雖說(shuō)這兩年SUV火爆程度有所降溫，但依舊是消費(fèi)者所偏愛的選擇。8月國(guó)內(nèi)SUV的銷量依舊火爆，第一名的位置仍舊是哈弗H6達(dá)到25097輛，相比七月份增加2000輛左右，大家已經(jīng)習(xí)以為常了。第二名由逍客占領(lǐng)，達(dá)到19099輛，一汽大眾探岳摘得第三名，銷量為18912輛。前十名SUV銷量如下圖所示（完整銷量榜在文末）：

哈弗H6的冠軍位置，就好比轎車中的朗逸，雖然各方面不是那么的突出，但重點(diǎn)就是家用完全夠用。雖然哈弗H6經(jīng)常被人吐槽油耗大，但是空間、動(dòng)力、性價(jià)比確實(shí)滿足了不少家庭的用車生活。

第二名，逍客的增長(zhǎng)還是出乎意料的，相比7月份銷量14398輛，足足增加了將近5000輛左右。在今年4月份新款逍客上市，搭載了2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT變速箱，最大馬力154，峰值扭矩204N.m。相比老款，動(dòng)力上有所升級(jí)，雖然不是很大。

相比老款，新款逍客在外觀上的改變不少，首先就是標(biāo)志性的鍍鉻“V”字造型，得到了進(jìn)一步的加大。與兩側(cè)的大燈更為貼近，說(shuō)到大燈，大燈的改變也很犀利，扁平修長(zhǎng)的造型，配合下方的霧燈，整個(gè)前臉看起來(lái)更加的大氣，運(yùn)動(dòng)。外觀的改進(jìn)，也使得不少消費(fèi)者對(duì)其偏愛有加。

第三名依舊是探岳，不過(guò)和7月份相比，銷量上漲2500輛左右。目前為止，一汽大眾只有兩款SUV車型，探歌和探岳，雖然為數(shù)不多，但是在銷量上，探岳的表現(xiàn)還是不負(fù)眾望。動(dòng)力方面，1.4T版本搭載的是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)；2.0T版本搭載的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)；這兩款經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)，早已被消費(fèi)者所熟知，與之匹配的均為7擋雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合，深得市場(chǎng)青睞。

讓人意外的是，一向不被看好的奇瑞，憑借新推出的子品牌捷途，擠進(jìn)了第九名，捷途X70的銷量達(dá)到了13698輛，實(shí)在是令人驚嘆，要知道7月份捷途X70的銷量不足一萬(wàn)輛，只有8195輛。

自2018年11月推出第一款車型捷途X70S以來(lái)，相繼上市了捷途X90和捷途X70，尤其是捷途X70，雖然上市不過(guò)兩個(gè)月，但是其產(chǎn)品爬坡能力表現(xiàn)強(qiáng)勁。6.99-12.29萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，可以說(shuō)是很精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)了市場(chǎng)，滿足了大部分人的用車需求。而且在國(guó)產(chǎn)品牌中，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱的質(zhì)量一直處于領(lǐng)先地位。綜合質(zhì)量的領(lǐng)先，以及極高的性價(jià)比，使得一上市就取得如此傲人的成績(jī)，也算是奇瑞為數(shù)不多的爆款車型之一。

雖然國(guó)產(chǎn)品牌有所進(jìn)步，但是擠進(jìn)前十名的只有哈弗H6、吉利博越、捷途X70。更多的還是被日系品牌所占領(lǐng)，所以國(guó)產(chǎn)品牌的上升空間尚需努力。

有很多網(wǎng)友在選擇人生第一輛車或者換購(gòu)車輛時(shí)，沒有參考數(shù)據(jù)的話，不妨參考一下銷量排行榜，以下是完整的SUV銷量排行榜。