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去年11月，國內汽車產銷量再創(chuàng)新高。 尤其是產量甚至創(chuàng)下了新紀錄，這說明了一個問題：現在買車的消費者越來越多。 消費者購買的汽車大多主要集中在8萬至13萬的價格區(qū)間。 這個價位的SUV消費者幾乎都購買自主SUV。

近年來，無論是車型數量還是車輛本身的性能，自動駕駛SUV的發(fā)展都非常迅速。 但自主品牌本身并沒有悠久的造車歷史和豐富的造車經驗。 自動駕駛 SUV 的消費者通常是第一次或第二次購買汽車的人。 他們不清楚自主SUV的產品品質，但一輛10萬元的SUV可能是他幾年的積蓄。 如果他買了，如果你買到了不合適的型號，你可能會在接下來的幾年里在煩惱和遺憾中度過。 那些熱門SUV在8萬元至13萬元的主流自主品牌SUV價位段表現如何？ 購買了它們的車主對它們有何評價？ 為此，胡哥整理了13款熱門自主緊湊型SUV的車主評價，通過車主推薦度、復購意向三個指標進行分析，來判斷在這個價位上哪款SUV最好。

WEY VV5

指導價：15萬-16.3萬

嚴格來說，VV5已經超出了這個價位，但作為目前自主品牌緊湊型SUV中的新標桿，VV5的表現確實足夠令人滿意。 無論是車主的自評、車主的推薦、還是車主的復購意向，VV5都穩(wěn)穩(wěn)拿下第一名。 其中，車主評分超過9分，車主推薦度達到95.3%，回購意向達到84.1%。 看得出來，車主對這輛車非常滿意。

長安CS75

指導價：79,800-184,800

排名第二的是長安的CS75。 與VV5一樣，CS75的車主推薦率超過90%，其復購意向也達到了74%，這意味著在接受調查的100名車主中，有74人愿意再購買長安品牌車型。 CS75也是胡哥非常喜歡的一款車型。 無論是外觀、空間還是性價比都表現出色。 不過，CS75的油耗表現更讓人詬病！ 這是長安品牌目前整體存在的問題。

比亞迪宋

指導價：89,900-139,900

從車主的購買意愿來看，比亞迪宋也是一款比較高的車型，其車主推薦率達到了83.3%。 看得出來，車主們非常滿意。 而且車主們給它的評分為8.5分國產suv車哪個品牌質量最好油耗低，僅次于第一名VV5。 可以說，宋的車在車主眼里還是非常不錯的。 不過比亞迪的機械水平還是有些粗糙，這一點在宋尚身上也有所體現，但其強勁的1.5T發(fā)動機確實是自主品牌中最好的之一。 再加上宋的性價比不錯，宋也是一個推薦的選擇。

長安CS55

指導價：83,900-132,900

和長安CS75一樣，CS55在車主眼中也是一款非常不錯的車型。 無論是車主評分還是車主推薦都非常高。 但復購率明顯不如CS75。 這或許與長安車型目前設計上的輕微回歸有關。 雖然CS55的外觀經常被吐槽，但CS55車型本身的性能其實是非常不錯的。 無論是做工、底盤性能、動力系統還是良好的靜音性，CS55在同級中都名列前茅。

哈弗H6

指導價：88,800-146,800

最后是本次調查樣本數最多的哈弗H6。 哈弗H6在2171位車主心目中的評分為8.1分。 雖然比前四款車有所下降，但車主推薦率依然達到85%，復購意向達到74%； 也就是說，在車主看來，這款車雖然存在一些問題，比如手動變速箱的換擋手感一般，車輛的動力表現一般； 不過哈弗H6的外觀很漂亮，更新后的哈弗H6的內飾也非常大氣豪華。 再加上精致的做工、不錯的空間配置、相對穩(wěn)定的底盤性能和隔音水平，哈弗H6確實是這個價位里不可多得的好車。

有優(yōu)點也有缺點。 在這個品類中，有一些SUV的車主推薦度和復購意向都非常低。 例如，北汽幻S3的車主推薦率僅為50%； 也就是說，有一半的車主不推薦這款車。 模型車國產suv車哪個品牌質量最好油耗低，車主的回購意愿僅為40%。 雖然樣本數量有點少，但十有八九的車主不會再購買這款車就足以說明一些問題了。 還有許多其他車型。 回購意愿比較低，就不一一解釋了。

總結：

雖然自主品牌緊湊型SUV陣營的產品不少，但在胡哥眼里，值得推薦的車型只有十款左右。 對于自主品牌緊湊型SUV，胡哥依然以支持、鼓勵、謹慎的態(tài)度對待； 在胡哥眼中，選擇自主品牌SUV時，要選擇銷量大、品牌足夠好的、已經上市一些年頭的。 ，最好是改款車型最靠譜。 這類車不僅故障率低，易于維修保養(yǎng)，而且改款可以解決產品初期的很多設計缺陷。 最后希望大家都能買到自己喜歡的車。

注：本文所用數據均來自小熊油耗，僅供參考。

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