今年一整年所有廠商都在感嘆時(shí)節(jié)不好，但豐田、本田、日產(chǎn)這三家來(lái)自日系的廠商保持著和往年相差不多的水平，甚至增長(zhǎng)。而在日系三強(qiáng)中，本田、日產(chǎn)也在車市寒冬中不得不拿出了一定的終端優(yōu)惠來(lái)獲取市場(chǎng)，只有豐田依舊強(qiáng)勢(shì)。

九月剛過沒幾天，不少?gòu)S商紛紛公布了自己的銷量成績(jī)，日產(chǎn)是最早公布的一批，因?yàn)楹貌蝗菀灼屏?0萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到108530輛，而豐田呢？依舊不緊不慢的交出109176臺(tái)成績(jī)，不過日系銷量冠軍的位置讓給了本田（123690臺(tái)），同比下滑3.5%，也結(jié)束了在華18個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)。難道豐田也開始走下坡路了？并沒有。

（數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì) 銷量均為零售銷量）

豐田還是那個(gè)豐田

得到銷量數(shù)據(jù)的第一時(shí)間我與一名一汽豐田的銷售顧問進(jìn)行了聯(lián)系，從他那里得知，由于上個(gè)月的銷量任務(wù)不重，店里的銷售很早就完成了任務(wù)，而且來(lái)店里看車的人并沒有減少，反而比往年的八月人還要多。從中我們可以提取到兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一是銷量任務(wù)不重，二是到店顧客人數(shù)仍然很多。

從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)中也能印證這位銷售說的話，廣汽豐田的銷量同比大增11.3%，總共銷售58984臺(tái)，而一汽豐田的銷量下降16.6%，為50192臺(tái)。也就是說豐田在八月的銷量下滑并不是受到市場(chǎng)環(huán)境等客觀因素的影響，而是自己主動(dòng)進(jìn)行了調(diào)整。銷量主力一汽豐田卡羅拉在8月9日換代，由于產(chǎn)能、運(yùn)輸?shù)鹊葐栴}，還未發(fā)力。要知道去年卡羅拉8月銷量3.17萬(wàn)臺(tái)，而在今年八月銷量下跌了46.7%，僅有1.68萬(wàn)臺(tái)。

而第二點(diǎn)到店顧客仍舊很多，說明了豐田，不管是銷量大增的廣豐還是大減的一豐，其品牌影響力大有不減反增的趨勢(shì)。近兩年豐田品牌在國(guó)內(nèi)有被消費(fèi)者神化的趨向，豐田車開不壞雖然有些夸張，但它的產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)出眾。在我身邊一些朋友即便購(gòu)車列表里面沒有豐田的車型，走到豐田店門口也會(huì)進(jìn)去看一看有沒有合適的車型。畢竟買車先選品牌是中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車的一大特點(diǎn)。

所以，豐田還是那個(gè)豐田，一個(gè)月的銷量下滑并不能說明什么，豐田8月的市場(chǎng)份額仍然高達(dá)7%，僅落后于大眾和本田。

各主力車型將發(fā)力

剛剛我們有說，一汽豐田的主力車型卡羅拉由于剛剛換代，銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)尚未完全鋪開，還沒完全進(jìn)入狀態(tài)八月就結(jié)束了。這個(gè)現(xiàn)象也在7月份剛剛上市的全新軒逸上出現(xiàn)過，而軒逸全系8月銷量3.26萬(wàn)臺(tái)，在轎車銷量榜中高居第二，所以我們有理由相信卡羅拉也會(huì)像軒逸一樣重回競(jìng)爭(zhēng)序列。

一汽豐田的主力除了有卡羅拉，還有榮放。2019款RAV4榮放據(jù)悉將在下月上市，因此老款榮放已經(jīng)正式進(jìn)入了全面清庫(kù)存的階段。八月，榮放銷量11629臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.2%，這臺(tái)車7月中旬在重慶地區(qū)的優(yōu)惠不足1.5萬(wàn)，而目前已經(jīng)有2萬(wàn)的優(yōu)惠，部分店里的綜合優(yōu)惠已經(jīng)超過2萬(wàn)，所以在本月唯一限制榮放銷量的因素可能只是經(jīng)銷商的地庫(kù)大小。

除了一汽豐田，廣汽豐田也開始逐漸發(fā)力。以往總被一豐壓一頭的廣豐終于在這個(gè)特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)超過了一豐，究其原因，不止是雷凌與卡羅拉錯(cuò)開了換代時(shí)間，還有“日系三杰”之一的凱美瑞。凱美瑞本月銷量同比增長(zhǎng)18.7%，達(dá)到了1.82萬(wàn)臺(tái)。凱美瑞自去年換代后優(yōu)惠一直不大，如今逐漸放出優(yōu)惠，很難想象這臺(tái)保值神車賣不動(dòng)的樣子。

雷凌與卡羅拉錯(cuò)開了換代時(shí)間，那么這個(gè)月卡羅拉正式上戰(zhàn)場(chǎng)，雷凌的銷量會(huì)下降嗎？當(dāng)然不會(huì)，雷凌與卡羅拉相比，差的只是名氣。來(lái)一汽看卡羅拉的人去了廣汽看雷凌，等卡羅拉完全進(jìn)入狀態(tài)后，該買卡羅拉的人還是買卡羅拉，而本來(lái)想看看其他品牌的人也被雷凌車主推薦買了雷凌，因?yàn)槔琢枧c卡羅拉本就是不同配置的兩臺(tái)車。所以打出名頭后的雷凌銷量不會(huì)下降，最差的情況也不過是和現(xiàn)有的銷量持平。

寫在最后

綜合分析下來(lái)，豐田或者就是一汽豐田的下滑只是根據(jù)車型戰(zhàn)略的調(diào)整部署，而且八月本就是銷量淡季，在此時(shí)進(jìn)行調(diào)整可以讓更新?lián)Q代對(duì)全年銷量的影響降至最小。隨著接下來(lái)銷售旺季的到來(lái)，豐田可能會(huì)憑借著多款主力車型攀登上新的銷量高點(diǎn)。

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