文：李德哲，《讀懂車帝》原作者

【東車帝原創(chuàng)產(chǎn)業(yè)】1月11日，東車帝銷量榜公布了去年12月各細(xì)分市場車型的銷量數(shù)據(jù)。 至此，2021年完整銷量榜單也已出爐。 2021年轎車銷量榜前三名的車型分別是日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和五菱宏光。 年銷量排名前十的轎車產(chǎn)品中，日系車型占據(jù)5席。

日產(chǎn)軒逸毫無疑問奪得年度汽車銷量冠軍

具體來說，日產(chǎn)軒逸毫無懸念地奪得了年度轎車銷量冠軍。 同時，軒逸在乘用車市場的年銷量也排名第一。 2021年，軒逸銷量達(dá)到51.2萬輛。 在剛剛過去的12月份家用小轎車排名，軒逸的月銷量也再次突破了5萬輛大關(guān)。 這也是其繼2021年1月之后第二次“破五”。從去年的銷量來看，雖然下半年遭遇了五菱宏光的強勁挑戰(zhàn)，但無法撼動銷量第一的位置根本不。

年度汽車銷量排行榜前十車型中，日系車占據(jù)半邊天

排名第二和第三的分別是大眾朗逸和宏光，去年銷量分別為42.9萬輛和39.5萬輛。 值得一提的是，宏光去年下半年銷量持續(xù)上漲，去年12月份銷量也突破了5萬輛。 這也使其在去年兩次擊敗軒逸，奪得月度銷量冠軍。

凱美瑞榮獲年度B級車銷量冠軍

年度汽車銷量排行榜前十車型中，日系車占據(jù)了半邊天。 除了排名第一的日產(chǎn)軒逸之外，還有排名第四的豐田卡羅拉，年銷量32.5萬輛； 排名第八的豐田雷凌，年銷量22.8萬輛； 以及排名第九的凱美瑞。 排名第十的本田雅閣奪得B級車銷量冠軍，年銷量超過21.7萬輛。 本田去年的年銷量也接近20萬輛。

2021年，年銷量達(dá)到10萬輛的車型將有31款，而從價格來看，8萬-15萬元級別的緊湊型轎車也占據(jù)一半以上。

奧迪A6L成為去年中大型豪華車銷量冠軍

豪華車銷量方面，寶馬3系以超過17萬輛位居第一。 不過，從月度銷量來看，寶馬3系上半年銷量平穩(wěn)，但下半年波動較大，尤其是去年第四季度。 月銷量僅維持在萬輛左右，產(chǎn)能不足也導(dǎo)致終端優(yōu)惠不斷減少。 奧迪A6L成為去年中大型豪華車銷量冠軍。 但去年9月，由于芯片供應(yīng)問題，A6L銷量跌至僅3859臺。

繼奧迪A6L之后是特斯拉Model 3、寶馬5系和梅賽德斯-奔馳E級。 去年奔馳C級的年銷量僅為13萬輛。 兩款主銷轎車均被寶馬擊敗。 這是寶馬今年的銷量反超。 這是梅賽德斯-奔馳的重要因素之一。

歐拉豪貓雖然受到芯片問題的影響家用小轎車排名，但12月銷量依然突破萬輛大關(guān)。

此外，從12月單月銷量來看，本月銷量環(huán)比增幅較大的還有榮威i5，銷量排名上升19位； 大眾邁騰排名上升21位，月銷量重回萬輛以上； 歐拉浩雖然Cat受到芯片問題的影響，但12月份的銷量仍然突破了萬輛大關(guān)。 同樣是純電動汽車的長安奔奔E-Star，12月銷量也破萬輛，排名上升20位。