據(jù)乘聯(lián)會提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2019年8月國內(nèi)SUV車型銷量為705,714輛，環(huán)比上漲9.5%，同比則微降1.8%。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對SUV的有效投訴2,954宗，同比依舊保持兩位數(shù)的增長勢頭，較去年同期上漲17.5%。
8月，“車身生銹”和“發(fā)動機異響”問題投訴量有所上漲，其中“發(fā)動機異響”問題投訴較7月份上漲21.7%，躍升至故障問題排行的第三位。此外，“車身共振”問題投訴雖環(huán)比出現(xiàn)下降，但投訴量仍處于百宗以上的高位。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2019年8月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：
數(shù)據(jù)看點：
1、銷量破萬 宋PRO初具黑馬潛質(zhì)
作為比亞迪王朝系列的第三款車型，比亞迪宋自2015年上市以來市場表現(xiàn)穩(wěn)定，雖不如同門師兄秦和唐名氣大，但銷量也時常月銷破萬。經(jīng)過幾年的發(fā)展，比亞迪宋已形成了自己的車型序列，包括宋和宋MAX兩款車型。今年7月，比亞迪正式推出了全新車型宋PRO，為“宋”的產(chǎn)品序列再添一員大將。盡管上市時間較短，但宋PRO已經(jīng)展現(xiàn)出非凡的實力，上市第二個月便月銷破萬，顯現(xiàn)出沖高的勢頭。從車型本身來看，宋PRO基于和秦PRO相同的BNA平臺打造，提供三種動力組合，產(chǎn)品力較宋有了較大提升，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。由于新車上市時間較短，后續(xù)的銷量表現(xiàn)能否一路長虹還有待觀察，不過就宋PRO展現(xiàn)出的產(chǎn)品實力來看，已初步具備“黑馬”潛質(zhì)，未來或有望成為比亞迪新的銷量增長點。
2、觸底反彈 博越“網(wǎng)紅”本色不改
近年來，吉利汽車的發(fā)展可謂如日中天，連續(xù)兩年銷量破百萬，一舉成為自主品牌的領(lǐng)頭羊。在吉利汽車大紅大紫的背后，最大的功臣非吉利博越莫屬。作為吉利汽車旗下的初代網(wǎng)紅車型，吉利博越的市場表現(xiàn)令人側(cè)目，月均銷量穩(wěn)定保持在2萬輛之上，常年位居國內(nèi)SUV車型月銷量排行榜的前列。不過，從博越近一年來的銷量投訴量走勢圖可以看到，在進(jìn)入2019年后，博越的銷量漸入低谷，月銷量連續(xù)數(shù)月跌破2萬輛大關(guān)，近半年來的銷量形成了V字形走勢，5月份的銷量跌至近一年來的最低點。隨后，博越的銷量開始穩(wěn)步提升，經(jīng)過一輪“三連漲”后，8月份的銷量重回高點。值得一提的是，8月份博越的月投訴量出現(xiàn)明顯下降，回歸到較低的水平，與銷量走勢形成反差，預(yù)示著上升通道的開啟。另外，剛剛結(jié)束的成都車展上，吉利汽車推出了2020款博越以及博越PRO車型。其中博越PRO車型定位要略高于博越，兩者未來將共線銷售，雙管齊下的銷售策略對于博越銷量的進(jìn)一步提升勢必將起到積極作用，重返2萬大關(guān)沖擊3萬大關(guān)指日可待。
3、銷量穩(wěn)步提升 寶駿510欲打“翻身仗”
作為寶駿旗下的銷量支柱，寶駿510的月銷量一直穩(wěn)定保持在2萬輛之上，在TOP30榜單中也穩(wěn)居前列。不過，在進(jìn)入2019年后，寶駿510的銷量出現(xiàn)較大波動，連續(xù)數(shù)月的下跌將其銷量拖入谷底。隨后的銷量雖然有所回升，但增長過于緩慢。事實上，受2018年國內(nèi)汽車市場下行壓力增大影響，許多車型采取官降的方式來維持銷量穩(wěn)定，從而導(dǎo)致此前寶駿510擁有的價格優(yōu)勢蕩然無存，另外也與車型的產(chǎn)品競爭力偏弱不無關(guān)系。不過，令人欣慰的是，近一年來寶駿510的月均投訴量一直保持在個位數(shù)水平，質(zhì)量口碑表現(xiàn)穩(wěn)定?；蛟S是受7月份寶駿510 CVT車型上市的刺激，8月份寶駿510的銷量再次出現(xiàn)較大漲幅，但距離重返2萬輛大關(guān)還有很長一段路要走。隨著CVT車型逐步進(jìn)入市場，未來寶駿510的銷量表現(xiàn)將有所改善，曾經(jīng)的銷量“黑馬”不會一直沉寂。
4、銷量創(chuàng)紀(jì)錄 名爵HS期待銷量破萬
以年輕、運動作為賣點的名爵HS一經(jīng)面世便備受關(guān)注，成為眾多媒體口中的下一代“網(wǎng)紅”。然而，名爵HS上市后的表現(xiàn)卻并不盡如人意，當(dāng)然原因有很多，市場因素、價格因素都在其中。從其近一年來的銷量走勢來看，總體還算比較穩(wěn)定，轉(zhuǎn)折點來自于2019年4月，也就是名爵HS宣布官降的月份，隨后名爵HS的銷量便開啟了上升模式，一路走高，8月份來到了名爵HS自上市以來的銷量最高點。與銷量極速攀升相反的是，名爵HS的月投訴量一直保持著穩(wěn)定的狀態(tài)，質(zhì)量口碑表現(xiàn)良好。隨著6月份2019款名爵HS的上市，名爵HS的產(chǎn)品力得到補強，結(jié)合其目前的銷量投訴量走勢來看，未來名爵HS的銷量將有望進(jìn)一步提升， 距離銷量破萬，成就真正的“網(wǎng)紅”已為時不遠(yuǎn)！
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