9月9日，長城汽車發(fā)布2019年8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，共銷售70199輛，環(huán)比大增16.31%，同比增長9.52%。今年1-8月，長城汽車?yán)塾嬩N量已突破62萬輛，達624094輛，同比勁增5.79%。在海外市場，長城汽車8月份共出口新車7728輛，同比增長102.83%，1-8月累計出口新車45436輛，同比增長43.79%。在車市“寒冬”中，長城汽車實現(xiàn)大幅增長，足以彰顯競爭力。

具體來看，長城汽車旗下四大品牌實力不俗。哈弗作為長城汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，8月份銷量為50239輛，同比增長17.04%。1-8月，哈弗品牌累計銷量接近45萬輛，達445999輛，實現(xiàn)9.98%的同比增長。其中，哈弗H6在8月的銷量達到25097輛，環(huán)比增長8.74%，連續(xù)75個月奪得SUV市場銷量冠軍。主打性價比的哈弗M6銷量為6712輛，同比大增62.60%。

定位年輕化、智能化、科技化的哈弗F系8月份市場銷量繼續(xù)走高。其中哈弗F7重新回歸“萬輛俱樂部”，共銷售新車10036輛，環(huán)比增長24.83%。哈弗F系自推出至今已有1周年，目前哈弗F系累計銷售新車近15萬輛，成功站穩(wěn)市場。

高端品牌方面，WEY品牌8月份銷量為7004輛，表現(xiàn)穩(wěn)定。至今WEY品牌的累計銷量已突破28萬輛，成為自主高端領(lǐng)域的冠軍。

新能源方面，歐拉品牌今年8月份共銷售新車1225輛，1-8月累計銷售新車30309輛。其中歐拉R1憑借強大的產(chǎn)品力，吸引廣大消費者的目光。 1-8月累計銷售20866輛，成為銷量增速第一的純電動小車。

值得一提的是，長城皮卡繼續(xù)高歌猛進，今年8月銷量為11637輛，環(huán)比大增44.11%，同比增長12.27%。1-8月，長城皮卡累計銷量達84590輛。目前，長城皮卡已連續(xù)21年蟬聯(lián)國內(nèi)和出口銷量第一，全球累計銷售超過160萬輛，在中國市場占有率高達35%。隨著長城炮的到來，將進一步擴大皮卡市場競爭力。

在汽車“新四化”的推進下，長城汽車將全面發(fā)力，推動全球化戰(zhàn)略目標(biāo)。哈弗品牌提出“5-2-1”全球化戰(zhàn)略，將利用5年時間，實現(xiàn)單年銷量200萬輛，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。

產(chǎn)品布局上，全新哈弗H6鉑金版已于2019成都車展上市，哈弗H4 Pro同期亮相并開啟預(yù)售。哈弗F7 2020款加入后，產(chǎn)品陣容進一步完善。豪華SUV方面，2020款VV7、VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV的推出，將為消費者帶來更多選擇。新能源方面，歐拉品牌推出了歐拉R1青春版和歐拉iQ出行版。

今年7月，長城汽車聯(lián)合8家科技巨頭，構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈，開創(chuàng)出行機器人新時代。動力方面，蜂巢易創(chuàng)發(fā)布了4N20發(fā)動機、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動在內(nèi)的新一代動力總成。蜂巢能源發(fā)布了無鈷材料、四元材料電池。

長城汽車在“新四化”領(lǐng)域不斷取得突破，全球第五個生產(chǎn)基地重慶工廠投產(chǎn)后，長城汽車的“9+5”的全球化生產(chǎn)布局進一步完善。隨著“全球化”戰(zhàn)略的不斷推進，長城汽車將繼續(xù)保持競爭力。（文/華錚）