不久前，福田皮卡推出了最新產(chǎn)品——新征服者。 新車最大的亮點在于搭載了8AT變速箱，并且起售價提升至10萬元以內(nèi)，引起了卡車愛好者的廣泛關(guān)注。
自動皮卡車一直被貼上“貴”的標(biāo)簽。 早年，它們被認為是汽油產(chǎn)品的專有品。 對于預(yù)算有限、對柴油動力需求強烈的用戶來說，自動皮卡更像是“高端產(chǎn)品”。 如今，自動擋皮卡隨處可見，8AT已經(jīng)成為中高端皮卡的標(biāo)準(zhǔn)配置。如今，蒙江的推出，進一步降低了自動擋皮卡的準(zhǔn)入門檻，并且越來越多的用戶在購車時更青睞自動變速箱產(chǎn)品。
那么，像勇士這樣售價10萬元左右的柴油8AT皮卡有哪些呢？
福田的新征服者
價格：99800-元（柴油8AT車型）
3月29日，福田皮卡面向中高端商用客戶群體的新產(chǎn)品新征服者正式上市。 新車全部為柴油8AT車型，分為天下無雙版、武林至尊版和孫悟空版。 價格區(qū)間為99800-元。 是我國皮卡市場首款10萬元級8AT變速箱。 柴油皮卡車。
新款征服者外觀硬朗，采用平底貨箱設(shè)計，增加裝載空間。 該車配備10英寸中控觸摸屏，配備GPS在線導(dǎo)航功能和AI智能語音交互系統(tǒng)。 它還配備了雙安全氣囊和巡航控制系統(tǒng)。 、倒車?yán)走_+倒車影像、胎壓監(jiān)測等配置。
動力方面，新款征服者將搭載2.0T柴油動力，最大功率120kW，最大扭矩390N·m。 匹配ZF 8AT變速箱，并配備博格華納適時四驅(qū)+伊頓差速鎖，提高越野性能。 表現(xiàn)。
長城炮商用皮卡車
價格：117,800-141,800元（柴油8AT車型）
長城炮應(yīng)該是目前市場上柴油8AT最齊全的產(chǎn)品了。 從商用槍、乘用槍到越野槍，以及衍生出的眾多個性化車型，柴油8AT車型一應(yīng)俱全。
作為長城針對商用市場的核心產(chǎn)品，商用槍在車輛設(shè)計上更加注重實用性，柴油8AT車型的價格并不高。 商用火炮柴油 8AT 型號有小型和大型成對可供選擇。 細分產(chǎn)品有8個，價格區(qū)間為11.78萬元-14.18萬元。 此外，去年底，長城還推出了基于大炮系列的共創(chuàng)產(chǎn)品茶王版。 商用炮茶王版提供柴油四驅(qū)6MT和8AT兩種動力選擇。 8AT車型售價14.28萬元。
動力方面10萬左右的自動擋，商用炮搭載長城自主研發(fā)的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩400N·m。 變速箱匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。
在2.0T柴油動力+8AT的基礎(chǔ)上，茶王版還配備了全新升級的AT越野輪胎、專門加長的貨箱防滾架，更容易捆綁和固定貨物，以及全新的越野利器尾部車軸電控差速鎖。 、右前盲點攝像頭等，還在很多細節(jié)上提高了安全性和便利性，重點服務(wù)茶飲品類。
江鈴2022玉湖7
價格：-元（柴油8AT車型）
早在2020年，江鈴就將8AT變速箱應(yīng)用在御虎7上，面向家商兩用市場，并降低了價格。 去年12月，2022款江鈴御虎7正式上市。 新車也延續(xù)了性價比優(yōu)勢，售價為12.38萬-14.83萬元。
2022款御虎7在外觀設(shè)計上進行了優(yōu)化10萬左右的自動擋，采用了更為成熟的圓形大尺寸鍍鉻格柵，整體視覺更加柔和。 標(biāo)準(zhǔn)軸版本采用方形輪拱樣式，硬朗緊湊，而長軸版本則采用圓形輪拱設(shè)計，以區(qū)別于標(biāo)準(zhǔn)軸版本。 車內(nèi)，雙幅多功能方向盤、10.1英寸懸浮屏、真皮座椅、電子排擋桿的造型都在向乘用車靠攏，擺脫了工具車的屬性。
玉湖7柴油版采用2.0PUMA發(fā)動機，最大功率104kW，最大扭矩350N·m。 有6速手動和8速自動變速箱可供選擇，部分車型還配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)。
鄭州日產(chǎn)銳騏6平箱版
價格：-元（柴油8AT車型）
去年9月，鄭州日產(chǎn)銳騏6平底貨箱版正式上市。 這是鄭州日產(chǎn)首款平底皮卡產(chǎn)品，也是市場上首款配備自動變速箱的平底皮卡。 新車提供多種配置可供選擇，包括標(biāo)準(zhǔn)箱/長箱、兩驅(qū)/四驅(qū)、6MT/8AT等共13種車型。 柴油8AT車型售價12.68萬元-15.68萬元。
銳騏6平底貨箱版外觀與現(xiàn)款車型相同，延續(xù)了硬朗的整體風(fēng)格。 兩側(cè)無輪袋的貨箱更加平整，顯著提高了實際裝載容積。 新車配備雙安全氣囊、9英寸中控屏、影像（含倒車影像）、智能鑰匙（無鑰匙進入+一鍵啟動+發(fā)動機防盜）、多功能信息顯示等智能配置。 、差速鎖等。有貨箱、防滾架、內(nèi)部繩鉤等實用配置。
動力方面，瑞麒6平底貨箱版依然搭載M9T柴油動力，額定功率120kW，最大扭矩380N·m。 傳動系統(tǒng)有6MT和ZF 8AT可選，這使得M9T+8AT的超強動力組合在新車上得以延續(xù)。
可見，隨著自動變速箱市場的快速發(fā)展，國內(nèi)皮卡已正式進入8AT時代，而乘用皮卡的發(fā)展也讓自動變速箱產(chǎn)品受到青睞。 從之前的“13萬+”到去年的11萬，再到現(xiàn)在的10萬區(qū)間，自動擋的價格有所下降，滿足了更多對舒適性和操控性有要求的皮卡用戶，也讓皮卡更受歡迎。 走進了更多的家庭。
總而言之，預(yù)算有限、熱愛自動擋的卡友不妨看看以上的產(chǎn)品，都是性價比較高的選擇。
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