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你的追求,是寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級,如果再降檔次,那就是本田雅閣、日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞,再降檔次,那就是選擇更寬松配置的自有品牌SUV,比如傳祺GS4、長安CS75、哈弗H6。
然而,現(xiàn)實是......
“老婆,我想買車!”
“你不需要錢生孩子,你不需要錢買房嗎?”
“爸爸,我想買輛車!”
“公子,我爹老了!”
直到最后我才發(fā)現(xiàn)
(我揉揉,我口袋里只有10萬塊錢)。
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瑩瑯的起拍價是10.99萬元,拿10萬元,想買瑩璧?教授,你是來搞笑的嗎?女士們,先生們,請放下手中的鍵盤,聽聽教授的話。目前,別克英朗的現(xiàn)金折扣相當可觀,大部分4S店都發(fā)布了近3萬元現(xiàn)金折扣這樣吸引人的信息,所以10萬元的自動變速器車型就足夠了。
英朗7月銷量超過3.7萬輛,再次將大眾拉下“銷售祭壇”,離不開其豐厚的現(xiàn)金折扣。從過去幾個月的銷售數(shù)據(jù)可以看出,1.5L車型是主力軍,因為1.4T車型的指導(dǎo)價是14.09萬元,而7速雙離合變速箱的口碑也不太樂觀,雖然動力比1.5L車型好,但價格是油耗較高,犧牲了部分平穩(wěn)性十萬預(yù)算買什么車, 而且可購買性確實不如自吸模式。10萬元可以買一輛外觀和內(nèi)飾檔感好的合資品牌轎車,空間大小足夠一家人使用,教授不相信你不會不關(guān)注/考慮這輛車。
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別克在2012年最繁榮的時候,每個月可以賣出2萬輛或3萬輛,經(jīng)常在銷量榜上名列前茅,現(xiàn)在凱悅已經(jīng)退出市場,科爾沃茲成為它的替代車型。凱悅和科沃茲都是中國的“特車”,但現(xiàn)在中國汽車市場已經(jīng)不如從前了,所以科沃茲的銷量不如凱悅,月銷量近萬輛也算是繼承了前輩的“福氣”。
10萬元以內(nèi)的合資車市場一直被大眾、豐田和本田瓜分,雪佛蘭被認為是“局外人”,而科沃茲顯然是在“賣面子”,帥氣的正面吸引了不少消費者。同時,中高端車型指導(dǎo)價低于10萬元,可具備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置、后視鏡加熱等安全功能,性價比絕對發(fā)揮。
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這
上面提到的兩款車都是緊湊型車,而Vios定位為小型轎車,在乘坐空間上確實略顯局促,更適合作為三四口之家的日常踏板車。預(yù)算10萬元,可以先從威馳1.5L中型配置車型入手,別看只有107馬力,但整體駕駛體驗,車還是比較輕快的十萬預(yù)算買什么車,同時省油是它最大的亮點,基本可以隨意保持6-7L/100km的油耗區(qū)間, 因此,您完全不必擔心維護汽車。
Vios更適合在市區(qū)或小城鎮(zhèn)行駛,如果車輛在復(fù)雜路況區(qū)域的舒適性大大降低,1.5L車型只使用15英寸輪胎,尺寸略小,看起來很吝嗇,底盤的減震一般,如果遇到起伏的道路, 坐在里面的乘客,尤其是后排,足以讓你懷疑生活。當然,舒適性不能追求太多,安心是這款車最大的亮點。耐用、便宜、預(yù)算低,所有這些都可以滿足許多消費者在購車時的需求。教授建議試駕手動變速箱車型,換檔手感相當平穩(wěn),沒有難用的煩惱。
如果讓教授用10萬元買一輛車,英朗會是第一選擇。比如你出去吃飯,一家餐廳的菜很貴,但有7%的折扣,而另一家餐廳很便宜,有9%的折扣,相信會有更多的人選擇7%折扣的那家,對吧?
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