8月，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)終端銷(xiāo)量為23187輛，其中國(guó)六型皮卡的銷(xiāo)量為3964輛，占該月總銷(xiāo)量的17.1%。相比上月，8月國(guó)六型皮卡的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)翻一番。今年1-8月期間，國(guó)六型皮卡總銷(xiāo)量為6351輛，隨著市場(chǎng)中國(guó)六皮卡的產(chǎn)品數(shù)量日漸豐富，未來(lái)市場(chǎng)中的國(guó)六車(chē)型將呈直線增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
柴油國(guó)六皮卡需求巨大? 為市場(chǎng)關(guān)鍵因素
今年1-8月期間，國(guó)內(nèi)柴油型皮卡的銷(xiāo)量為178617輛，汽油型皮卡的銷(xiāo)量為74556輛，相對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)份額占比分別為70.55%和29.45%。而8月國(guó)六柴油皮卡的銷(xiāo)量為2802輛，占總銷(xiāo)量的70.69%，國(guó)六汽油皮卡的銷(xiāo)量為1162輛，占總銷(xiāo)量的29.31%。
通過(guò)以上兩組數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)六排放實(shí)施后，用戶對(duì)于柴汽油皮卡的購(gòu)車(chē)類(lèi)型沒(méi)有發(fā)生較大改變，國(guó)六柴油型皮卡依舊為市場(chǎng)中的主導(dǎo)車(chē)型。這也意味著率先擁有柴油國(guó)六皮卡的企業(yè)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將更加具有優(yōu)勢(shì)。
皮卡車(chē)作為具有多用途屬性的特殊車(chē)型，多數(shù)用戶在用車(chē)過(guò)程中有大量載貨的需求，并且對(duì)于車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也較為敏感。柴油皮卡憑借低速高扭、燃油價(jià)格低以及發(fā)動(dòng)機(jī)油耗小的特點(diǎn)，贏得了大量用戶的青睞，這也使柴油型皮卡的市場(chǎng)份額始終在三分之二左右。
8省國(guó)六皮卡為主導(dǎo)? 受政策影響大
8月已執(zhí)行國(guó)六省份的皮卡總銷(xiāo)量為9970輛，國(guó)六皮卡銷(xiāo)量為3756輛。其中，山東、河北、河南以及廣東的國(guó)六皮卡銷(xiāo)量在400輛以上，表明這些省份對(duì)于國(guó)六型皮卡擁有著較大的購(gòu)車(chē)需求。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，河南、江蘇、山東、河北、山西、安徽、天津以及上海的國(guó)六型皮卡銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)國(guó)五型皮卡，表明以上省份的國(guó)六皮卡已經(jīng)成為市場(chǎng)的主導(dǎo)車(chē)型。由于四川和重慶目前僅是執(zhí)行汽油國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六排放升級(jí)對(duì)該省市造成的影響相對(duì)較小。
另由于各省在執(zhí)行國(guó)六排放后，針對(duì)在7月1日前已開(kāi)具銷(xiāo)售發(fā)票的國(guó)五型皮卡還設(shè)置了一定時(shí)間的“過(guò)渡期”，該“過(guò)渡期”的長(zhǎng)短還對(duì)各省的皮卡銷(xiāo)量產(chǎn)生巨大的影響。以河南和內(nèi)蒙古為例，河南省在7月1日?qǐng)?zhí)行國(guó)六后，過(guò)渡期僅留有一個(gè)月，導(dǎo)致在8月期間河南省的購(gòu)車(chē)用戶只能選購(gòu)國(guó)六型皮卡。通過(guò)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，8月河南的皮卡銷(xiāo)量為524輛，同比去年銷(xiāo)量下滑47.12%。
內(nèi)蒙古雖然也在7月1日?qǐng)?zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，但是過(guò)渡期為6個(gè)月，意味著在2020年1月1日之前，只要經(jīng)銷(xiāo)商還剩有已開(kāi)票的國(guó)五型皮卡，用戶依舊可以購(gòu)買(mǎi)該車(chē)。與此同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商為了加快資金的回籠，針對(duì)國(guó)五型皮卡匹配相應(yīng)銷(xiāo)售政策后，進(jìn)一步刺激用戶的購(gòu)車(chē)需求。通過(guò)內(nèi)蒙古8月的皮卡銷(xiāo)量數(shù)據(jù)我們也發(fā)現(xiàn)，8月其皮卡銷(xiāo)量為1076輛，同比去年同期增長(zhǎng)18.76%。
長(zhǎng)城風(fēng)駿7占比超過(guò)81%? 上汽大通T70備受期待
當(dāng)前市場(chǎng)中，用戶能夠買(mǎi)到的國(guó)六型皮卡共有7款車(chē)型，如上表所示。其中，長(zhǎng)城風(fēng)駿7皮卡無(wú)疑是市場(chǎng)中的超級(jí)巨頭，8月風(fēng)駿7國(guó)六版共銷(xiāo)售3212輛，占總銷(xiāo)量的81.02%。得益于對(duì)于市場(chǎng)的搶先布局，龐大的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)以及終端市場(chǎng)的快速鋪貨，讓風(fēng)駿7在國(guó)六實(shí)施后的第一時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)跑。
憑借風(fēng)駿7國(guó)六版皮卡的出眾表現(xiàn)，也讓該車(chē)首次勇奪8月車(chē)型銷(xiāo)量排名的冠軍。作為一款國(guó)六/國(guó)五、柴油/汽油譜系完整的皮卡車(chē)型，8月風(fēng)駿7共銷(xiāo)售4641輛，其中國(guó)六版銷(xiāo)量為3212輛，占總銷(xiāo)量的69.21%，國(guó)五版車(chē)型銷(xiāo)量為1429輛，占總銷(xiāo)量的30.79%。
除長(zhǎng)城風(fēng)駿7皮卡，上汽大通T70皮卡同樣也值得關(guān)注。8月該車(chē)共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量216輛，國(guó)六皮卡銷(xiāo)量排名僅次于長(zhǎng)城風(fēng)駿7。上汽大通T70皮卡是繼T60皮卡之后又一款高端皮卡車(chē)型，新車(chē)起售價(jià)為11.98萬(wàn)元。
上汽大通T70皮卡擁有著上汽π高性能柴油動(dòng)力系統(tǒng)，領(lǐng)先的高端配置，以及滿足歐洲/澳洲最新車(chē)輛碰撞法規(guī)測(cè)試的整車(chē)安全性等，讓該車(chē)相比同價(jià)位車(chē)型擁有著強(qiáng)大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。另值得強(qiáng)調(diào)的是，上汽大通T70皮卡還是目前市場(chǎng)中唯一一款柴油國(guó)六自動(dòng)擋皮卡。
寫(xiě)在最后
在9—10月期間，皮卡市場(chǎng)中還將迎來(lái)多款新皮卡，其中目前已知的國(guó)六皮卡達(dá)7款。新款車(chē)型上市后，也為急需購(gòu)車(chē)的用戶迎來(lái)了更多的購(gòu)車(chē)選擇。同時(shí)，隨著國(guó)六省份中已開(kāi)票國(guó)五皮卡逐漸售空，市場(chǎng)對(duì)于國(guó)六型皮卡的需求將進(jìn)一步凸顯，尤其是柴油國(guó)六皮卡。這也意味著柴油國(guó)六皮卡將成為了皮卡企業(yè)爭(zhēng)奪國(guó)六皮卡市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。