在諸多造車新勢(shì)力公司當(dāng)中，蔚來(lái)汽車是最特別的一個(gè)，這是因?yàn)槲祦?lái)汽車的定位，相比于其他的造車新勢(shì)力公司來(lái)說(shuō)是比較高的，旗下的兩款車型蔚來(lái)ES8和蔚來(lái)ES6的售價(jià)，也都在30~50萬(wàn)元左右。因此，對(duì)于現(xiàn)階段的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能購(gòu)買蔚來(lái)汽車的消費(fèi)者都是高端用戶。

然而在純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼逐漸降低，整個(gè)中國(guó)車市銷量下滑的前提下，消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)汽車也越來(lái)越謹(jǐn)慎了，所以同樣都是造車新勢(shì)力公司，蔚來(lái)汽車由于定位高，價(jià)格高，銷售壓力就比小鵬汽車，威馬汽車要大。

蔚來(lái)5年0首付政策出臺(tái)，在上海試行

而蔚來(lái)汽車給消費(fèi)者的服務(wù)也是最好的，不僅已經(jīng)開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，而且還建設(shè)了換電站，最近又給ES8，ES6首批車主提供終身免費(fèi)換電服務(wù)。

而最近我們獲悉，蔚來(lái)汽車又推出了5年0首付政策，目前只在上海搞試行，并不是全國(guó)推廣。但是這對(duì)于上海地區(qū)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也已經(jīng)是很好的消息了。

高端純電動(dòng)車，蔚來(lái)壓力很大

蔚來(lái)汽車是中國(guó)造車新勢(shì)力公司當(dāng)中燒錢很大的，產(chǎn)品定位高端，車型與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然蔚來(lái)也使用了全鋁車身，雙層隔音玻璃，副駕駛女王座駕等非常好的用料堆砌，讓成本也變得很高。如今小鵬汽車，威馬汽車的銷量已經(jīng)逐漸追趕上來(lái)了，雖然現(xiàn)階段，蔚來(lái)汽車依然是銷量最大的，但是由于價(jià)格高，因此今后小鵬，威馬有超過(guò)蔚來(lái)汽車的趨勢(shì)。而新能源汽車的補(bǔ)貼也將在今后一兩年徹底取消，因此蔚來(lái)汽車必須抓住這沒(méi)多少的機(jī)會(huì)，多賣一輛是一輛。

5年0首付是不得已為之？

蔚來(lái)汽車針對(duì)上海地區(qū)消費(fèi)者的0首付，5年超低利率的政策，也是不得已而為之。首先，蔚來(lái)汽車不能降價(jià)，如果降價(jià)的話會(huì)傷了首批消費(fèi)者的心。也會(huì)讓自己高端的品牌形象受損。得不償失，所以不能降價(jià)促銷。其次，給車主的服務(wù)也幾乎沒(méi)了開(kāi)發(fā)潛力。我們知道蔚來(lái)汽車給消費(fèi)者提供了很多服務(wù)，甚至車主去西藏，蔚來(lái)汽車都會(huì)提供充電車跟著。但是這種服務(wù)會(huì)隨著消費(fèi)者數(shù)量的增多，效率越來(lái)越低，用戶體驗(yàn)也會(huì)變得不好。而給消費(fèi)者提供服務(wù)也是需要人力物力成本的，對(duì)銷量的帶動(dòng)也沒(méi)有多少。因此，為了刺激新的消費(fèi)者購(gòu)買蔚來(lái)汽車，蔚來(lái)才給首批用戶提供終身?yè)Q電服務(wù)，這次0首付，5年超低利率的政策也是為了多賣車，不得已而為之的方法。

蔚來(lái)需要20萬(wàn)元以內(nèi)的走量車

在我看來(lái)，蔚來(lái)汽車現(xiàn)在最需要的是一款售價(jià)能夠在20萬(wàn)以內(nèi)的，走量的車。之前蔚來(lái)曾經(jīng)發(fā)布過(guò)一款純電動(dòng)轎車ET7，會(huì)采用全新的平臺(tái)打造，售價(jià)也會(huì)進(jìn)一步降低。但上市時(shí)間被拖延?，F(xiàn)階段的ES8定位太高，銷量已經(jīng)不多了。而性價(jià)比稍高的ES6成了目前的銷售主力。今年底，特斯拉Model 3將會(huì)國(guó)產(chǎn)，蔚來(lái)ES6在Model 3面前，恐怕也很難有競(jìng)爭(zhēng)力了。到時(shí)候蔚來(lái)汽車的日子更不好過(guò)。

相比0首付，5年超低利率的政策，蔚來(lái)更需要的是新的，性價(jià)比高的車型，至于只有上海消費(fèi)者能夠享受的政策，如果能夠推廣到全國(guó)，也算是給消費(fèi)者謀取了福利。