經(jīng)歷了2018年下半年以來(lái)的車(chē)市“寒冬”，2019年中國(guó)車(chē)市依然“降”字當(dāng)頭。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年7月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)180.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.1%，同比下降4.3%。無(wú)論在轎車(chē)、SUV還是MPV市場(chǎng)，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額繼續(xù)下滑。

寒冬在繼續(xù)，但是在9月9日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2019年8月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年8月，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量突破7萬(wàn)大關(guān)，共銷(xiāo)售70199輛，環(huán)比大增16.31%，同比增長(zhǎng)9.52%。1-8月，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已突破62萬(wàn)輛，達(dá)624094輛，同比勁增5.79%，市場(chǎng)份額進(jìn)一步提高。

與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)在海外市場(chǎng)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。8月，長(zhǎng)城汽車(chē)共出口新車(chē)7728輛，占整體銷(xiāo)量比例已超過(guò)10%，同比增長(zhǎng)102.83%，1-8月累計(jì)出口新車(chē)45436輛，同比增長(zhǎng)43.79%。

魏建軍此前就說(shuō)過(guò)，中國(guó)品牌不走出去只有死路一條，沒(méi)有選擇，就是這么一個(gè)道理很簡(jiǎn)單。雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)在壓力很大，但是走出去，經(jīng)過(guò)20多年發(fā)展，從技術(shù)的角度、產(chǎn)品質(zhì)量的角度，中國(guó)人能做好汽車(chē)，這個(gè)事情長(zhǎng)城是有信心的。

在品牌全球化方面，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗品牌提出“5-2-1”全球化戰(zhàn)略，將利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)單年銷(xiāo)量200萬(wàn)輛，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌；長(zhǎng)城皮卡提出“1-2-3”戰(zhàn)略，在保持國(guó)內(nèi)、出口銷(xiāo)量第一的同時(shí)，力爭(zhēng)于2020年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，2025年全球累計(jì)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛的目標(biāo)；肩負(fù)“打破外資品牌對(duì)中高端市場(chǎng)壟斷”使命的WEY品牌，則在更早便確立了“進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)”的明確目標(biāo)。

作為長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量“頂梁柱”，8月，哈弗品牌銷(xiāo)量達(dá)50239輛，同比增長(zhǎng)17.04%。1-8月，哈弗品牌累計(jì)銷(xiāo)量接近45萬(wàn)輛，達(dá)445999輛，實(shí)現(xiàn)9.98%的同比增長(zhǎng)。

全新哈弗H6鉑金版

哈弗H6作為中國(guó)SUV市場(chǎng)的“常青藤”，于8月交出了25097輛的成績(jī)單，環(huán)比增長(zhǎng)8.74%，累計(jì)75個(gè)月奪得SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首。哈弗H6的穩(wěn)定表現(xiàn)，同步帶動(dòng)了哈弗品牌其他車(chē)型的進(jìn)步。以高性?xún)r(jià)比立足細(xì)分市場(chǎng)的超值家用SUV哈弗M6本月共銷(xiāo)售6712輛新車(chē)，同比大增62.60%。1-8月，哈弗M6累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)53589輛，同比增長(zhǎng)113.71%。

哈弗F7

今年8月，正值哈弗F系推出一周年，作為“專(zhuān)為年輕消費(fèi)群體打造智能化、科技化、年輕化的智能潮品SUV”，哈弗F系列一經(jīng)推出便快速得到消費(fèi)者與市場(chǎng)的認(rèn)可。8月，哈弗F7重新回歸“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，共銷(xiāo)售新車(chē)10036輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.83%。自推出至今，哈弗F系累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)近15萬(wàn)輛，成績(jī)斐然。

WEY品牌VV7

今年8月，WEY品牌共銷(xiāo)售新車(chē)7004輛，表現(xiàn)穩(wěn)定。作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下高端品牌，WEY品牌自成立之初便肩負(fù)起“讓豪華觸手可及”的使命，并致力于“走上去，走出去”。邁入2019年，WEY以超過(guò)28萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)，牢牢占據(jù)中國(guó)品牌細(xì)分市場(chǎng)第一名。

歐拉R1

歐拉品牌作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的首個(gè)新能源品牌，自2018年8月20日品牌發(fā)布至今，累計(jì)銷(xiāo)售33824輛；其中今年8月，歐拉品牌共銷(xiāo)售新車(chē)1225輛，1-8月累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)30309輛，其中歐拉R1 1-8月累計(jì)銷(xiāo)售20866輛，成為銷(xiāo)量增速第一的純電動(dòng)小車(chē)。

“乘用化大皮卡”長(zhǎng)城炮

長(zhǎng)城皮卡目前已連續(xù)21年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)和出口銷(xiāo)量第一，全球累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)160萬(wàn)輛，在中國(guó)市場(chǎng)占有率高達(dá)35%。今年8月，長(zhǎng)城皮卡銷(xiāo)售新車(chē)11637輛，環(huán)比大增44.11%，同比增長(zhǎng)12.27%。今年1-8月，長(zhǎng)城皮卡累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)84590輛。8月，長(zhǎng)城皮卡全新車(chē)系品牌，長(zhǎng)城炮正式誕生。作為中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌，長(zhǎng)城炮將重塑全球皮卡勢(shì)力版圖，劍指世界前三。

2019年汽車(chē)市場(chǎng)已正式進(jìn)入下半局，即將到來(lái)的“金九銀十”給沉悶的車(chē)市帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。隨著長(zhǎng)城汽車(chē)在品牌、產(chǎn)品、科技研發(fā)等方面的發(fā)力、“新四化”領(lǐng)域的不斷探索以及“全球化”戰(zhàn)略的逐步落地，長(zhǎng)城汽車(chē)將進(jìn)一步提升品牌影響力，提升市場(chǎng)占有率，領(lǐng)航中國(guó)汽車(chē)品牌向上突破。