàn)能及時(shí)填補(bǔ)飛度車(chē)型的部分銷(xiāo)量空缺。

同時(shí)，轎車(chē)陣營(yíng)的凌派、雅閣也集中發(fā)力，為品牌貢獻(xiàn)了不俗的銷(xiāo)量成績(jī)。廣汽本田將在本屆成都車(chē)展亮相全新重磅新車(chē)皓影，作為CR-V的姊妹車(chē)型，相信其推出后會(huì)進(jìn)一步助推品牌銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

廣汽本田雖未宣布2019年度銷(xiāo)量目標(biāo)，但曾透露不會(huì)低于去年全年73.5萬(wàn)輛的成績(jī)。今年1-8月，廣汽本田累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)49.56萬(wàn)輛，目前已完成去年全年銷(xiāo)量的68%。在今年剩下的四個(gè)月，只要廣汽本田保持現(xiàn)有增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，相信其今年全年銷(xiāo)量有望突破往年成績(jī)。

東風(fēng)本田

8月銷(xiāo)量：64706輛

同比增長(zhǎng)：6.67%

1-8月銷(xiāo)量：489900輛

東風(fēng)本田今年8月的銷(xiāo)量為64706輛，同比增長(zhǎng)幅度達(dá)6.67%。取得這般成績(jī)的背后，是XR-V、CR-V、INSPIRE、思域等銷(xiāo)量支柱車(chē)型的發(fā)力。在國(guó)六實(shí)施節(jié)點(diǎn)，東風(fēng)本田推出了新款的XR-V、思域兩大王牌車(chē)型征戰(zhàn)市場(chǎng)，兩者并肩作戰(zhàn)在各自市場(chǎng)都取得相當(dāng)不俗的表現(xiàn)。同時(shí)，銳混動(dòng)版本的INSPIRE、CR-V也得到不少消費(fèi)者的青睞。

東風(fēng)本田乘勝追擊，將在成都車(chē)展上推出全新銳混動(dòng)版的艾力紳，新車(chē)的推出不僅是為了平衡本田在華的產(chǎn)品矩陣，更是為東風(fēng)本田增添新的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力。要知道，目前市場(chǎng)上采用混動(dòng)技術(shù)（輕混）的MPV車(chē)型并不多，混動(dòng)版的奧德賽可謂是一家獨(dú)大。

而當(dāng)混動(dòng)版艾力紳上市后，這一局面將會(huì)被改寫(xiě)。對(duì)于節(jié)能車(chē)型，廣深地區(qū)已經(jīng)增加節(jié)能車(chē)牌數(shù)量，進(jìn)一步拓寬節(jié)能車(chē)的市場(chǎng)，這對(duì)于混動(dòng)版艾力紳而言必然是件好事。除了混動(dòng)版艾力紳，東風(fēng)本田還將推出思銘X-NV，這是東風(fēng)本田進(jìn)擊國(guó)內(nèi)純電動(dòng)市場(chǎng)的重要落子。

東風(fēng)日產(chǎn)

8月銷(xiāo)量：100018輛

同比增長(zhǎng)：4.3%

1-8月銷(xiāo)量：715178輛

東風(fēng)日產(chǎn)向來(lái)是公布銷(xiāo)量的先頭部隊(duì)，8月銷(xiāo)量成績(jī)也不例外。今年8月，東風(fēng)日產(chǎn)終端零售銷(xiāo)量達(dá)100018輛，同比增長(zhǎng)4.3%。無(wú)論是SUV陣營(yíng)還是轎車(chē)產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)在8月都取得非?？捎^的成績(jī)。

SUV陣營(yíng)中，奇駿與勁客8月同比分別增長(zhǎng)20.5%和64.9%，而逍客與樓蘭的銷(xiāo)量也較去年同期有所增長(zhǎng)。具體數(shù)據(jù)上，奇駿8月銷(xiāo)量為19294輛；逍客8月銷(xiāo)量達(dá)18879輛；而勁客和樓蘭8月銷(xiāo)量分別為4013和2420輛。正因SUV車(chē)型的熱銷(xiāo)，才造就東風(fēng)日產(chǎn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)。

轎車(chē)方面，今年七月推出的全新?lián)Q代軒逸在上市15天就取得訂單破1.5萬(wàn)輛的成績(jī)，而這樣不俗的表現(xiàn)也延續(xù)至8月。今年8月軒逸車(chē)系共銷(xiāo)售32654輛，其中全新軒逸交車(chē)11467輛，軒逸車(chē)型今年前8個(gè)月累計(jì)交車(chē)270598輛。而全新天籟在8月則取得車(chē)型銷(xiāo)量新高，交車(chē)量達(dá)10459輛，自上市以來(lái)首度破萬(wàn)，今年1-8月累計(jì)交車(chē)量為270598輛。

此外，作為東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量新增長(zhǎng)點(diǎn)的騏達(dá)、藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)型也有著不錯(cuò)的貢獻(xiàn)。騏達(dá)8月終端銷(xiāo)量7798輛，同比增長(zhǎng)52.5%，藍(lán)鳥(niǎo)8月交車(chē)3833輛，同比增長(zhǎng)36.5%。

縱觀東風(fēng)日產(chǎn)目前的產(chǎn)品矩陣，除了MPV車(chē)型外，產(chǎn)品陣容布局較為完善，而現(xiàn)有車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力也很強(qiáng)，相信其籍著全新天籟、全新軒逸的勢(shì)力，能在今年第四季度得以加速發(fā)展，進(jìn)一步?jīng)_擊高端化進(jìn)程，助推品牌達(dá)成全年銷(xiāo)量目標(biāo)。

從上述銷(xiāo)量情況來(lái)看，三個(gè)日系品牌都保持著不錯(cuò)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。實(shí)際上，不僅是日系品牌，一些自主品牌的8月銷(xiāo)量成績(jī)也相當(dāng)可觀，這似乎是汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇的一個(gè)好跡象。接下來(lái)，其它品牌也會(huì)陸續(xù)公布8月銷(xiāo)量成績(jī)，它們表現(xiàn)如何？我們不妨拭目以待。