9月5日，第22屆成都國(guó)際車展正式開幕，共吸引130多個(gè)汽車品牌參展，本屆成都車展首度開辟“新能源汽車專區(qū)”，前途、蔚來(lái)、小鵬、威馬、愛馳、賽力斯、天際等品牌悉數(shù)亮相，成為新展館的一道“風(fēng)景線”。車展當(dāng)天，小編對(duì)上述品牌的展臺(tái)挨個(gè)走訪后發(fā)現(xiàn)：愛馳人流量大，最為火爆，小鵬則因?yàn)榫S權(quán)事件也成為“人氣最高”的展臺(tái)之一。
15秒了解成都車展新能源汽車專區(qū)：
1.愛馳展臺(tái)人氣頗高，設(shè)立了咖啡吧臺(tái)提供服務(wù)
2.小鵬汽車出現(xiàn)車主維權(quán)，安保人員嚴(yán)陣以待
3.蔚來(lái)展臺(tái)比上屆車展冷清不少
4.前途展臺(tái)關(guān)注度不高
5.天際是唯一在豪華車展館的新品牌
愛馳展臺(tái)，熱度：★★★★★
愛馳展臺(tái)首先是大，其次設(shè)置這種咖啡吧臺(tái)接待區(qū)，與定位中高端的品牌調(diào)性保持一致。之前在U5預(yù)售發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，愛馳推出“試愛行動(dòng)”為用戶提供或免費(fèi)、或優(yōu)惠的深度體驗(yàn)機(jī)會(huì)，讓用戶了解U5，試過U5之后再?zèng)Q定是否購(gòu)買。該行動(dòng)分為兩種模式：一是針對(duì)已經(jīng)了解和喜愛U5的用戶，可以直接下訂，成為超級(jí)用戶伙伴；二是針對(duì)感興趣有需求，但需要深度了解U5的用戶，可以預(yù)約租賃U5“體驗(yàn)車”進(jìn)行深度體驗(yàn)，用戶可以選擇最長(zhǎng)三個(gè)月的租賃期來(lái)體驗(yàn)U5，此舉引來(lái)不少消費(fèi)者關(guān)注。
小鵬展臺(tái)，熱度：★★★★★
小鵬展臺(tái)熱度給五顆星，實(shí)在是因?yàn)槿藲饣鸨?，但這個(gè)火爆不是因?yàn)閯e的，而是中間發(fā)生的事情引起大家圍觀。小鵬展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，我們看到一位女士雙手舉起一張A4紙，紙上赫然幾個(gè)大字：小鵬汽車質(zhì)量差，反復(fù)修不好。除了A4紙，這名女士身上穿的T恤正面也同樣寫著這句話，幾位安保大哥嚴(yán)陣以待，確保無(wú)維權(quán)車主過來(lái)正面硬剛。這也是繼7月份廣州、北京等地出現(xiàn)多起小鵬汽車用戶集體維權(quán)事件，打出“欺詐車主”、“要求退車”、“誰(shuí)買誰(shuí)后悔”等標(biāo)語(yǔ)之后的延續(xù)。盡管小鵬已經(jīng)向西南地區(qū)用戶交付2020款G3，但不管交付量最終如何，服務(wù)好每一位用戶才是最主要的吧。
天際展臺(tái)，熱度：★★★★
這里要突出以下天際汽車展臺(tái)，這也是一個(gè)區(qū)別于其他造車新勢(shì)力的地方。天際是唯一一個(gè)在豪車館的新品牌。其首款純電動(dòng)SUV—天際ME7備受關(guān)注，從現(xiàn)場(chǎng)圖片中不難看出，對(duì)于這款車的關(guān)注度不在少數(shù)。天際E星薈用戶服務(wù)平臺(tái)5日正式上線，該服務(wù)平臺(tái)可以通過互聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)，系統(tǒng)解決智能營(yíng)銷和客戶服務(wù)。
威馬展臺(tái)，熱度：★★★★
在威馬EX5 520上市時(shí)，威馬汽車推出了一項(xiàng)名叫“威馬Care”的服務(wù)，為消費(fèi)者提供車輛全生命周期內(nèi)的動(dòng)力電池保障。今年上半年，威馬汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)8,536輛（上險(xiǎn)數(shù)），位居造車新勢(shì)力第一。其中，第2季度實(shí)現(xiàn)新車銷售4,451輛，環(huán)比第1季度增長(zhǎng)8.9%，呈良好態(tài)勢(shì)發(fā)展，此次在成都車展威馬展臺(tái)的火爆關(guān)注度也充分地印證這一點(diǎn)。
賽力斯展臺(tái)，熱度：★★★
賽力斯這個(gè)品牌估計(jì)沒多少人知道，不瞞大家，小編其實(shí)對(duì)這個(gè)品牌也不熟悉，于是費(fèi)了一番周折查了不少資料，全名叫金康賽力斯汽車銷售有限公司，是金康新能源汽車公司在美國(guó)的子公司，公司總部及創(chuàng)新中心設(shè)立在美國(guó)硅谷，生產(chǎn)基地分別位于在美國(guó)印第安納和中國(guó)重慶，同時(shí)還設(shè)立日本電芯研發(fā)中心，怎么樣，聽起來(lái)似乎來(lái)頭不小，SF5是賽力斯首款純電動(dòng)SUV，包含純電和增程兩個(gè)版本，以及兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，這塊新車還是吸引了不少人的好奇心前來(lái)咨詢。
前途展臺(tái)，熱度：★★
與前面幾個(gè)車企相比，前途在大家心目中印象似乎不太深，可能某些小伙伴回來(lái)路上偶爾看到一兩臺(tái)掛“蜻蜓”標(biāo)識(shí)的跑車，但是叫不出名字。實(shí)際上，前途首款量產(chǎn)跑車K50早在2015年便在國(guó)內(nèi)車展上有過亮相，直到2018年才正式推向市場(chǎng)，電動(dòng)跑車畢竟還是小眾一些，展臺(tái)門可羅雀自然也可理解。
蔚來(lái)展臺(tái)，熱度：★
看到蔚來(lái)展臺(tái)，小編心里難免有些唏噓不已，與以往車展的高關(guān)注度相比，此次蔚來(lái)在成都車展關(guān)注度就顯得冷清了不少。雖然蔚來(lái)的吸金能力毋庸置疑，但是面對(duì)嚴(yán)峻的國(guó)際形勢(shì)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)環(huán)境，一向高舉高打的蔚來(lái)也不得不進(jìn)行“瘦身”，或許是因?yàn)槲祦?lái)裁員事件之后弄得人心惶惶，對(duì)此次車展有些有心無(wú)力。
綜合成都車展這幾家車企來(lái)看，有關(guān)注度高的也有門可羅雀的，甚至也有消費(fèi)者維權(quán)的。盡管有些造車新勢(shì)力并不被消費(fèi)者看好，類似PPT造車的說(shuō)法，但是面對(duì)增長(zhǎng)的新能源市場(chǎng)，造車新勢(shì)力們不遺余力地在產(chǎn)品和服務(wù)兩端做功課，以此更好地服務(wù)用戶，不過孰優(yōu)孰劣，借用神奇的“魯迅”說(shuō)的那句話：誰(shuí)在裸泳，等潮水褪去一看便知，“魯迅”：對(duì)，我說(shuō)過....