四季度往往在各大車企發(fā)布新車和年底沖量的關(guān)鍵時(shí)刻，在2019成都車展上雷克薩斯發(fā)布的RXL與LM吸引了不少人駐足觀望，人氣絲毫不亞于旁邊的BBA展臺(tái)。今日（9月9日），全國(guó)排名前十的《車壹圈》從官方獲悉，今年8月雷克薩斯在華售出新車16921輛，1-8月，雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)126854輛，同比增長(zhǎng)24.9%。除此之外，雷克薩斯的混動(dòng)車型銷量也頗有看點(diǎn)，1-8月雷克薩斯混動(dòng)車型累計(jì)銷量達(dá)42466輛，占比在華整體銷量的33.5%。
今年7月雷克薩斯以16110輛的銷量成功逆襲凱迪拉克（7月銷量14706輛）之后，成功登頂二線豪華單月銷冠的位置，緊接著8月雷克薩斯在華銷量再創(chuàng)新高達(dá)16921輛，相比7月環(huán)比增長(zhǎng)5%。反觀凱迪拉克在5-6月降價(jià)促銷之后，7月銷量與增速開始放緩，雖然目前8月銷量還沒公布，不過根據(jù)近兩個(gè)季度凱迪拉克的銷量情況看，8月凱迪拉克超過雷克薩斯的可能還是較小。
ES依舊是銷量擔(dān)當(dāng)據(jù)《車壹圈》了解，除了在今年3月份出現(xiàn)過一次銷量小幅下滑之外，雷克薩斯在華銷量一直處于穩(wěn)步上升的狀態(tài)。其中，ES車型依舊是雷克薩斯的銷量擔(dān)當(dāng)，根據(jù)圈哥統(tǒng)計(jì)的歷史數(shù)據(jù)看，今年ES月均銷量基本維持在9000輛的水平。當(dāng)然，全新ES銷量的增長(zhǎng)與其出色的產(chǎn)品力和良好的口碑不無(wú)關(guān)系，加上三年73.09%的超高的保值率，消費(fèi)者在選擇豪華入門轎車的時(shí)候，很難忽視ES的存在。
車型全方位覆蓋助力銷量增長(zhǎng)此外，如國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常喜愛的SUV雷克薩斯也早已完善布局。如針對(duì)年輕消費(fèi)者的入門級(jí)UX、緊湊級(jí)的NX、中大型的RX以及瞄準(zhǔn)奔馳GLS、寶馬X7的大型豪華SUV——LX在市場(chǎng)上均有著不錯(cuò)的銷量和口碑。在《車壹圈》看來(lái)，日系豪華陣營(yíng)里能夠做到車型全方位覆蓋也只有雷克薩斯品牌了。當(dāng)然，這也是為什么雷克薩斯能夠在大環(huán)境不佳的情況下，1-8月還能取得126854輛好成績(jī)，同比勁增24.9%的主要原因。
針對(duì)市場(chǎng)需求推出大空間車型相比于BBA而言，雷克薩斯作為一個(gè)年輕的豪華品牌，能夠在不降價(jià)的前提下還是能取得杰出的成績(jī)，不僅在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)上下足了功夫，雷克薩斯在新車推進(jìn)方面也緊貼市場(chǎng)需求。針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車看重大空間這一需求，在成都車展上雷克薩斯正式上市RX450hL加長(zhǎng)版車型，新車不僅搭載了最新版的LEXUS智能安全系統(tǒng)LSS+，還優(yōu)化了智能輔助駕駛系統(tǒng)，而2+2+2的六座布局也為用戶出行提供了更多的便利。
除此之外，雷克薩斯首款豪華旗艦MPV——LM也再次亮相成都車展。新車不僅在造型上延續(xù)了雷克薩斯家族的大氣之感，其提供的寬敞內(nèi)部空間也不是一般SUV與轎車能夠比擬的。除MPV常規(guī)的7座布局以外，LM還提供了2+2的4座布局。據(jù)《車壹圈》了解，4座版車型還將為后排提供26英寸大尺寸液晶電視，可與手機(jī)或平板電腦連接，搭配馬克萊文森19個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，視聽效果自然不用多說(shuō)。如果你想在車?yán)锖缺?zhèn)香檳，它所配備了14升冰箱能夠全天候的為你服務(wù)，這樣的極致乘坐享受，除了LM能提供，圈哥實(shí)在找不出第二款競(jìng)爭(zhēng)車型了。
《車壹圈》認(rèn)為，支持雷克薩斯在華銷量的快速增長(zhǎng)，除了品質(zhì)口碑等關(guān)鍵因素外，主要還是抓住了不同消費(fèi)者的需求。加上豐富配置、超高的保值率以及全系混動(dòng)科技車型所提供的6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策，讓消費(fèi)者免去了用車養(yǎng)車的后顧之憂。圈哥認(rèn)為，隨著全新RXL、 LM車型的推出，不出意外的話，雷克薩斯今年坐穩(wěn)二線豪華銷冠的位置問題應(yīng)該不大。各位圈友你們認(rèn)為雷克薩斯今年銷量超過凱迪拉克有沒有可能？歡迎留言吐槽！
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