如果你打算購買B級車，那你一定要看看2024年第一季度最暢銷的10款B級車。這10款車在市場上的銷量很高，這意味著后續(xù)的保養(yǎng)成本會相對較低。
首款上汽大眾帕薩特
帕薩特是市場上比較知名、具有商務氣息的B級車型。 這款車在市場上的銷量非常好。 2023年共銷售19萬臺，2024年第一季度共銷售50,163臺，每月19,446臺，三年保值率在60%左右。 同時，新款2024款增加了出色的380版本車型，在性價比方面表現(xiàn)出色。 官方售價為18.83萬至22.33萬，比老款380版本車型便宜了2萬，1.4T版本車型優(yōu)惠更大。
第二輛梅賽德斯-奔馳C級車
奔馳C級在市場上擁有非常高的銷量、保有量和保值率。 2023年全年共售出157,000臺，2024年第一季度共售出40,010臺，上個月共售出20,700臺。 三年保值率約為71%。 目前整個市場的卷入度正在加劇，奔馳C級的折扣也相當可觀。 現(xiàn)款車型官方指導價為33.48萬至38.06萬，優(yōu)惠8萬至11萬不等，最低裸車也達到了24萬的水平。
第三款寶馬3系
論駕駛操控性，寶馬3系絕對是最好的之一。 其市場銷量也很高，保值率很高，銷量也不錯。 2023年總計146,000套，2024年第一季度總計31,790套，上個月總計12,924套。 三年保值率約為68%。 同時，市場壓力大，這款車也有相當大的優(yōu)惠。 現(xiàn)款車型官方售價29.99萬至39.99萬，優(yōu)惠6萬至8萬不等，裸車最低24萬左右。 動力方面，均標配2.0排量，但分為低、中、高三個不同調校版本。
第四輛一汽大眾邁騰
邁騰在市場上的知名度也很高。 它和帕薩特實際上是同一個車型。 2023年，大眾邁騰總銷量為18.9萬輛，與帕薩特銷量基本一致。 2024年第一季度共售出37,087套，上個月售出12,252套。 新型號尚未上市，但很快就會上市。 作為參考，老款的官方售價為18.69萬至25.39萬。 他們之間的差別應該不會太大。 畢竟，它們是同一型號。
第五款紅旗H5
作為一款來自國內高端品牌的中型車，這款車是為數不多的躋身中型車市場前十的車之一，在市場上的銷量也相當不錯。 2023年共售出99,000臺，2024年第一季度共售出29,770臺，2024年第一季度共售出27,000臺，共售出29,722臺。 上個月售出 10,886 套。 現(xiàn)款車型官方指導價為15.98萬至21.58萬，優(yōu)惠2.5萬至3.5萬不等，最低裸車將在13萬級別。 而此時，還有油混版本可供選擇。 如果在家出行，推薦1.5T版本。
第六款特斯拉 Model 3
雖然這款車在市場上的口碑不是特別好，但是銷量卻非常不錯。 那些一邊買車一邊抱怨的“真誠”人2023年10萬左右的車哪款好，不知道他們是怎么想的。 2023 年特斯拉 Model 3 共售出 147,000 輛，2024 年第一季度共售出 28,480 輛，上個月售出 14,481 輛。 現(xiàn)款車型官方售價為25.99萬-29.74萬。 雖然很多人抱怨，但付錢的時候卻很誠實。
第七輛奧迪A4L
奧迪A4L在市場上也有可觀的銷量，2023年共售出134,000輛，2024年第一季度共售出27,177輛，上個月售出10,599輛。 三年保值率約為65%。 現(xiàn)款車型官方售價32.18萬至40.08萬，優(yōu)惠6萬至8萬不等，裸車最低25萬左右。
第八款廣汽本田雅閣
雅閣銷量一直是B級車市場的領頭羊，2023年共售出17.4萬輛，2024年一季度共售出26,986輛，上個月共售出8,462輛。 三年保值率約為74%。 現(xiàn)款車型官方售價為17.98萬-22.88萬。 這個性價比之下，還隱藏著2萬到3萬的優(yōu)惠。
第九款豐田凱美瑞
目前全新第九代凱美瑞還沒有折扣，但是銷量還不錯。 2023年凱美瑞共售出22.5萬輛2023年10萬左右的車哪款好，2024年第一季度凱美瑞共售出23,726輛，上個月共售出6,842輛。 看來九代凱美瑞并不是特別受歡迎（或許是因為折扣還沒有加大）。 第九代凱美瑞官方指導價為17.18萬至20.68萬，目前沒有優(yōu)惠。
第十屆五菱星光
這款車于2023年12月上市，上市以來一直很受歡迎。 2024年第一季度，其總銷量為20,453輛，上月為5,756輛。 官方指導價88800到，性價比比較不錯，而且基于這個性價比，還有6000到12000的優(yōu)惠。 該車為插電式混合動力版本，最大綜合油耗約為5升，綜合續(xù)航里程為1100公里。
如果你打算買中型轎車，一定要看看這10款車型，檔次從10萬到26萬不等。 遺憾的是，我們國產的自主品牌車型只占了兩款。
關注【認真車評人】，與100萬汽車愛好者輕松了解汽車