哈弗H6 Coupe/H4新車(chē)型開(kāi)售 7.39萬(wàn)元起
2019年10月23日，哈弗兩款新車(chē)正式上市。 其中10萬(wàn)左右的外資車(chē)，哈弗H6 Coupe智能網(wǎng)聯(lián)版新增6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)7.99萬(wàn)元-10.69萬(wàn)元； 哈弗H4新增暢享版車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)7.39萬(wàn)元-10.59萬(wàn)元。 兩款車(chē)均將搭載哈弗智能互聯(lián)系統(tǒng)。 此外，官方還推出購(gòu)買(mǎi)H6轎跑智能版/哈弗H4尊享版享受現(xiàn)金、置換、金融等優(yōu)惠政策，最高組合價(jià)為17500元。
哈弗H6轎跑智能網(wǎng)聯(lián)版
外觀方面，新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型整體變化不大。 其采用了六邊形的黑色格柵，給新車(chē)帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。 同時(shí)，車(chē)側(cè)采用高、中、低三段腰線設(shè)計(jì)，使得新車(chē)側(cè)面結(jié)構(gòu)清晰。 車(chē)尾采用了兩側(cè)兩個(gè)排氣口，增強(qiáng)了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾采用對(duì)稱(chēng)的中式設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方。 雙對(duì)比色組合帶來(lái)鮮明的視覺(jué)效果。 中央9英寸高清觸摸屏最為亮眼，提升了整車(chē)的科技感。 用料方面，全車(chē)采用大量軟質(zhì)材料覆蓋，品質(zhì)上乘。 座椅也采用了觸感舒適的皮革材質(zhì)，營(yíng)造出舒適的乘坐氛圍。
配置方面，新車(chē)將配備全景天窗、自動(dòng)大燈、真皮座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。 安全配置方面，新車(chē)搭載了博世最新版本的ESP、全LED大燈、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、360環(huán)視、前后雷達(dá)等配置。
動(dòng)力方面，新車(chē)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ住?傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。
哈弗H4尊享版
外觀方面，哈弗H4尊享版采用了六邊形鍍鉻格柵。 兩側(cè)LED大燈的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于“璀璨銀河”，辨識(shí)度極高。 車(chē)身側(cè)面采用前低后高的腰線設(shè)計(jì)，營(yíng)造出俯沖的姿態(tài)。 搭配18英寸鋁合金五輻輪轂，造型時(shí)尚動(dòng)感。 至于車(chē)尾部分，采用了兩側(cè)單出的桶式排氣管造型。
內(nèi)飾方面，哈弗H4尊享版采用黑紅配色，極具視覺(jué)沖擊力。 車(chē)內(nèi)多處加入鍍鉻裝飾條，大面積采用軟質(zhì)材質(zhì)，賦予內(nèi)飾較強(qiáng)的整體質(zhì)感。 中控臺(tái)采用傾斜式設(shè)計(jì)，搭配四幅式方向盤(pán)。 駕駛體驗(yàn)非常出色。 此外，哈弗H4尊享版搭載百度系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車(chē)的互聯(lián)。 用戶可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)/鎖車(chē)門(mén)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/停止發(fā)動(dòng)機(jī)等控制； 自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等功能配備。
智能安全方面，哈弗H4暢享版配備博世9.3版ESP、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)等，保證車(chē)輛操控穩(wěn)定性； 它還配備了360環(huán)視系統(tǒng)，減少了駕駛盲點(diǎn)。 動(dòng)力方面，哈弗H4暢享版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合變速箱，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m。
專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：購(gòu)車(chē)預(yù)算在10萬(wàn)元左右的可以多關(guān)注這兩款哈弗新車(chē)型。 空間、配置、動(dòng)力基本可以滿足大部分人的出行需求。
一汽豐田新款RAV4下線 10月25日上市
據(jù)了解，一汽豐田新款RAV4榮放于10月22日在長(zhǎng)春風(fēng)悅公司舉行下線儀式。新款RAV4借鑒了豐田FT-AC概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，看起來(lái)更加動(dòng)感。 新款RAV4榮放搭載2.0L汽油和2.5L雙引擎混合動(dòng)力，分別提供兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)。
