盡管今年消費(fèi)降級，車市市場疲軟的聲音此起彼伏，但消費(fèi)者對中大型SUV車型的關(guān)注度依然很高。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月份，C級SUV車型零售量達(dá)2萬輛，同比增長278%，環(huán)比增長40%。 它仍處于“野生”狀態(tài)。

近日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)，編制了5月份中大型SUV車型銷量前20名榜單。 我們來看看哪些車型上榜，銷量上漲，哪些車型慘淡中大型銷量suv排名，銷量不理想？

5月份，有兩位理想模特榜上有名。 其中，力理想L7位列第一，5月銷量達(dá)到11119輛。 它是榜單上唯一一款銷量突破萬輛的中大型SUV。 理想L8排名第二，5月銷量達(dá)到7,604輛。 理想L7和理想L8分別成為榜單冠軍和亞軍車型，銷量表現(xiàn)“理想”。

嵐山DHT-PHEV排名第三，銷量達(dá)到5,136輛。 威品牌終于開始發(fā)力，獲得了市場的認(rèn)可。 5月中大型銷量suv排名，闖入銷量榜前三名。 從榜單中可以看出，排名前三的車型均為新能源SUV，并且沒有燃油產(chǎn)品。

車型排名第四，銷量達(dá)到3,459輛。 這位德國老將繼續(xù)努力維持自己在世界上的地位。 美系代表車型探索者排名第五，銷量達(dá)到2,551輛。 新探險(xiǎn)者的市場表現(xiàn)比以前好很多。 蘭景排名第六，5月份銷量達(dá)到2,547輛。 排名第四至第六的SUV車型均為燃油SUV。 不過，這三款車型5月銷量均未超過4000臺，處于不溫不火的狀態(tài)。

智際LS7銷量有所好轉(zhuǎn)，5月銷量達(dá)到1,922輛。 整體表現(xiàn)非常好。 藍(lán)訊排名第八，5月份銷量達(dá)到1912臺，也算是“及格”的表現(xiàn)。 Avita 11排名第九，銷量達(dá)到1,738臺。 雖然沒有很快流行起來，但銷量也呈現(xiàn)上升趨勢。 昂科旗排名第十，5月銷量達(dá)到1,537輛。

中大型SUV車型前十名中，新能源SUV有5款，燃油SUV有5款。 可以說各占半壁江山。 現(xiàn)在，新能源汽車對燃油汽車的影響是顯而易見的。 對于燃油車來說，保持自己在世界上的地位也不是一件容易的事。

在第11名至第20名的銷量排名中，凱迪拉克XT6位列第11名，5月銷量達(dá)到1,418輛。 這款美國SUV仍然贏得了很多粉絲。 排名第12至第15位的四款SUV車型均為新能源SUV，分別是ID.6 CROZZ、嵐圖FREE、ID.6

星圖藍(lán)月也在名單之中。 網(wǎng)友曾在評論區(qū)表示，“這就是民用版路虎”。 可以說，這款國產(chǎn)SUV有著豪華車的氣質(zhì)，但銷量卻不是很紅火。 5月份銷量達(dá)到1,005輛。 此外，上榜的其他車型還包括領(lǐng)克09 EM-P、紅旗HS7、坦克500、文杰M7等。 這些車型的銷量不足1000輛。

貴斗車觀點(diǎn)：5月份中大型SUV銷量榜單呈現(xiàn)出一個(gè)明顯的趨勢，那就是中大型新能源SUV車型越來越受歡迎，上榜車型數(shù)量增加不少。 此外，美系和德系燃油動(dòng)力中大型SUV的表現(xiàn)也相對穩(wěn)定。 遺憾的是，日系品牌的車型均未上榜。