外觀方面，新RAV4榮放的造型設(shè)計(jì)與海外版新RAV4保持一致，采用了獨(dú)特的分體式中格柵。 中網(wǎng)上部為平直造型，下部為大尺寸梯形進(jìn)氣格柵。 前包圍上的黑色塑料護(hù)罩也采用梯形設(shè)計(jì)，與中網(wǎng)相呼應(yīng)。 兩側(cè)霧燈區(qū)域采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感。
車(chē)側(cè)面，銳利突出的線條讓車(chē)身顯得緊湊，斜向上的布置也讓車(chē)側(cè)面有一種俯沖的視覺(jué)效果。 再加上雙色的機(jī)身，很有時(shí)尚潮流的氣質(zhì)。 外后視鏡的位置從現(xiàn)在的前窗前方降低到了門(mén)板處，以減少A柱的盲區(qū)。 車(chē)身尺寸方面，全新一代RAV4的長(zhǎng)寬高分別為4600/1855/，軸距比現(xiàn)款車(chē)型寬10mm，高度降低10mm，軸距加長(zhǎng)30mm。
新車(chē)的內(nèi)飾采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)。 中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、規(guī)整。 三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)與海外版風(fēng)格一致。 8英寸懸浮式中控屏，取消了海外版屏幕兩側(cè)的旋鈕。 配置方面，四款新車(chē)均配備多功能方向盤(pán)、7英寸儀表盤(pán)顯示屏、主駕8向電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向帶電動(dòng)腰部支撐、后排靠背角度可調(diào)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)空調(diào)、后空調(diào)出風(fēng)口、電子手剎。 2.0L CVT四驅(qū)尊享版在此基礎(chǔ)上增加了前排座椅加熱、真皮拼接座椅、真皮方向盤(pán)/換擋手柄等。
動(dòng)力方面，新款豐田RAV4燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW（171PS），匹配CVT變速箱。 雙擎版本搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kW（178PS），電機(jī)功率為88kW（120PS）。 匹配E-CVT變速箱，官方給出的百公里油耗為4.6L。
專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：原本表示要等全新一代RAV4上市的各位朋友，你們的錢(qián)準(zhǔn)備好了嗎？ 個(gè)人最推薦購(gòu)買(mǎi)雙擎版本！
現(xiàn)代汽車(chē)擬增持四川現(xiàn)代股份
據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)表示，正在考慮增持其在華合資企業(yè)四川現(xiàn)代汽車(chē)的股份，以增強(qiáng)合資企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)力。 該公司目前正在評(píng)估各種計(jì)劃。 據(jù)媒體猜測(cè)，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)將于2020年初全面收購(gòu)四川現(xiàn)代，即持有四川現(xiàn)代100%的股份。 此后，四川現(xiàn)代將更名，并與現(xiàn)代汽車(chē)實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享。
如果現(xiàn)代汽車(chē)能夠在2020年完成收購(gòu)，意味著四川現(xiàn)代或?qū)⒊蔀橹袊?guó)取消商用車(chē)外資持股限制后的首例。 四川現(xiàn)代汽車(chē)成立于2012年8月，投資方為四川南駿汽車(chē)集團(tuán)有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)。 成立之初，雙方各持股50%。 該合資企業(yè)于2013年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，2018年共生產(chǎn)商用車(chē)12,228輛，比上年的28,786輛產(chǎn)量減少一半以上。 合資公司年產(chǎn)卡車(chē)16萬(wàn)輛、客車(chē)1萬(wàn)輛。 這意味著產(chǎn)能利用率嚴(yán)重不足，這可能是現(xiàn)代汽車(chē)希望收購(gòu)重組的原因。
中外合資車(chē)企增減持股變化初現(xiàn)端倪。 2018年4月，國(guó)家發(fā)改委宣布2018年取消專(zhuān)用車(chē)、新能源汽車(chē)外資股比限制； 2020年取消商用車(chē)外資股比限制。 2022年，取消乘用車(chē)外資持股限制，取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。 通過(guò)五年的過(guò)渡期10萬(wàn)左右的外資車(chē)，汽車(chē)行業(yè)的所有限制將被取消。
隨后，各大汽車(chē)制造商注意到了這一點(diǎn)。 2018年10月，華晨汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司計(jì)劃在2022年前將華晨寶馬汽車(chē)25%的股權(quán)出售給寶馬，交易價(jià)格為290億元。 此外，有報(bào)道稱(chēng)，大眾汽車(chē)還在研究收購(gòu)其中國(guó)合資伙伴大量股權(quán)的可能性。 股權(quán)開(kāi)放將對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌提出更高的要求。
專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在是時(shí)候讓中國(guó)自己的車(chē)企淘汰一些，放開(kāi)股比，刺激市場(chǎng)，讓車(chē)企往更好的方向發(fā)展。
